更新日： 集計期間:2025年07月30日～2025年08月26日
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搭載性向上・軽量化！メカニカル一体構造により油ポンプ・配管不要 電動シリンダとして車載用として開発中。
『電動・油圧レスキャブチルトシリンダ』は、 メカニカル構造により油漏れゼロの製品です。 キャブチルトシステム全体で配管不要。 降下防止用安全装置がついており、トラック用 キャブティルト装置に使用できます。また推力は 最大20kNで、ストロークは485mmとなっております。 キャブチルト用として開発していますが、その他の使用用途にも転用可能です。 建機、農機、鉄道、産機、物流や架装に至るまでお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■環境性向上 ■メカニカル一体構造 ■油ポンプ・配管不要 ■降下防止用安全装置付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型の皿バネがクランプ力を維持
本体はネジ式なので、シリンダを固定プレートに直接、簡単に取付けることができます。高さ調整も容易に行なえます。
油圧・空圧などの自動化部品を種類豊富に掲載しております。
この総合カタログでは、油圧・空圧・電動などの製品およびパワーユニットの台湾製造メーカー『JUFAN』の事業と製品をご紹介しております。 【掲載製品目】 ■空圧製品シリーズ ■方向制御機器 ■エアシリンダ ■空気圧補助機器 ■油圧アクチュエータ ■油圧補助機器 ■特殊設計油圧ユニット例 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高耐久・確実・省エネ！任意の位置でロックでき自然降下がないシリンダー
『BEAR-LOC（ベアロック）』は、締りばめの原理でピストンやロッドをロックするメカニカルロッキングシリンダーです。 アンロックは、チューブとピストン（ロッド）の間にクリアランスを持たせる為に、アンロックポートに圧油（アンロック圧力）を注入します。 圧油を注入することにより、ピストン（ロッド）の抵抗が最小となり、押引が可能になります。 アンロック圧力を除去する事により、ロック力が回復します。 【特徴】 ○任意の位置でロックできる（自然降下がない） ○ロックに全く動力を必要とせず省エネ（長時間位置保持の時に有効） ○反力があってもその位置でロック解除できる ○バックラッシュがない（高精度の位置保持が可能） ○オーバーロードスリップ機能付き（異常負荷にもダメージを受けない） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
電動シリンダーのクラッチのメカニズムご存知ですか？
LINAKの産業用シリンダーでは、内部にクラッチを付ける場合があります。では、そのクラッチはどのような働きをするのでしょうか？動画で簡単にご説明します。 「アクチュエータアカデミー」では、 モーターやスピンドル、ギア、クラッチ、ブレーキ、ハウジングなど、 電動シリンダー/電動アクチュエータの主要部品について理解することができます。 LINAKが用意したさまざまな動画がお客様のお役に立ち、 電動化について知識を深めていただけたら幸いです。 【解説内容】 ■電動シリンダーの主要部品について ■部品の役割や、産業用の高品質電動シリンダーを実現する仕組み ■部品がなぜ電動シリンダーの性能や効率に直接的に影響するのか ■電動シリンダーを最大限活用するためにすべきこと、回避すべきこと 動画では設定＞字幕より日本語を選択いただくと字幕が表示されます。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。
＜全２３製品掲載＞自動車・建設機械用機器から油空圧機器、電子制御機器まで掲載した資料で当社を紹介中！貴方のお悩みを解決できるかも
～全23製品を掲載した資料を「PDFダウンロード」よりご覧いただけます～ 三輪精機株式会社は1938年創業以来、長年培った経験を活かし、 多くのお客様のご要望に合った製品を提供し続けてきた、 自動車部品及び産業機械用機器製造の専門メーカーです。 特に、市場調査、研究開発、設計から製造、品質保証まで社内で一貫したものづくりにこだわっており、 お客様のご要望に対して柔軟に素早く対応できる事が強みです。 主に空圧・油圧機器からエンジン・キャブチルト・トランスミッション・ ブレーキ・エンジン排気ガス・エアサスペンション関連にいたる 重要制御装置部品等を取り扱い、自動車・建設機器他のさまざまな 分野で世界に通じる製品の製造に努めており、大手メーカー様との取引も多数ございます。 また、自動車や建設機器以外のお問い合わせもいただくことが多くなり、 業種や品種、ロット数にこだわらない生産を目指しています。 【主な製品】 ■エアコンプレッサ ■バキュームポンプ ■EGRバルブ ■スピードリミッターなど ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
