シリンダ(メカ) - 企業3社の製品一覧

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電動・油圧レスキャブティルトシリンダ

搭載性向上・軽量化!メカニカル一体構造により油ポンプ・配管不要 電動シリンダとして車載用として開発中。

『電動・油圧レスキャブチルトシリンダ』は、 メカニカル構造により油漏れゼロの製品です。 キャブチルトシステム全体で配管不要。 降下防止用安全装置がついており、トラック用 キャブティルト装置に使用できます。また推力は 最大20kNで、ストロークは485mmとなっております。 キャブチルト用として開発していますが、その他の使用用途にも転用可能です。 建機、農機、鉄道、産機、物流や架装に至るまでお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■環境性向上 ■メカニカル一体構造 ■油ポンプ・配管不要 ■降下防止用安全装置付 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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エナパック クランプシリンダ(バネ式)

大型の皿バネがクランプ力を維持

本体はネジ式なので、シリンダを固定プレートに直接、簡単に取付けることができます。高さ調整も容易に行なえます。

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メカニカルロッキングシリンダー『BEAR-LOC(ベアロック)』

高耐久・確実・省エネ!任意の位置でロックでき自然降下がないシリンダー

『BEAR-LOC(ベアロック)』は、締りばめの原理でピストンやロッドをロックするメカニカルロッキングシリンダーです。 アンロックは、チューブとピストン(ロッド)の間にクリアランスを持たせる為に、アンロックポートに圧油(アンロック圧力)を注入します。 圧油を注入することにより、ピストン(ロッド)の抵抗が最小となり、押引が可能になります。 アンロック圧力を除去する事により、ロック力が回復します。 【特徴】 ○任意の位置でロックできる(自然降下がない) ○ロックに全く動力を必要とせず省エネ(長時間位置保持の時に有効) ○反力があってもその位置でロック解除できる ○バックラッシュがない(高精度の位置保持が可能) ○オーバーロードスリップ機能付き(異常負荷にもダメージを受けない) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

  • トンネル工事
  • 仮設工事
  • 原動機・トルクコンバータ・油圧機器・発電機

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