電池(ah) - メーカー・企業と製品の一覧 | イプロス

更新日： 集計期間:2026年06月03日～2026年06月30日
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電池の製品一覧

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産業用二次電池 SCiB SIPシリーズ：東芝インフラシステムズ

産業用二次電池 SCiB SIPシリーズ：東芝インフラシステムズ

鉛電池のお困りごとを、SCiB SIPシリーズで解決！！！

東芝のSCiBは急速充電、安全性、長寿命など、ほかとは違う特長をもったリチウムイオン二次電池です。 通常、サイクル寿命を延ばすためDOD（放電深度）は50～80％程度としますが、SCiBは100％で運用可能です。 SIPシリーズは使いやすい24V出力にパッケージされており、鉛電池からの置き換えが簡単です。 ○安全性が高く、どこでも充電可能 ○1時間で急速充電可能！(最速20分) ○10年の長寿命で、トータルコストを削減 ○鉛蓄電池の1／4の軽さで作業負担も軽減 ○安心な自己診断と自己管理、保護・通知機能 ○鉛蓄電池からの置き換えも簡単 ○厳しい低温環境下でも使用可能 SCiBは高い安全性と充放電特性を活かしマイルドハイブリッド車用のバッテリーパックとして、スズキ自動車／マツダ／三菱自動車（日産自動車）の車輌に搭載されています。 これからはバッテリー選びも業務改善とトータルコストで考える時代に。 工場・物流・流通倉庫の次世代化を実現します。

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【高機能電池開発】超高入出力電池＜世界最高速レベルの入出力＞

【高機能電池開発】超高入出力電池＜世界最高速レベルの入出力＞

キャパシタ以上の高出力を確保しながら10倍以上の容量を確保！低コストでの製造が可能

当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを 使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたので ご紹介します。 安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の 超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの 冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。 その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を 高める事に成功しました。 【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」：東芝

AGV用鉛バッテリーの置き換えにSCiB「SIPシリーズ」：東芝

SCiBなら優れた特徴でAGVシステムを大幅に効率化できます！

SCiB「SIPシリーズ」はAGVに適したリチウムイオン電池です。 鉛電池にはない優れた特性があり、トータルでみるとローコストです。 ●AGVの稼働率を延ばせます 　満充電までの時間は最短20分～1時間と、鉛電池の数分の一。 　短時間で高頻度な充放電が可能なため、AGVに適しています。 ●充電はどこでも可能です 　安全性が高く発火しません（東芝の試験による）。 　自己診断機能や通信機能も搭載し、電池状態を通知できます。 　AGVに積んだまま非接触充電を使えば24時間連続稼働も可能です。 ●小型軽量です 　鉛電池よりコンパクトで重さは1/4。 　充電時に電池交換する運用でも、交換作業者の負担を軽減できます。 ●マイナス30℃でも使えます 　-30℃の低温環境下でも70%以上の容量を出力可能。 　寒冷地でも運用可能です。 ●断然長寿命です 　0～100%の充放電を20,000回繰り返しても70%以上の容量を維持。 　10年寿命で電池交換費用を削減できます。 　（1日5回充電×365日×10年＝18250回）

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LFPリチウムバッテリーパック『BT500-4S1P』

LFPリチウムバッテリーパック『BT500-4S1P』

自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた電力を提供致します。

仕様 種別 リチウムイオン電池　リン酸鉄系 公称電圧 12.8V 公称容量 25Ah 公称電力 320Wh 電圧範囲 11.2～14.4V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧　14.4V 充電電流　 2.5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時：30mA以下、スイッチOFF時：10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安：LED４灯　押しボタンで確認 （点滅：～20%、1つ点灯：20～39%　４つ点灯：80%以上） 動作温度 充電 ０～45℃ 放電 -20℃～45℃ 保存温度 -20℃～45℃ きょう体 材質　カラー鋼板　t=0.5 外形図を参照してください。 質量　約3 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 直流電源装置
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LFPリチウムバッテリーパック『BT500-8S2P』

LFPリチウムバッテリーパック『BT500-8S2P』

自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた最良の電力を提供致します。

仕様 種別 リチウムイオン電池　リン酸鉄系 公称電圧 25.6V 公称容量 50Ah 公称電力 1280Wh 電圧範囲 22.4～28.8V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧　28.8V 充電電流　 10A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時：30mA以下、スイッチOFF時：10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安：LED４灯　押しボタンで確認 （点滅：～20%、1つ点灯：20～39%・・・４つ点灯：80%以上） 動作温度 充電 ０～45℃ 放電 -20℃～45℃ 保存温度 -20℃～45℃ きょう体 材質　カラー鋼板　t=0.5 外形図を参照してください。 質量　約9 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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産業用蓄電池　【LVYUAN コンテナ型 電力貯蔵システム】

産業用蓄電池　【LVYUAN コンテナ型 電力貯蔵システム】

先端バッテリーエネルギー貯蔵 システム（BESS）による再生可能エネルギーの有効利用

先端バッテリーエネルギー貯蔵システム（BESS）は、エネルギーの効率的な貯蔵と供給を目指しています。 • 再生可能エネルギーの利用：このシステムは、再生可能エネルギーを効率的に使うためのものです。電力網の安定性も向上させます。 • アクティブバランシング：バッテリーの寿命を延ばし、メンテナンスコストを削減します。これで本当に長期間安定した性能が維持できるのでしょうか？ • グループストリング型PCS：バッテリー全体の寿命を向上させる技術です。各バッテリーセルの均等な使用を可能にし、劣化を防ぎます。 • オフグリッド／ハイブリッドモード：電力供給が不安定な地域でも安定した電力供給を実現します。これでエネルギーの自給自足が可能になるのでしょうか？ • ゼロ秒切替と自動起動機能：停電時にも瞬時に電力供給を再開します。重要な設備やシステムのダウンタイムを最小限に抑えることができるのでしょうか？ • カスタマイズ可能な設計：特定のニーズや用途に合わせたソリューションを提供します。さまざまな業界や用途での柔軟な導入が可能です。

  • その他 水素・燃料電池
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【搬送車両向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）

【搬送車両向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）

AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

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産業車両用リチウム電池（12.8V～51.2V）

産業車両用リチウム電池（12.8V～51.2V）

AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

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【製造工場向け】AGV・AMR専用リチウム電池

【製造工場向け】AGV・AMR専用リチウム電池

【産業用電池】AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオン電池です。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

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【AGV向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）

【AGV向け】リチウム電池（12.8V～51.2V）

AGV・AMRのために設計された、専用リチウム電池です

本製品は、産業車両での使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムイオンバッテリーです。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。

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【製造工場向け】鉛蓄電池置換リチウムイオン電池（12V-48V）

【製造工場向け】鉛蓄電池置換リチウムイオン電池（12V-48V）

【産業用電池】【鉛からの載せ替え】充電時間短縮と長寿命化で、AGVの稼働率を最大化

現在ご使用中のAGVの鉛蓄電池を、そのままリチウムイオン電池へ置換しませんか？ 鉛電池に比べ寿命が約3〜5倍と長く、交換頻度の大幅な削減が可能です。 また、急速充電・継ぎ足し充電に対応しているため、24時間稼働の現場でもバッテリー切れの心配がありません。 既存のバッテリーボックスに収まるサイズ設計も承ります。 環境負荷低減（カーボンニュートラル）と運用コスト削減を同時に実現するソリューションです。

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鉛互換リチウム電池（12V～48V対応）

鉛互換リチウム電池（12V～48V対応）

鉛電池用充電器のまま、リチウム電池に交換しませんか？

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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鉛電池交換用 リン酸鉄リチウム電池（12V／24V／48V）

鉛電池交換用 リン酸鉄リチウム電池（12V／24V／48V）

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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IEC62619／UN38.3　認証取得対応　産業用リチウム電池

IEC62619／UN38.3　認証取得対応　産業用リチウム電池

「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。

「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。

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【AMR向け】IEC62619／UN38.3認証　リチウム電池

【AMR向け】IEC62619／UN38.3認証　リチウム電池

「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。

「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。

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【AGV向け】リチウムイオンバッテリー（12.8V-51.2V）

【AGV向け】リチウムイオンバッテリー（12.8V-51.2V）

【他社製からの乗り換え】同等以上の性能を、より優れたコストパフォーマンスで

既にお使いのリチウムイオン電池の更新時期ではありませんか？ 「純正品は高価すぎる」「納期が遅い」といったお悩みを解決します。 現在使用中のバッテリーと電圧・容量・通信プロトコル（CAN等）の互換性を確保し、 同等以上の出力特性を持つ電池パックをご提供します。 既存のラインナップ品はもちろん、 現在お使いのものと同等以上のものがなければお作りすることも可能です。 迅速なサポートと、セル選定の最適化によるコストダウン提案で、 複数台保有するAGVの維持費を大幅に圧縮します。

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【製造現場向け】鉛電池交換用 リン酸鉄リチウム電池

【製造現場向け】鉛電池交換用 リン酸鉄リチウム電池

【産業用電池】お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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【製造現場向け】鉛互換リチウム電池（12V～48V対応）

【製造現場向け】鉛互換リチウム電池（12V～48V対応）

【産業用電池】鉛電池用充電器のまま、リチウム電池に交換しませんか？

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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【AGV向け】IEC62619／UN38.3認証　リチウム電池

【AGV向け】IEC62619／UN38.3認証　リチウム電池

「運ぶ」から「使う」まで、世界基準の安心と安全を。国際認証対応バッテリー。

「安全基準をクリアしたい」そのニーズに応えます。 リチウム電池の安全性を保証する国際規格「IEC 62619」・国連の輸送試験「UN38.3」に対応。 国内外を問わずスムーズな物流と安全な運用を約束します。 【本製品が解決する課題】 ・火災・熱暴走リスクの極小化 熱連鎖を抑えるセル構造と、多重保護BMSにより、万が一の故障時も重大事故を防ぎます。 ・海外輸送のトラブル防止 UN38.3合格済みのため、航空・海上輸送が可能です。輸出用機械の電源としても最適です。 ・企業のコンプライアンス遵守 国際基準に適合した電源を採用することで、PL法対策や企業の安全評価を高めます。 リン酸鉄リチウム（LFP）の採用により、高い安全性と長寿命を両立しました。

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【搬送車両向け】鉛互換リチウム電池（12V～48V対応）

【搬送車両向け】鉛互換リチウム電池（12V～48V対応）

【産業用電池】鉛電池用充電器のまま、リチウム電池に交換しませんか？

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・トータルコストを抑えられます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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【物流向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

【物流向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

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【製造工場向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

【製造工場向け】非接触充電対応リチウムイオン電池

「非接触充電」対応 AGV・AMR用リチウム電池システム

接点摩耗ゼロ・メンテナンスフリー 物理的な接点を持たないため、摩耗による接触不良や、汚れによる通電障害が起こりません。 部品交換の手間とコストを大幅に削減します。 「数センチのズレ」を許容する高い親和性 非接触給電特有の電圧・電流変動をBMSが柔軟に制御。停止位置が多少ズレても、 安定して急速充電を開始できるタフな設計です。 短時間・高頻度の「継ぎ足し充電」に最適化 リチウムイオン電池の特性を活かし、停止のたびに自動で充電。 バッテリーを大容量にする必要がなく、車両の小型化と長寿命化を同時に実現します。 既存車両の「後付けワイヤレス化」を支援 1台からのカスタム対応により、 既存の有線充電式AGVを非接触充電仕様へアップグレードするための設計・検査も承ります。

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【AGV向け】産業用搬送車両の軽量化を実現するリチウム電池

【AGV向け】産業用搬送車両の軽量化を実現するリチウム電池

【鉛電池比　約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上！

圧倒的なエネルギー密度（軽量・小型） 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上（ペイロード最大化） バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。

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充電時間の短縮：鉛電池からリチウムへの切り替えメリット

充電時間の短縮：鉛電池からリチウムへの切り替えメリット

【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ！ 「8時間の夜間充電」を「1間の休憩中充電」に！

圧倒的な充電スピード（急速充電対応）　 鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力（充電受入性）が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS（電池管理システム）により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。

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鉛からリチウムへ：初期投資を抑えたバッテリー置換ソリューション

鉛からリチウムへ：初期投資を抑えたバッテリー置換ソリューション

【鉛電池からの載せ替えに】充電器の買い替え不要！ 設備投資を最小限に抑え、リチウムの長寿命・高効率を実します

既設充電器をそのまま流用可能 リチウム専用充電器への買い替え費用、および設置のための電気工事費用を「ゼロ」にします。 既存のインフラを活かしたスムーズな移行が可能です。 車両側の改修不要（プラグイン置換） 形状・電圧を既存の鉛電池に合わせるカスタマイズにより、 車両側の回路設計を変更することなく、そのまま載せ替えるだけで運用を開始できます。 長寿命化により「買い替え回数」を削減 鉛電池の約3倍以上のサイクル寿命により、将来的なバッテリー買い替えコストを大幅に抑制。 小ロット・最短納期での対応 1台からの置換えに対応。 全車両を一気に変えるのではなく、まずは1台から試験導入し、 ご予算に合わせて段階的にリチウム化を進めることが可能です。 国内自社検査による「失敗しない」導入支援 事前に車両の仕様を確認し、最適な設定で出荷。 導入後のトラブルによる「隠れたコスト」を徹底的に排除します。

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重量削減！産業用車両の軽量化を実現するリチウム電池

重量削減！産業用車両の軽量化を実現するリチウム電池

【鉛電池比　約1/3の軽さ】産業用車両の軽量化で走行性能を向上！

圧倒的なエネルギー密度（軽量・小型） 鉛電池と同等の電力量を、圧倒的な軽さで実現。 車両の総重量を数百kg単位で削減することも可能になり、 床面へのダメージや走行エネルギーのロスを最小限に抑えます。 積載効率の向上（ペイロード最大化） バッテリーが軽くなった分、より多くの荷物や、より高機能なオプション装置を搭載可能に。 作業効率の向上に大きく貢献します。 低重心設計・レイアウトの自由度 軽量なだけでなく、 形状のカスタムも自由。車両の最適な位置に配置できるため、 旋回時の安定性向上など、高度な車両バランス設計を支援します。 充電器交換なしで、手軽に軽量化 弊社の電池は、既存の鉛電池用充電器をそのまま使用できる設計が可能です。 設備投資を最小限に抑えながら、車両の軽量化・リチウム化というアップグレードを実現します。 国内自社検査による信頼性 軽量化を追求しつつも、 産業用途に耐えうる堅牢性と安全性を両立。 厳しい検査基準をクリアした製品のみをお届けします。

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【製造現場向け】充電時間短縮：鉛電池からリチウムへ切替えメリット

【製造現場向け】充電時間短縮：鉛電池からリチウムへ切替えメリット

【充電待ちをゼロに】鉛電池からリチウムへの切り替えで稼働時間が大幅アップ！ 「8時間の夜間充電」を「1時間の休憩中充電」に！

圧倒的な充電スピード（急速充電対応）　 鉛電池に比べ、電気を受け入れる能力（充電受入性）が極めて高く、 短時間でのフル充電が可能。昼休みやシフト交代のわずかな時間で、 次の稼働に必要な電力を確保できます。 ダメージレスな「継ぎ足し充電」 鉛電池で寿命を縮める原因だった「ちょこちょこ充電」が可能です。 メモリー効果もなく、バッテリー残量を気にせず隙間時間に給電する運用へシフトできます。 放電末期まで続く高出力 鉛電池は残量が減るとパワーダウンしますが、リチウムは最後まで安定した電圧を維持。 充電直前まで力強い走行・昇降が可能です。 既存の充電インフラを有効活用 独自のBMS（電池管理システム）により、既存の鉛電池用充電器を活かしたまま充電効率を改善。 設備を大きく変えずに「速い充電」を導入できます。 充電作業の完全自動化を支援 充電時間が短いからこそ、自動充電システムや非接触給電との相性が抜群。 人の手を介さない「止まらない現場」の構築に最適です。

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【製造現場向け】AGV用鉛電池代替リチウム電池（12.8V）

【製造現場向け】AGV用鉛電池代替リチウム電池（12.8V）

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換しませんか

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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リチウム電池（12V鉛電池からの置換用）

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お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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リチウムイオン電池（12V鉛電池からの置換用）

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お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 ＜鉛蓄電池と比較した優位性＞ ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く５℃～４０℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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