更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
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15分で80％の急速充電！蓄電池に求められる全ての特性をバランスよく実現しました
『CYCLON（サイクロン）』は、大電流放電特性、低温特性、過充電特性、 急速充電特性、そして耐久性という蓄電池に求められる全ての特性を バランスよく実現した小形シール鉛蓄電池です。 当製品が使用する極板材料の純度は99.99％。さらに結晶構造改善と サルフェーション低減のため微量のスズを添加しました。 競合品のカルシウム・鉛製極板に比較して約1/5の腐食進行速度です。 これにポリプロピレン製内電槽とメタルジャケットを組み合わせ、 高温使用時の劣化要因である水分透過を完全にシャットアウトしました。 【特長】 ■独自の巻電極構造による大電流放電特性 ■15分で80％の急速充電 ■優れた低温時放電特性 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多様なラインアップ！皆様の設計する機器の高機能化、多様化のお手伝いをします
ジェピコでは、TADIRAN社製の『塩化チオニルリチウム電池』を 取り扱っております。 耐環境性能に優れた産業用電池であり、電圧、エネルギー密度等の点で 優れた特性を持ち、寿命、重量、使用温度範囲、安全性、保存性において 多くの優位性を持っています。 また、多様なラインアップをご用意しており、皆様の設計する機器の高機能化、 多様化のお手伝いをさせて頂きます。 【特長】 ■幅広い動作温度範囲 ■豊富なシリーズ ■豊富な電池サイズ・端子形状 ■カスタム可能 ■安全性を考慮したインサイド・アウト構造を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ボタン形リチウムイオン二次電池、ニッケル水素二次電池、一次電池、また、各種リチウムイオン組電池（二次電池）を提供します
VARTA では、ボタン形リチウムイオン二次電池やボタン形ニッケル水素二次電池をはじめ、水素ガス発生セル、円筒形ニッケル水素二次電池、各種ボタン形一次電池、円筒形リチウム一次電池等をご用意、ご提供しております。 一例 ： ニッケル水素ボタン二次電池は、バックアップ用途として医療機器、産業機器（メモリーやRTC用バックアップ）、車載機器（eCall向けバックアップ電池等）に使用されて入ります。 【製品の一例】 ■E-Call （テレマティックス・緊急通報）「V550HRA」 →E-callに最適な二次電池 →容量550mAh、－30～＋85℃の放電温度範囲をサポートする優れた高温耐久性 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
キャパシタ以上の高出力を確保しながら10倍以上の容量を確保！低コストでの製造が可能
当社は、HEVやスターターバッテリー開発において、現在キャパシタを 使用しているが、より容量がほしいというご要望にお応えしたので ご紹介します。 安全性が高く、エンジンルームの温度環境下に近い、80℃以上の 超高温環境下にも耐えうる耐熱性を達成することで、電池パックの 冷却機能の軽減によるパック重量の低減を可能としました。 その結果、重量・容量エネルギー密度の向上への貢献と製品の設計自由度を 高める事に成功しました。 【要求性能（抜粋）】 ■電圧：2.0～4.0V（定格3.1V） ■容量：4.0Ah（12.4Wh） ■サイズ・重量：W149 x D175.5 x T4.2 mm 192g ■使用温度範囲：0～80℃（温度により電流制限有り） ■製品特長：高温対応、小型大電流用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『高容量小型ラミネート型リチウム電池』の使用は、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします！
弊社は、高機能リチウムイオン電池の開発と商品化に特化した技術集団です。 エナックスワンストップソリューション提供可能 １、「ドローン用の電源がほしい」容量は○○、性能は××× ここから全ては始まります。 →２、コンセプト設計 →３、セルもしくはパックの設計 →４、エンジニアリングサンプル制作 →５、プロセス設計 →６、量産 まで、様々なリチウムイオン電池機能開発に挑戦し、お客様と共集約的に課題解決を図ってまいりました。 ドローンを考えるとき、安全であること、軽量化による長時間の飛行がかのうであることは、不可欠な要素です。「高容量小型ラミネート型リチウムイオン電池」の使用により、「軽量化」「高容量」を可能とし、航続距離を飛躍的に伸ばします。 【『小型ラミネート型リチウムイオン電池』の管理能力により、以下を実現 ■長い航続距離：計量小型ラミネートセルを使用 ■低い発熱量：低い内部抵抗-冷却システムの軽量化を可能に- ■高安全性：先進のバッテリーマネジメントシステムで高度なセルバランス制御を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。
急速充電が可能で補液などのメンテナンスは不要！従来品対比2倍以上の容量を取得できます
『サイクロン-G』は、短時間・大電流放電時、従来品対比2倍以上の 容量を得ることが可能な小形シール鉛蓄電池です。 内部抵抗が非常に小さく、大電流での充放電が可能。 フロート・サイクル双方の寿命特性において高い数値が得られます。 また、急速充電が可能で、補液などのメンテナンスは不要。 特殊密閉構造により、漏液の心配はありません。 【特長】 ■急速充電が可能 ■補液などのメンテナンスは不要 ■短時間で大電流放電時、従来品対比2倍以上の容量を取得可能 ■内部抵抗が非常に小さく、大電流での充放電が可能 ■フロート・サイクル双方の寿命特性において高い数値が得られる ■特殊密閉構造により、漏液の心配不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
他に類を見ない エネルギー密度、広い温度範囲、長寿命なリチウムイオン電池
・IECEx認証取得済みのセルラインナップ ・動作電圧4.2V～2.5V ・低温度環境や高温度環境でも使用可能なリチウムイオン二次電池 （例）MP xlrシリーズ：ー35℃～＋60℃ MP xtdシリーズ：－40℃～＋85℃ ・マイナス温度環境下でも充電が可能なセルランアップを所持 （例）MP xlrシリーズ：ー30℃～＋60℃ MP xtdシリーズ：－30℃～＋85℃
シーケンサー（PLC）のトラブルによる設備故障を未然に防ぐハンドブック進呈中！
シーケンサ(PLC)が突然のトラブルにより故障してしまった場合、 シーケンサ(PLC)内のプログラムのバックアップがないと、すべての設定・回路をはじめから作成しなくてはならないため、大変時間とお金がかかってしまいます。 そうならないための情報が詰まったハンドブックを進呈中！ 【シーケンサメンテナンスハンドブック 掲載内容】 ■予知保全と予防保全 ■古い機種の注意点 ■配線について ■乗換え機種の選び方 ■更新・便利ツールについて ※ダウンロードにてご覧頂けるハンドブックは郵送にても対応可能！ 郵送をご要望の方はお問い合わせフォームよりお申込み下さい。
SCiBなら優れた特徴でAGVシステムを大幅に効率化できます！
SCiB「SIPシリーズ」はAGVに適したリチウムイオン電池です。 鉛電池にはない優れた特性があり、トータルでみるとローコストです。 ●AGVの稼働率を延ばせます 満充電までの時間は最短20分～1時間と、鉛電池の数分の一。 短時間で高頻度な充放電が可能なため、AGVに適しています。 ●充電はどこでも可能です 安全性が高く発火しません（東芝の試験による）。 自己診断機能や通信機能も搭載し、電池状態を通知できます。 AGVに積んだまま非接触充電を使えば24時間連続稼働も可能です。 ●小型軽量です 鉛電池よりコンパクトで重さは1/4。 充電時に電池交換する運用でも、交換作業者の負担を軽減できます。 ●マイナス30℃でも使えます -30℃の低温環境下でも70%以上の容量を出力可能。 寒冷地でも運用可能です。 ●断然長寿命です 0～100%の充放電を20,000回繰り返しても70%以上の容量を維持。 10年寿命で電池交換費用を削減できます。 （1日5回充電×365日×10年＝18250回）
鉛電池のお困りごとを、SCiB SIPシリーズで解決！！！
東芝のSCiBは急速充電、安全性、長寿命など、ほかとは違う特長をもったリチウムイオン二次電池です。 通常、サイクル寿命を延ばすためDOD（放電深度）は50～80％程度としますが、SCiBは100％で運用可能です。 SIPシリーズは使いやすい24V出力にパッケージされており、鉛電池からの置き換えが簡単です。 ○安全性が高く、どこでも充電可能 ○1時間で急速充電可能！(最速20分) ○10年の長寿命で、トータルコストを削減 ○鉛蓄電池の1／4の軽さで作業負担も軽減 ○安心な自己診断と自己管理、保護・通知機能 ○鉛蓄電池からの置き換えも簡単 ○厳しい低温環境下でも使用可能 SCiBは高い安全性と充放電特性を活かしマイルドハイブリッド車用のバッテリーパックとして、スズキ自動車／マツダ／三菱自動車（日産自動車）の車輌に搭載されています。 これからはバッテリー選びも業務改善とトータルコストで考える時代に。 工場・物流・流通倉庫の次世代化を実現します。
昼間の太陽光を蓄え、夜間の自家消費に活用。低コストで持続可能な電力管理を実現。
太陽光発電をさらに有効活用したいとお考えですか？ この蓄電池システムは、特殊カーボン鉛電池を採用しており、昼間に発電した余剰電力を蓄えて夜間に使用することで、自家消費率を大幅に向上させます。 一般的なリチウム電池の約半分以下のコストで導入できるうえ、－40℃から60℃の広範な温度対応性能で、寒冷地や高温環境でも安定した運用が可能です。 太陽光発電と組み合わせることで、エネルギー効率を最大化し、電力コストを抑えた持続可能な電力管理を実現します。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
特殊カーボン鉛電池搭載。低温にも強く発熱ゼロ、安全性とコストパフォーマンスが決め手。
この蓄電池システムは、従来のリチウム電池と比較して約半分以下のコストで導入可能です。 特殊カーボン鉛電池を採用し、－40℃から60℃まで対応する広い作動温度範囲で、寒冷地や高温環境下でも安定した稼働を実現します。 さらに発熱がほぼないため、安全性が非常に高く、長期的な信頼性が求められる現場に最適です。 重量が重いという特性はあるものの、地上設置時の安定性が評価されています。 他社製品との違いをぜひ比較してください。 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
