更新日： 集計期間:2025年10月08日～2025年11月04日
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ステンSUS304厚さ1mm・溶接加工に対応できる【8-1、10-1、12-1破損止】
当社で取り扱うコの字部材である【8-1、10-1、12-1破損止】を ご紹介いたします。 【対応ガラス厚】 ■8mm ■10mm ■12mm 【長さ】 ■3000mm 【仕上】 ■HL 自社製造だから可能な豊富なラインナップ！ また、チャンネル(ステンSUS304)もご用意しております。 ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「セパレーター」をはじめ、「住宅用基礎鋼製型枠」や付属品を掲載
当資料は、建設用機械の部材や建築資材の販売を行っている 建材トレーディングの、型枠部材を掲載した製品カタログです。 プラスチックコーン不要で省力的かつ経済的な「KCP型セパレーター」 をはじめ、「大型型枠部材」や「鋼製型枠」などを掲載しています。 【掲載内容(一部)】 ■セパレーター ■セパレーター用連結金具 ■ホンタイ ■当板 ■大型型枠部材 ■プラスチックコーン ■各種コーン ■軸足 ■Pコン穴処理栓 ■チューブコーン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
金属及び機械設備に発生した亀裂を溶接ではなく補修いたします。 熱ひずみを発生させず金属亀裂補修が可能となります。
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
納まり指示がある、大型造作ショーケース用の製品をご紹介いたします！
開口枠付き蝶番『オサマールシリーズ』を紹介させていただきます。 【蝶番部】 ・耐荷重80kg/1組 ・ガラス加工不要 ・錠前付き 【開口枠部】 ・錠前受け穴・軸穴の加工済み ・見付けサイズ3ｍｍ・5ｍｍ ・開口補強枠へビス止め施工（無溶接施工） 【主要材質・仕上】 ■ハカマ蝶番 ・ステンレス(SUS304)/HL、磨き ※磨きレベルは400番研磨程度 ■OSM1～3アルミ枠 ・アルミ/B2 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
航空部品の製造実績を活かし、建築分野への炭素繊維構造部材提案を行います。
1996年より航空機メーカー様へ炭素繊維構造部材を供給させて頂いており、品質・納期共に高い評価を頂いております。 2020年2月にはゼネコン様と共同で炭素繊維複合材を部材として取り入れたプロジェクトに協力させて頂きました。 JAMCOは今後「軽さ」と「強さ」を兼ね揃えた炭素繊維構造部材を建材用途として提案していきます。 H,I,Ω,C,J.Z型等の断面形状や、長さ、強度、剛性のご要望を頂ければ設計の提案もさせて頂きます。 同一断面において現在弊社で製造している部材の長さは最大11mの実績がありますが、独自製法であるADP (ADvanced Pultrusion)では、 理論上長手方向の長さは無限に製造可能です。 非破壊検査、溶接、熱処理、複合材、レーザー加工の5つの工程において、航空宇宙分野における 特殊工程の世界的認証制度 NADCAPの認証を取得しております。 まずは是非ご相談ください。 事業内容 ●航空機用炭素繊維複合材部材製造 ●民間・防衛航空機用メタル製品の製造 ●航空機用内装品（化粧室、厨房設備、客席）
2021年1月号 ニュースレター 減速機ケーシング
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
2021年6月号 ニュースレター 1500t油圧プレス
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
MSニュースレター 2022年1月号 コーンクラッシャー亀裂補修
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
MS ニュースレター 2022年3月号 シリンダーブロック亀裂補修
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
HINODE MSニュースレター2023年8月号 フルイ振動機亀裂補修
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
HINODE MSニュースレター2023年12月号 プレス機スライドフレーム亀裂補修
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MS ニュースレター 2022年5月号 250tプレスフレーム亀裂補修
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HINODE MSニュースレター2023年1月号 250tプレス機フレーム亀裂補修
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
溶接をせずメカニカルに金属に発生した亀裂を補修します！ 熱を使わないため一切ひずみが発生しません。
【製品PR】 「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 金属のクラック（き裂）は、設備保全業務の悩みのひとつ。 一般的な溶接工法による補修では、熱によってクラック周辺の母材が変化し、残留応力やひずみが発生するため、 「クラック再発」や「二次損傷」を誘発するリスクを常に抱えていました。 【MS工法特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修 →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせください。
熱を加えない金属亀裂補修！ 緊急対応可能！ ひずみが一切発生しません ! ネジ穴補修の恒久対策 !
「MS工法(Mechanical Stitch)」は、金属のクラックに対して、メカニカル（機械的）な手法で行う画期的な補修工法(メカニカルスティッチ工法)です。 熱養生を伴う溶接補修と異なり、まったく熱を加えないので ”熱ひずみ” がおこりません。他部位への残留応力が発生せず、新たなクラックなどの２次損傷も防止します。 【特徴】 ■熱による硬化と残留応力が皆無 ■２次損傷をなくす ■安定した品質の維持 →治具などで、統合されたシステム補修である →ノウハウ・経験・実績の積み重ね ■短期間での施工完了 →設備機器の稼働率を大幅に低下させることがない ■安全と環境面で優位 →火を使用しないため、他の設備機器の稼働率低下や環境面への影響がない 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
