更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～26 件を表示 ／ 全 26 件
顧客ニーズを実現するトータルな輸送システムを構築しています。
辰巳商會では、海上輸送から港湾輸送、保管などの一連のオペレーションを一貫して推進。加えて、陸運や倉庫業務、さらに中継作業や稀釈充填作業までをスムーズに連携させて、トータルなクライアントニーズに対応します。 内外において陸・海・空の戦略的な輸送システムを確立し、常に時代と物流とを結ぶ接点を考え、その時々の最先端をゆくサービスを創造しながら総合力で多方面の期待に応えます。 【事業内容】 ○海運業、港湾運送業、倉庫業、陸運業 ○航空貨物代理店業、船舶代理店業 ○通関業、通運業、梱包業 ○プラント及び重量物の海陸一貫輸送 ○国際複合輸送業、 エコリサイクル業、場内各種荷役業 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
「安全・確実・共生」の理念のもと、その高いビジョンに向かって絶えまぬ努力と、物流サービスを通じて社会に貢献
当社は昭和38年に江戸川区東小岩で貨物運送事業を創業し、まもなく60年が経とうとしております。このように長きにわたり事業を継続してこられたのは、これまで当社を支えてきて下さった皆様のご支援のおかげであり、深く感謝申し上げます。 現在の物流業界は、トラック不足という構造的問題に直面し、大きな転換期を迎えております。このような不透明な時期にこそ原点に戻り、お客様のニーズにお応えすることが第一と考え、「安全・確実・共生」の理念のもと、その高いビジョンに向かって絶えまぬ努力と、物流サービスを通じて社会に貢献できる企業作りを目指し、お客様と共に物流の効率化と安定化を追求していくことが私たちの使命と考えております。 これからも、私たちはお客様の真のパートナーとなるべく日々努力して参ります 。
2024年問題の影響と対策をまとめた解説資料を進呈中！各地域のミルクランと幹線輸送を組み合わせた広域バーチャルミルクランもご紹介
アルプス物流はエリアごとにミルクランを行い貨物を集め、 さらに別のエリアから集荷した貨物と積み合わせて大量輸送します。 これにより、あたかも日本全国をつなげたミルクランを実施しているような効果があります。 これを当社では、広域バーチャルミルクランと呼んでおります。 混載便でありながら、専用便のようなきめの細かい輸送ニーズにお応えできるのが、本サービスの魅力です。 セットメーカーなら、日本中からの「共同集荷」を混載便という 費用対効果の高い輸送方法でアウトソーシングできます。 サプライヤーなら、同じメーカーに納める他社との「共同配送」のみならず、納品受領書や 通い箱などの「共同回収」まで実現。もちろん混載便ではなく、貸切便でのご利用も可能です。 物流ネットワークを見直したい。3PLを計画している。 そうした課題をお持ちでしたら、ぜひご相談ください。 ※「3分で読める解説」 は、以下よりDLいただけます。 ※ 以下リンクより、HPにて詳細をご覧いただけます。 ご不明点等ございましたらお気軽にお問合せください。
据付のプロが精密機器専用車にて納品 貴社の装置に納入時から付加価値をご提供いたします
装置輸送時の貴社とユーザーの不安を払拭します。 貴社が丹精込めて創った装置を納入する日は、特別な日で有るはずです。 出荷時、荷締め具が無い、汚い手袋で触る、緩衝材すら持っていない、シートがボロボロ、水ぬれ対策もしない、装置の上に土足で乗る、、、、 汚れていたり、錆びていたり、荷台がゴミだらけ、、、 そんな状態で客先に納品するのですか？？？ 客先は見ています。装置メーカーがどんな輸送をしてくるのか。 私たちは、トラックから荷降し、搬入据付調整をしてきた会社だからユーザーから聞けるホンネが有ります。 是非、一度弊社の輸送をご利用ください。 弊社の精密機器専用車は、実は日本に1車しか無い特別車両。 精密機器輸送の為に設計し、1つが数十億の装置も輸送しています。
中国から日本へDOOR TO DOORエア便
特価 DOOR TO DOORのエア便(上海ー日本)
航空化率や航空貨物でもコンテナ貨物でもないものなどについて分かり易く解説！
日本の財務省が公開している貿易統計に、運送形態別の貿易統計が存在します。 これは、航空貨物または海上コンテナ貨物ごとの貿易統計情報になります。 この統計情報により、ある貨物が、航空貨物として輸出入されているのか、 あるいはコンテナ貨物として輸出入されているのかを把握することができます。 例えば、マクロ市場分析として航空貨物輸送の現状や趨勢を把握したり、 マーケティング調査の一環として航空フォワーディングサービスのターゲット 市場を分析したりする場合、運送形態別の貿易統計は非常に有益な情報源となります。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
輸送顧客の輸送形態になるべく近い業者を選定！レスポンスがよい企業に依頼する事が重要
当社では、取次及び自社トラック（定期便除く）を保有している業者を ターゲットとして探していきます。 地域によっては、キャンセル料が発生する基準も違うので、輸送顧客の 輸送形態になるべく近い業者を選定。出発、着荷の連絡及び商品異常時の 問題が発生した場合の報連相がタイムリーに出来る業者に依頼します。 また、安定的に車両を確保する為には、スポット案件に対応可能な 自社トラックを保有している業者及び取次店を行っている業者の複数社と 契約して輸送します。 【当社が依頼する際にポイントとしている判断基準】 ■手配可能なトラックがあるか ■ハンドリング出来る地域、時間であるか ■輸送保険は大丈夫か ■問題発生時に報連相がタイムリーに出来る業者であるか ■急なオーダー、変更に対応できるか ■必要とする種類のトラックを保有及び手配が可能か ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
中国から日本へDOOR TO DOOR船便
特価 DOOR TO DOORの船便(上海ー日本)
中国から日本へDOOR TO DOOR船便
特価 DOOR TO DOORの船便(上海ー日本)
中国から日本へDOOR TO DOOR船便
特価 DOOR TO DOORのエア便(上海ー日本)
船運賃は高いが納期優先の貨物が多いのが特長！下関港を利用される事例をご紹介
下関港を利用される事例(輸入)についてご紹介いたします。 生産遅れ、納期に間に合わせる為で早い、エアーからの切り替えが よくある利用理由となっております。 また、ご利用されている方の声には"航海日数が短い"、 "到着から納期まで早い"、"スケジュールが組み易い"などがございます。 【よくある利用理由】 ■生産遅れ ■納期に間に合わせる為で早い ■エアーからの切り替え ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
