更新日： 集計期間:2025年08月06日～2025年09月02日
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低床平ボデー車などの特殊車両を多数保有！重量物輸送についてご紹介
当社では、建設機械や橋梁部材、大型精密機器、プラント輸送など 豊富な経験と長年のノウハウにより、コンプライアンスを遵守した輸送で 各種重量物の輸送を行っています。 専門知識を持ったスタッフがお客様との綿密な打ち合わせのもと、輸送から 搬入までトータルサポートを提供。 重量物輸送が可能な低床エアサストレーラーや大型精密機器専用の 空調エアサスワイドトレーラーなどの特殊車両を多数保有しています。 【特長】 ■専門知識を持ったスタッフがお客様との綿密な打ち合わせのもと、 輸送から搬入までトータルサポートを提供 ■重量物輸送が可能な低床エアサストレーラーや大型精密機器専用の 空調エアサスワイドトレーラーなどの特殊車両を多数保有 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
配送ネットワークによる効率的な運用を実現！危険物輸送についてご紹介
当社は消防法に定められた危険物取扱いのスペシャリストが、お客様の 様々なニーズにお応えするために、専用車により安全・確実・迅速な 輸送サービスをご提供いたします。 危険物第4類から第6類や高度な技術を必要とする化学薬品まで、様々な製品を 扱うことができる輸送設備を保有。 品質が変化しやすい薬品原料も安全確実に輸送します。 【特長】 ■タンクローリー洗浄排水処理設備をはじめ、お客様の様々なニーズに 対応する設備を用意 ■危険物倉庫をSP/TCとした配送ネットワークによる効率的な運用を実現 ■関東～中京～関西を結ぶ、中ロット貨物の危険物ネットワークも活用可能 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
混載や重量物輸送にも対応高品質なドア・ツー・ドアサービス！
当社は、本船の手配から拠点～港間の輸送、通関手続きなど、 国際海上貨物輸送で必要となる各種オペレーションをお客様に代わって 遂行する、国際海上貨物輸送をご提供いたします。 コンテナ単位での取り扱いはもちろんのこと、複数の調達先から小ロットの 貨物を集めて混載してコンテナを仕立てる「バイヤーズコンソリデーション」 にも対応し、お客様はこの機能を活用することで、輸送コスト削減や 在庫削減を実現できます。ご要望の際はお気軽にご相談ください。 【海上輸出フロー】 1.集荷 2.CY･CFS搬入 3.輸出通関 4.輸出許可 5.本船に積込 6.目的地へ出発 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
充実の海外物流ネットワークで世界をカバー、ローコスト、短リードタイムで航空貨物を目的地へ！
当社は、長年の経験とノウハウに基づいたフォワーディングサービスを 通じて、お客様のロジスティクス戦略に合ったコスト、リードタイムの 実現をサポートする、国際航空貨物輸送をご提供いたします。 海外での提携代理店ネットワークも充実しているので、 お客様は安心して航空貨物の輸送を委託いただけます。 また、日本における集配業務については、当社グループのネットワークで 全国をカバーできます。ご要望の際はお気軽にご相談ください。 【航空輸出フロー】 1.集荷 2.ラベリング 3.輸出通関 4.輸出許可 5.航空機に積込 6.目的地へ出発 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
【トラブル防止の為の資料進呈】特急納期の貨物を安価・短納期でご配送！エアー便を使えない重量物でも対応可能。急ぎ納期やコストダウン
拠点となる下関港では年中無休の税関体制を備えており、 申告当日の税関検査が可能なため他港よりも1日早く出荷ができる体制を持っております。 【こんなお悩みを解決します】 ・海外との輸出入で短納期対応が必要 ・エアー便で運べない重量物を一日でも早く手元に届けたい ・エアー便にかかる物流費用をコストダウンしたい ・倉庫スペースが足りずお困りの方、代わりにお探しします 【特長】 ■JRコンテナを利用することで、海外向けでも出荷～納品までノンストップ輸送 ■2024年問題に対応した多様な輸送手段（トラック、鉄道、フェリーなど） ■海外からの海上輸送に対応 ■スピーディーな税関検査体制 ■即日通関、即日発送が可能 ■全国の港で通関から作業手配が可能 ※詳しくは資料をご覧ください。 地域によりますのでお気軽にお問い合わせください。
2024年問題の影響と対策をまとめた解説資料を進呈中！各地域のミルクランと幹線輸送を組み合わせた広域バーチャルミルクランもご紹介
アルプス物流はエリアごとにミルクランを行い貨物を集め、 さらに別のエリアから集荷した貨物と積み合わせて大量輸送します。 これにより、あたかも日本全国をつなげたミルクランを実施しているような効果があります。 これを当社では、広域バーチャルミルクランと呼んでおります。 混載便でありながら、専用便のようなきめの細かい輸送ニーズにお応えできるのが、本サービスの魅力です。 セットメーカーなら、日本中からの「共同集荷」を混載便という 費用対効果の高い輸送方法でアウトソーシングできます。 サプライヤーなら、同じメーカーに納める他社との「共同配送」のみならず、納品受領書や 通い箱などの「共同回収」まで実現。もちろん混載便ではなく、貸切便でのご利用も可能です。 物流ネットワークを見直したい。3PLを計画している。 そうした課題をお持ちでしたら、ぜひご相談ください。 ※「3分で読める解説」 は、以下よりDLいただけます。 ※ 以下リンクより、HPにて詳細をご覧いただけます。 ご不明点等ございましたらお気軽にお問合せください。
据付のプロが精密機器専用車にて納品 貴社の装置に納入時から付加価値をご提供いたします
装置輸送時の貴社とユーザーの不安を払拭します。 貴社が丹精込めて創った装置を納入する日は、特別な日で有るはずです。 出荷時、荷締め具が無い、汚い手袋で触る、緩衝材すら持っていない、シートがボロボロ、水ぬれ対策もしない、装置の上に土足で乗る、、、、 汚れていたり、錆びていたり、荷台がゴミだらけ、、、 そんな状態で客先に納品するのですか？？？ 客先は見ています。装置メーカーがどんな輸送をしてくるのか。 私たちは、トラックから荷降し、搬入据付調整をしてきた会社だからユーザーから聞けるホンネが有ります。 是非、一度弊社の輸送をご利用ください。 弊社の精密機器専用車は、実は日本に1車しか無い特別車両。 精密機器輸送の為に設計し、1つが数十億の装置も輸送しています。
日本国内の集荷からタイへの納品までグローバルワンストップ。数カートンからの少量でも８日間のリードタイムで安定したスペースをご提供
アルプス物流では、タイ向けの『海上混載輸送(LCL)サービス』を承っております。 当社は毎週タイへ混載サービスを実施しています。数カートンからの少量でも、 東京港からレムチャバン港まで､８日間のリードタイムで安定したスペースをご提供します。 また、バンニングは､他社に委託せず当社の保税蔵置場で実施しており、貨物状況が わからないといったトラブルとも無縁です。 タイではレムチャバン港到着後､混載トラックでの配送サービスもご提供しています。 さらに、主要工業団地へのアクセスに優れた立地に3つの倉庫(レムチャバン､バンナ、アユタヤ)を保有し、 精密機器に欠かせない定温定湿をはじめとした高品質な保管も実現。 本サービスは、電子部品はもちろん､車載電装品や産業機器､民生用部品などを 日本からタイへ混載輸送しているお客様におすすめです。 【特長】 ■スペースの安定確保 ■適正価格をご提案 ■安心の貨物品質 ※以下リンクより、HPにて詳細をご覧いただけます。 ご不明点がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。
【トラブル防止の為の資料進呈】通常商品及び重量物の輸出入を低コスト・短納期で対応！関門港を活用した即日通関・即日発送可
海外との輸出入の際、短納期対応が求められる場合には、税関検査・通関・発送を迅速に行いたいもの。 また、特に重量物を輸送する際は物流費用の削減も課題になります。 下関海陸運送では、中国（太倉、大連、青島、石島）や韓国（釜山港）からの海上輸送と、関門港からの鉄道輸送・陸上輸送を組み合わせ、低コストかつ短納期の輸送を実現した物流サービスを提供しています。 拠点となる下関港では、年中無休で申告当日の税関検査が可能。 海上輸送のため大型機械などの重量物も輸送できるほか、倉庫作業などにもトータルで対応できます。同社は現在、１ｋｍ圏内に倉庫や貨物駅が隣接している立地などの下関港のメリットや、補助金の活用などについて紹介した資料を進呈中です。 【特長】 ■JRコンテナを利用することで、海外向けでも出荷～納品までノンストップ輸送 ■2024年問題に対応した多様な輸送手段（トラック、鉄道、フェリーなど） ■スピーディーな税関検査体制 ■即日通関、即日発送が可能 ■全国の港で通関から作業手配が可能 ※詳しくは資料をご覧ください。 地域によりますのでお気軽にお問い合わせください。
バンコク近郊の工業団地から見る物流事情やタイのトラックについて解説！
今回は運送編(2)として、やはり運送では欠かせない企業間輸送の観点で、 バンコク近郊の工業団地から見る物流事情と大型トラックについて述べたい と思います。 タイの2011年の大洪水により、それまで工業団地の中心であったバンコク北部の アユタヤ～パトゥムタニエリア(バンコクから45分～1時間半)までの被害が甚大で、 工業団地自体を南部のEECエリアであるチョンブリ県(バンコクから1時間～2時間) に移転する企業が増加しました。 船で運ばれて来た貨物は、北部地域へはバンコク港を利用して運送していましたが、 南部ではそもそも海が近く、レムチャバン港を利用できることもあり、EECエリアが 急速に発展して行きました。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
大阪-札幌間の鉄道貨物輸送試験レポート！輸送中の温湿度調査などをご紹介
SDGsの観点から多くの企業で地球温暖化の原因と言われているCO2の排出量を 削減する脱炭素化の取り組みが行なわれています。物流業界ではトラックによる 貨物輸送をより環境負荷が低い輸送手段である鉄道輸送や海上輸送に切り替える モーダルシフト(輸送手段の転換)を進める企業が増えています。 このモーダルシフトにおいて、1トンの貨物を1km運ぶ際に排出するCO2は、 船舶ではトラックのおよそ6分の1、鉄道ではおよそ11分の1ということで、 環境問題対策として鉄道輸送への切り替えが特に効果が高いことが分かって います。このような背景から鉄道貨物輸送のニーズが近年高まってきました。 1950年に発足した鉄道貨物協会は鉄道貨物の利用を普及するための様々な活動 (調査・研究、普及・啓発)を行う内閣府所管の公益社団法人です。毎年テーマを 決めて鉄道貨物輸送の利便性・安全性を高めるための調査・研究を行っていますが、 今回は当社が協力している大阪-札幌間の輸送中の温湿度調査について紹介します。 ※ブログの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
