軸受(摩耗) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月13日~2025年09月09日
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軸受の製品一覧

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耐電食・耐腐食・耐摩耗に優れる樹脂軸受【海水でも使用可能】N

電食・腐食に強く、潤滑劣化を防ぐ、シャフトに優しい軸受。耐摩耗性に優れ、安定した滑り特性で、海水環境でも、軸受の長寿命化が可能。

特殊な樹脂で腐食が起こらず、電食を起こしにくい複合軸受です。海水循環型ポンプメーカーや、舵軸受用途で造船メーカーに採用を頂いています。 〈特長〉 〇電食耐性  金属製軸受と違い、電食を起こしにくく、相手シャフトの錆や腐食を防止 〇長寿命  摩耗に強く、安定した滑り特性で軸受の交換頻度を削減 〇相手攻撃性  軟質系金属軸でも摩耗、損傷させないソフトな表面硬度 〇潤滑性  自己潤滑性があり、潤滑油やグリス無しでも使用可能   ※間欠水条件下でも安定な材質あります 〇吸水膨潤のしにくさ  一般的な樹脂よりも吸水膨潤が小さく、軸に抱きつきにくい材質も保有 〇形状自由性  一品一葉対応で二つ割や球面形状にも加工対応 洋上風力発電用途、可動式防波堤用途などで引き合いを頂いています。 砲金やホワイトメタルの代替に使用できます。 海水環境、摩耗、錆、腐食、電食でお困りの方、お気軽にお問い合わせください。 〈設計相談〉 オーダーメイド設計:様々なサイズ、形状に対応する 設計提案:用途に応じて溝、穴設計を提案する ※詳しくは、PDFダウンロードいただくか、お問合せください。

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【ドライベアリング】サーマロイTタイプ

より広範囲な使用条件で使用可能!無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ金属系無給油軸受

「サーマロイTタイプ」は、各種ベース金属中に固体潤滑剤(主に黒鉛)を 均一に分散させた金属系無給油軸受です。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、使用可能温度範囲が、 ベース金属により-200~+700℃と広範囲。 より広範囲な使用条件で使用できる特殊グレードで、ベース金属は 青銅系をはじめ鉄系、Ni系と豊富な材料種類を持ちます。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■異物の侵入に強い ■耐食性に優れている ■使用可能温度範囲が広範囲(ベース金属により-200~+700℃) ■電気伝導性に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ドライベアリング 小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ

耐薬品性に優れ、無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つシリーズです

『小径用・薄肉軸受 DDLシリーズ』は、ソレノイド等、 薄肉・小径での軽量・コンパクト設計に貢献するドライベアリングです。 小径(φ10以下)の寸法において肉厚0.5mmの設定が可能。 潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ち、高負荷能力を発揮します。 【特長】 ■潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■低摩擦係数でスティック・スリップが起きない ■高負荷能力を発揮 ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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海水でも錆びず、電食に耐える樹脂軸受【スターライトBAKES】N

電食を防止し、腐食による交換頻度を削減。優れた摩擦・摩耗特性で長寿命化が可能な、特殊環境用の軸受部品です。

耐電食軸受は、特殊フェノール樹脂製です。海水循環型ポンプ、大型船舶にも多数採用されています。 <特長> 1.耐電食性:金属軸受とは異なり、錆や電食に強い。 2.長寿命:安定した低摩擦係数を有し、耐摩耗性に優れている。 3.低相手攻撃性:軟質系金属軸材に対しても、摩耗損傷を起こしにくい。 4.オイルフリー:無潤滑や水潤滑で使用可能なため、潤滑油やグリスが不要で環境に優しい。 5.高負荷性能:低速~高荷重条件下でも使用可能。 洋上風力発電用途、潮流発電駆動用途、可動式防潮堤用途などで提案を進めております。 詳細につきましては、お気軽にお問合せいただくか、カタログをダウンロードください。

  • 上下水道用配管付属品

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【ドライベアリング】サーマロイBBタイプ

優れた耐食性!異物の侵入に強く、使用可能温度範囲が広範囲な金属系無給油軸受

「BBタイプ」は、鋼裏金を持つ薄肉バイメタルタイプです。 青銅ベース金属中に固体潤滑剤(黒鉛)を微細で均一に分散させた 金属系無給油軸受で、使用可能温度範囲が広範囲。 異物の侵入に強く、無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 【特長】 ■無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持つ ■異物の侵入に強い ■耐食性に優れている ■使用可能温度範囲が広範囲 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ブッシュ 鉛フリー完全無給油軸受 ドライスター FR936

一般産業用ベアリング無給油タイプ! 低摩耗・低摩擦の軸受です。

ドライスター FR936は、無給油で使用できる鉛フリー軸受です。自己潤滑性に優れているため、予潤滑・油飛沫潤滑等は必要ありません。あらゆる材料の中でも摩擦係数が小さい四フッ化エチレン樹脂(PTFE)と特殊充填材の混合物を添加して自己潤滑性を改善し、耐磨耗性を向上させた軸受です。軸受のなじみ後の摩耗量は軸受にかかる荷重と軸の早さに左右されます。軸受にかかる面圧P(Mpa)と軸の速度V(m/min)の積にほぼ比例して軸受摩耗量が増えます。FR936は高いPV値でも従来の有鉛の無給油軸受と同等以上の性能を有していますので安心して長くご使用いただけます。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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ポリウレタン軸受『オイレス#50』:オイレス工業

熱可塑性ポリウレタンに添加剤を配合したエンジニアリングエラストマーで 各種グレードがあります。

消音・防振効果があり、アブレッシブ摩耗に強いオイレスベアリングです。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス#50特長】 ・耐摩耗性に優れています。特に粉塵の混入や相手面が粗い場合生じるアブレッシブ摩耗には、抜群の耐摩耗性を発揮します ・ゴム弾性・柔軟性があり、耐衝撃性に優れ、消音・防振効果も大です ・低温性・耐侯性・耐オゾン性に優れています ・射出成形・押し出し成形により、任意の形状が製作できます ※詳しくはお問い合わせ下さい

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樹脂軸受『FR161』

鉛フリーを実現!流体、境界潤滑下の摩擦・摩耗特性を改善した流体潤滑用の軸受

エヌディーシー販売が取扱う『FR161』は鉛を使用しないため、 環境に優しい流体潤滑用軸受です。 流体潤滑下での耐磨耗性に優れた軸受けであるため、ギアポンプや パワステポンプ等に最適。 さらに、強化繊維による表面層の強化を実現しています。 【特長】 ■鉛を不使用 ■環境に優しい ■低磨耗性 ■耐摩擦性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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大口径軸受『エスライトウェアリング』

大口径シリンダに対応!切削加工品のため任意のサイズに加工が可能

『エスライトウェアリング』は、耐摩耗性に優れた大口径軸受です。 シリンダチューブ内面に傷をつける事がないので、パッキンの寿命を 延ばすことが可能。 潤滑状態が悪い場合でも金属軸受のような焼付現象を起こしません。 また、高温・高荷重下でも使用可能な「SWOウェアリング」や、 耐摩耗、耐熱、耐寒、耐油、耐薬品に優れた 「エスフロンテープウェアリング」もご用意しています。 【特長】 ■材質:PB201(布入りフェノール樹脂) ■適用範囲:Φ30~Φ1,000 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 動力設備

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円筒ころ軸受 EMシリーズ:日本精工(NSK)

低騒音で最高の保持器強度を有する高負荷容量もみぬき保持器を採用し、あらゆる用途において、より優れた性能を発揮する円筒ころ軸受です

円筒ころ軸受EMシリーズは、円筒ころ軸受の保持器、M(標準)とE(高負荷容量)の長所を生かしながらさらに性能アップを図りました。 ・高負荷容量  ころサイズアップと、ころ数増 ・低騒音・低振動  一体形形状による保持器精度の向上ころ案内形式で、油撹拌抵抗を削減 ・高剛性・低摩耗保持器  バランスのとれた一体形保持器 ※詳しくはカタログPDFをご覧下さい

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ポリエステルエラストマー軸受『オイレス#88エラストマー』

オイレス#88エラストマーは優れた高温特性を持ち、低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます。

熱可塑性エラストマーに添加剤を配合したエンジニアリングエラストマーです。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス#88エラストマー特長】 ・熱可塑性エラストマーのなかでは優れた高温特性を持ち、低温から高温まで幅広い温度範囲で使用できます ・耐摩耗性に優れています特に粉塵の混入や相手面が粗い場合生じるアブレッシブ摩耗には、抜群の耐摩耗性を発揮します ・ゴム弾性・柔軟性があり、耐衝撃性に優れ、消音・防振効果も大です ・エラストマー系柔軟プラスチックのなかでは耐油・耐薬品・耐老化性に優れています ※詳しくはお問い合わせ下さい

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球面すべり軸受『PEL BH』

地下鉄車両への採用実績あり。ミスアライメントに対応。耐摩耗性・耐荷重性も抜群

『PEL BH』は、各部の表面に複層表面処理を施し、高い表面硬度、 自動調心能力、耐摩耗性、耐焼付性を備えた球面すべり軸受です。 インナーリングとアウターリングの間や、インナーリングと ピン・シャフトの間にグリース溜まりを設け、潤滑状態を維持。 ミスアライメントにも高い対応力を発揮します。 とくに建設機械や特殊車両など負荷の大きい過酷な箇所に有効で、 東京都内の地下鉄車両への採用実績もあります。 【特長】 ■ミスアライメントに対する高い対応力 ■優れた耐摩耗性、耐焼付性、耐食性 ■卓越した耐過重性、耐アブレッシブ摩耗性、耐衝撃性 ■ほとんどメンテナンスが不要 ※資料は【PDFダウンロード】よりスグにご覧いただけます。  お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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樹脂複層軸受 ファイバーフロンOH:オイレス工業

オイレスファイバーフロンOHは、微小運動下の異常摩耗や凝着を無給油で解決します。

国土交通省の運営する新技術情報提供システム「NETIS」に登録しています。 登録番号:KT-130060-A(水門、水中ポンプ向け) オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 特長 ・大気中、水中、海水中で使用することができます ・微小運動下でも優れた摩擦特性を発揮します ・摺動層とバック材(FRP:ガラスファイバー)の2 重構造により、金属軸受並みの耐荷重特性を有します ・膨潤率が低いため、寸法設定が容易です ・内径に機械加工することができます

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スラスト樹脂軸受『オイレス PSベアリング』:オイレス工業

オイレス PSベアリング独自は、技術により開発されたコンパクト・軽量で、摺動特性に優れたスラストすべり軸受です。

オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス PSベアリング 特長】 ・摩擦係数が低く、滑らかな運転状態を維持します ・起動・停止時のトルク変動が少なく、スティックスリップを防ぎます ・軸受内部で摺動するユニット構造のため、軸受の摩擦・摩耗特性が相手材の材質や表面状態に影響されません ・断続運転・揺動運転において優れた摺動性能を発揮します ・軸受ユニットは全てプラスチックであり、耐食性に優れ、軽量です ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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焼結軸受『オイレス タフメットD』:オイレス工業

オイレスタフメットDは、青銅焼結合金層とバックメタルの二層から構成される油中・境界潤滑用軸受です。

バックメタル付き耐摩耗特殊添加剤分散型青銅焼結すべり軸受です。 軸受摺動部の表面には、グリースや油の保持性を高めるためのディンプル加工を施し、良好な摺動特性と耐摩耗性を発揮します。 オイレスベアリングとは、「給油量、給油回数を少なくできる」または「無給油で使用できる」すべり軸受です。 一般のすべり軸受では、性能を維持できない厳しい条件下でも、優れた耐久性と性能安定性を発揮し、さまざまなフィールドで活躍しています。 【オイレス タフメットD 特長】 ・給油条件下で、優れた耐久性と安定した低摩擦係数を実現します ・往復・揺動・断続運転等の油膜形成が困難な箇所でも優れた効果を発揮します ・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です ・給油の回数を大幅に減らすことができます ・耐荷重性・耐摩耗性が高く、焼付き等も起こしにくい特長があります ・導電性があります ・各種サイズの標準品を用意しています 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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