更新日： 集計期間:2025年10月15日～2025年11月11日
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リサイクル素材を100％使用！エコバリカーを採用いただいた事例をご紹介
新宿歌舞伎町再開発での施工事例をご紹介いたします。 歩車道境界にエコバリカー「EPP-03A」を採用いただきました。 車両が歩道へ駐停車することを抑止しています。 プラスチックの中で特に生産量が多いポリエチレンのリサイクル素材を 100％使用し、限りある資源を有効に活用しています。 【事例概要】 ■製品：エコバリカー「EPP-03A」 ■施工場所：新宿歌舞伎町再開発 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
再生プラスチック製のエコバリカーをご採用いただいた事例をご紹介！
新宿プラザ通りでの施工事例をご紹介いたします。 歩車道境界の車止めは再生プラスチック製のエコバリカー 「EPP-01NA反射テープ黄色」をご採用いただきました。 また、公益財団法人日本環境協会が創設した「エコマークアワード2017」 では栄えある"優秀賞"に選ばれました。低炭素社会の実現に少しでも 貢献したいと思っています。 【事例概要】 ■製品：再生プラスチック製のエコバリカー「EPP-01NA反射テープ黄色」 ■施工場所：東京都新宿区西新宿1丁目 新宿プラザ通り ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
設置場所や用途に合わせて様々なタイプをラインアップしたグッズ
グッズ「車止め」は、設置場所や用途に合わせて様々なタイプをラインアップしています。 【ラインアップ】 ○車止め（木製） →杉材には木材保存剤ペンタキュアECO 30を加圧注入処理し、 ワーメックスP塗装を実施 ○和風車止め（木製） →和の町並みや公園になじむ木製車止め 濃茶塗装とクリア塗装の2タイプから選択可能 ○車止め（擬石） →本体は稲田擬石（ビシャン仕上げ） ○置式車止め（擬石） →置くだけの車止めなので用途に応じ、移動可能（基礎不要） ○和風人止柵 →人の侵入を視覚的にさえぎる置式の柵 ○車椅子通行可能タイプ車止め →人や車椅子が通り抜けられ、オートバイや大人用自転車の侵入を防ぐことができる車止め ○車止め（ステンレス） →本体はステンレス（ヘアーライン仕上） 埋没式、脱着式、固定式の3タイプ ※詳しくはPDFダウンロード、またはお問い合わせください。
シンプルなフォルムとクールなカラーリングで空間価値を向上させます
アルミ40H・・・H型の断面、40mm×40mmの断面寸法、そしてアルミ形材。 このオリジナル素材を私たちはアルミ40Hと呼んでいます。 平面な面と凹凸のある面が、シンプルな形状にクールな陰影を作ると好評をいただいております。 そんな、アルミ40Hの魅力を生かすシンプルでスタイリッシュな横断防止柵、車止めのシリーズです。 【特長】 ・U字型の車止めもシャイプなシルエットでスッキリ ・グラフィクコンクリートで仕上げた基礎 ・角仕様２タイプから選べる（90°タイプ、Rタイプ） ・シリーズ使いで空間価値を向上
車両進入防止に、景観にマッチする再生木材製
木質感がありつつも、高い耐候性をもつ再生木材「セコロウッド」を使用した車止めのシリーズ。 「セコロウッド」は廃木材と廃プラスチックのリサイクル原料を元に作られた環境問題に配慮した素材です。表面や色合いの木質感と高い耐候性・メンテナンス性は、安全で安心して過ごせる「お気に入りの場所」としての公共空間（パブリックスペース）づくりに貢献します。 【SWBFP-80Uの特長】 ・公園入り口、歩道・車道の境界に設置しやすいU字型 ・脱着式など設置環境に応じた仕様もご相談に応じて対応可能 ・アルミ形材をベースに再生木材で覆った「セコロウッド２」使用 ・再生木材なので夏場でも熱くなりにくい ・リサイクル素材から作られたセコロウッドで環境に優しい ■現場画像（１枚目、山口県山口市ほたる広場 ２枚目、愛知県豊川市三明公園） 公式サイト内「写真ギャラリー」では納入実績写真を随時更新中！ ※詳しくはお問い合わせください。
車止め サインストッパー縁石タイプ SB-ECO-2
通常の縁石に連結して使用するタイプ。馴染みよい自然なラインの、公団仕様の商品です。 【特徴】 ○歩車道ブロックと連結可能な2台用縁石タイプです。 ○エココンクリートを使用しています。 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
駐車場保安用品のことならサンセルフ
サンセルフの製品の効果を体感して下さい！！ 全商品サンプル貸出可能です。 サンプル貸出など詳しくはお問い合わせ下さい。
プラスチック製車止め 高さ80ミリの低車高対応タイプ。 5色カラーで視認性抜群！
高さ80ミリの低車高対応タイプ。軽量タイプで施工性もよく設置工費のコストダウンにも寄与します。 5色カラーで視認性も抜群です。 アスファルト用 コンクリート用 設置面にあわせた専用アンカー付属ですのですぐに施工が可能です。
港湾漁港用部材として、耐衝撃性、耐圧縮性に優れた製品です。
港湾の安全性と美観を兼ね備えた製品です。岸壁コーナーの保護に欠かせない製品です。マリンウッドの滑り材は船揚げ作業の安全性を追及した製品です。
各素材の優れた特性に加え、材料相互が強固に結合！塩害などにより錆びたり腐食したりする心配不要
当社の車止めは、各素材の優れた特性に加え、材料相互が強固に 結合しています。フォークリフトの爪や除雪車が当たった場合でも、 抜群の耐衝撃特性を持っています。 そのため、積雪地方の港湾においても安心してご利用可能。 また、プラスチック製のため美観に優れ、塩害などにより錆びたり 腐食したりする心配がありません。 さらに、当社が独自に開発した塗料は、耐候性が良く、密着性に優れ、 長時間ご使用頂いても脱色せず、美観を保ちます。 【特長】 ■抜群の耐衝撃性 ■優れた美観 ■耐久性・耐候性を著しく改善 ■簡単に設置でき、工事の省力化が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
4t車まで対応でき、その他車輪サイズも製作可能！かがまずに立ったまま設置できます
道路作業にはたくさんの危険が伴い、狭い路肩における車止めの 設置もその1つです。 『スイングロック』は、現場で働く道路作業員の方たちの 声から生まれた製品です。 車線からはみ出ないため、追い越し車両から目を離さず設置でき、 路肩など狭い場所でも立ったまま使用できます。 【特長】 ■車線からはみ出ない ■追い越し車両から目を離さず設置可能 ■路肩など狭い場所でも立ったままOK ■4t車まで対応可能（標準品） ■その他車輪サイズも製作可能（カスタム品） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
弾性体で人や車を傷つけにくい！内側の金属で強度も保たれたゴム製車止め
衝撃吸収型ゴム製車止め『とめ５郎』は、駐車場に施工するゴム製の車止め (輪止め)です。 弾性体なので人や車を傷つけにくく、かつ内側の金属構造体で強度を保ちます。 また、長期間、屋外で使用してもゴムの劣化が殆どありません。 【特長】 ■安全性：柔軟性のあるゴム材を使用 ■耐候性：高耐候性合成ゴムで劣化を防ぐ ■視認性：JIS規格・道路標識ハンドブックを満たす反射材を使用 ■意匠性：どのような場所にもマッチする形状 ■耐久性：内側の金属部により強度を保持 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
コラム内部を補強し、本体と遜色ない強度を実現！安全性と作業効率もUPしました
『コラムガード』は、角形鋼管の強度を活かした高強度かつ施工性に優れた 製品で、係船ロープの引っ掛かりを防止できる港湾・漁港用車止めです。 車止めと車止めの間隔をつなぎ、天端面をフラットにしました。 連続部はブリッジ構造で雨水排水性も確保しています。 また、端部は従来のR形状から傾斜に変更し、係留作業時においてロープが 引っ掛かりにくく、より滑らかに逃がす仕様です。 【特長】 ■車止め間の隙間をジョイント ■係船ロープの落ち込みや引っ掛かりを防止 ■車止め1基を2本のアンカーボルトで固定出来る ■反射シールを標準装備 ■天端スベリ止め塗装・車止め端部も傾斜形状により安全性と作業効率もUP ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
杭打ち式で穴を掘らずに素早く設置が出来、破損した場合も簡単に再設置が可能な車止め！「ちょっと頑張れば自分たちでもDIY」
当社が開発した新しい杭打ち工法【アローチップ工法】（特許出願中）と【砂入れ工法】により、 穴を掘らず大掛かりな工事をせず簡単に早く設置が出来、商品と施工費を含め低価格を実現した【車止め】です。 さらに、破損した場合の再工事も残土を出す事無く簡単に再設置が出来ます。 使用用途に合わせた機能の異なる商品と景観、空間に合わせたカラーを用意しております。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。
杭打ち式で穴を掘らずに素早く設置が出来、破損した場合も簡単に再設置が可能な車止め！「ちょっと頑張れば自分たちでもDIY」
当社が開発した新しい杭打ち工法【アローチップ工法】（特許出願中）と【砂入れ工法】により、 穴を掘らず大掛かりな工事をせず簡単に早く設置が出来、商品と施工費を含め低価格を実現した【車止め】です。 さらに、破損した場合の再工事も残土を出す事無く簡単に再設置が出来ます。 使用用途に合わせた機能の異なる商品と景観、空間に合わせたカラーを用意しております。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問合せください。
