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落下養生施設として利用！交通規制を削減可能なラック足場工法の施工事例をご紹介
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮でき、“橋梁下の幹線道路の交通規制を削減する 必要がある現場”では、全面吊足場設置作業箇所の下方をラック足場が 先行して覆うことで、ラック足場を落下養生施設として利用します。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 一般国道199号のうち、洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、 側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用頂きました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：福岡県 ■発注者：北九州市 ■施工会社：株式会社IHIインフラシステム ■御利用開始日：R03.11～ ■現地作業員のラック足場施工経験：有 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
維持管理上の課題を解決！橋梁点検および補修工事に「ラック足場」をご利用頂きました！
国道1号浜名バイパスの浜名大橋(5径間連続ラーメン橋＜PC箱桁＞)の 補修工事への施工実績をご紹介いたします。 浜名湖を跨ぐ橋梁かつ、上部工の桁高が高い等の構造条件から、仮設足場が 大規模になってしまうことが維持管理上の課題でした。 これを解決するため、橋梁点検および補修工事に「ラック足場」を ご利用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：静岡県 ■発注者：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所 ■施工会社：株式会社中村組 ■御利用開始日：H29.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
あと施工アンカーを全く使用することなく「ラック足場」を設置致しました！
日田バイパス(一般国道210号)に架かる琴平大橋(8径間ポストテンション方式 PC 単純 T桁橋)の補修工事への施工実績をご紹介いたします。 壁高欄天端の高欄支柱からチェーンにて走行レールを取り付けることで、 あと施工アンカーを全く使用することなく「ラック足場」を設置。 また、交差物件である市道上での足場設置作業の内容が走行レールの 取り付けのみであったことから、市道上での足場設置作業期間の短縮に ご協力することができました。 【概要】 ■所在地/都道府県：大分県 ■発注者：国土交通省九州地方整備局大分河川国道事務所 ■施工会社：株式会社川浪組 ■御利用開始日：H26.11 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塗装塗替工事に御利用！3基を1セットとして使用する方法をご提案させて頂きました！
神戸新交通ポートアイランド線のポートピア大橋(下路式ローゼ橋)の 塗装塗替工事への施工実績をご紹介いたします。 桁下面および桁側面の吊ピースの取付ピッチが大きいため吊足場の設置が 通常よりも難しいこと、塗装塗替工事の実績が有ること等の理由から 今回の塗装塗替工事においても「ラック足場」を御採用頂きました。 桁高変化が5.6m(2m～7.6m)あることから、桁下面用1基・桁側面用2基の 計3基を1セットとして使用する方法をご提案させて頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：兵庫県 ■発注者：神戸市 ■施工会社：ショーボンド建設株式会社 ■御利用開始日：H25.7 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
天井パネル改修に「ラック足場」を御利用！盛替えにともなって、足場も移動しました
ターミナル1改修工事の際の天井パネル仕上げへの施工実績をご紹介いたします。 空港を供用しながらの改修工事となるため、工事区域は仮囲い内となります。 仮囲い内の限られた空間で効率よく改修工事を実施するため、天井パネル改修と フロア改修を同時に施工する方式がとられました。 この際の天井パネル改修に「ラック足場」を御利用頂きました。仮囲いの 盛替えにともなって、足場も移動しました。 【概要】 ■所在地/都道府県：シンガポール ■発注者：CAG(チャンギエアポートグループ) ■施工会社：株式会社竹中工務店 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
"JRの安全確保"と"足場工工程短縮"を両立させるため、レール全長に渡って敷き詰める工法を御採用！
裏面吸音板設置工(橋梁架設時)への施工実績をご紹介いたします。 JR上での足場工の工程短縮のため、「ラック足場」を御利用頂きました。 "移動式吊足場"としてではなく、"レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法"として施工した現場です。 【概要】 ■所在地/都道府県：大阪府 ■発注者：西日本旅客鉄道株式会社 ■施工会社：大鉄工業株式会社 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：経験多数 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工し、吊元としてレールを水平方向に設置！
南備讃瀬戸大橋のアンカレイジ(4A)のオーバーハング部コンクリート 塗装工事への施工実績をご紹介いたします。 ゴンドラではオーバーハング部下面の作業ができないため、「ラック足場」を 御利用頂きました。 コンクリートアンカーをオーバーハング部下面に施工。それを吊元として レールを水平方向に設置しました。 オーバーハングの角度は60度と急角度であるため、足場は階段状となっています。 【概要】 ■所在地/都道府県：香川県坂出市ー岡山件倉敷市 ■発注者：本州四国連絡高速道路株式会社 ■施工会社：株式会社ブリッジ・エンジニアリング ■御利用開始日：H20.10(初回) ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
追加の足場組み立ては一切不要！工期の大幅な削減が可能な移動式吊足場
当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 当製品を発進位置に設置した後の作業は、2本のラックレールの 延長作業のみとなります。 追加の足場組立は一切不要であるため、ラックレールの延長が 長くなるほど、相対的に迅速な施工が可能となります。 【特長】 ■発進位置に設置した後の作業は、 2本のラックレールの延長作業のみ ■ラックレールの延長が長くなるほど、 相対的に迅速な施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
足場面積が小さくて済むため、資材量を大幅に少なくすることが可能！
当社が取り扱う『ラック足場』の特長についてご紹介します。 一般的な吊足場と比較して足場面積が非常に小さくて済むため、 足場板等の資材量を大幅に少なくすることが可能。 近年では、新設橋梁の架設や既設橋梁の点検・補修工事、 大規模建築物の天井仕上げ等に御利用いただいております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
外側軒天井のパネル仕上げなどで活用！競技場を1周するように移動し、各作業を順次実行
横浜国際総合競技場にて『ラック足場』を足場工の工程短縮のため 御利用頂きました。 外側軒天井のパネル仕上げ、内側軒天井の照明・スピーカー取付で活用。 当製品が競技場を1周するように移動し、各作業を順次行っていきました。 【概要】 ■所在地/都道府県：神奈川県 ■発注者：横浜市 ■施工会社 ・株式会社竹中工務店 ・株式会社銭高組 ・日本国土開発株式会社 ・佐藤工業株式会社 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
有効スペースが広く取れる！安全性の高いラック・ピニオン噛合方式を採用
『モグラック』は、大深度に対応した立坑工事用のエレベーターです。 設置スペースは一般の階段型昇降設備に比べ、1/2のスペースでOK。 そのため、立坑内の有効スペースが広く取れます。 また、立坑を掘削しながらレールを延長できるため、 立坑の深度に応じて当エレベーターの揚程を 追従させることができます。 【特長】 ■一般の階段型昇降設備に比べ、1/2のスペースでOK ■立坑内の有効スペースが広く取れる ■地上側では、かごが立坑外へスライド退去し有効スペースが さらに広く取れるスライド装置をオプション装備で追加可能 ■駆動方式に安全性の高いラック・ピニオン噛合方式を採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「枠組」の強度と「くさび緊結式足場」の利便性を兼ね備えています
『ミレニューム』は、傾斜、段差、入隅出隅、障害物に対応し、 簡単に組立ができる手すり先行システム足場&支保工です。 先行手すり筋交いは安全帯の取り付け設備として認められており、 また手すり・中桟としての機能も保有。 また、一層の高さは1800mmで、足場の幅が600mmでも作業空間が大きく、 通行しやすいといった特長もございます。 【特長】 ■超高層足場の実績70m ■支保工・高強度最大32kN ■大組大払も専用大吊金具 ■布材のくさび仮置き ■先行手すり筋交い 抜け止め回転ロック&ハンマーレス など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
建枠に「高さ」と「安全性」をプラス
『LJ-18』は、カラーの高さを100mmにすることにより、 1層の高さが1800mmとなり身体的負担の軽減に貢献する建枠ジョイントです。 幅木プレートが標準装備され、専用幅木をワンタッチで設置可能。 幅木プレートに差込むだけの簡単設置で、作業効率が飛躍的に向上します。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■オートロック方式を採用、ワンタッチで解除でき、足場組立・解体も容易に行える ■抜止め機能により安全に作業でき、解体時もワンタッチで取り外し可能 ■既存のほとんどの枠組足場部材に使用可能 ■事故を未然に防ぎ安全作業が可能 ■建枠を取り外しても幅木が残る安心設計で、工具等の落下防止 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
高層現場でも安全に作業可能です
『エラノーム』は、支柱ホゾ穴が4方向にあり、 支柱の向きを気にせずに組立が行える新世代足場です。 連結方法はオートロック構造を採用し、支柱の接続・解放が簡単に行えます。 また、幅木取付プレートを標準装備しており、専用幅木を使用することで 安全・簡単に幅木の設置が可能となり、安心感のある働きやすい足場を ご提案できます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■インチ・メーター両規格に対応 ■1層の高さは通行と作業性のバランスを考えた1800mmを採用 ■先行手すり工法で安全作業 ■ワンタッチで取付可能な幅木システムを標準搭載 ■軽量コンパクトな部材設計 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
