更新日： 集計期間:2025年11月19日～2025年12月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
181～195 件を表示 ／ 全 211 件
通常の吊足場では人力運搬が困難な資材も容易に運搬可能！ラック足場工法の施工事例
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“ラック足場の移動を資材運搬に利用できる 現場”では、ラック足場移動床に資材を載せて運搬することが可能なため、 通常の吊足場では人力運搬が困難な資材も容易に運搬が行えます。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
常に一歩を行くアリマックの「ラック＆ピニオン式エレベータ」技術
♦優れた安全性 実績のある安全装置を具備し、確実に作業員の安全を確保します。 ♦優れた互換性 マストを共有してワークプラットホームや工事用リフトを取り付けることが可能です。 ♦優れた耐久性 インバータ制御方式により機械への衝撃を軽減し、耐久性を向上します。 ・優れた経済性 耐久性のあるスウェーデン鋼採用により、機械の維持管理費を削減します。
アルミ製のため最軽量6kgで取扱もラクラク 仮設工業会認定品 支柱が斜めになっているため歩行がスムーズ安全
『ラクスル支柱』鉄骨用親綱支柱は平行・直交兼用型で<br> どちらも使用可能な兼用型です。<br> <br> 総アルミ製なため、従来のスチール製の約50％の重量を実現したほか、<br> 支柱が斜めになっているため歩行がスムーズ安全です。<br>
国内エレベーター構造規格に準拠！安全設計の移動昇降式足場
『SSP-S25』は、ブレーキの2重化（昇降機1台にモーター2台）で 安全が確保されている移動昇降式足場です。 工事用エレベーターで実績のある非常落下防止装置を装着しています。 建物の形状に応じた荷台のアレンジ（張り出し作業台など）が可能です。 中低層建物の新築および外壁改修工事で、人力による組立、解体が 要求される現場に適しています。 また、シングル仕様の「SSP-S7」や昇降路遮断装置「HDSC-4型」なども ご用意しております。 【特長】 ■ブレーキの2重化で安全を確保 ■国内エレベーター構造規格に準拠した安全設計 ■工事用エレベーターで実績のある非常落下防止装置を装着 ■建物の形状に応じた荷台のアレンジが可能 ■角パイプガイドレールの採用で、人力によるクライミングが容易に行える ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
⇨面倒な単純作業は、外注設計にお任せください。
＜対応データ形式＞ 3D受取データ：STEP、IGES、PKG ↓ 2D出力データ：DXF & PDF ※お客様のCADとの相性がありますので、最初に3DデータをSTEPとIGESの２パターンでお送りください。 相性の良い方のデータを希望させていただきます。 ＜こんな内容にも対応します。＞ ・手書きPDF→3Dデータ→DXFの加工図面の作成 その他「こんなことできる？」がございましたら、お気軽にご相談ください。
レールを使って送り出す！全面吊足場状態とすることが可能なラック足場工法の事例
『ラック足場(R)』は、構造物に取り付けた2本のラックレールを 軌道とする移動式吊足場です。 ラック足場移動床を設置した後は、軌道となるラックレールの 延長作業のみとなり、足場工の大幅な工期短縮が可能。 様々な現場で特性を発揮し、“鉄道上・幹線道路上の橋梁で、迅速に 全面吊足場を設置する必要がある現場”では、鉄道・幹線道路の影響範囲外 においてラック足場移動床を組み立て、限られた時間内で移動床を順次 送り出すことで、ラック足場を全面吊足場状態とすることができます。 【ラック足場(R) 特長】 ■高い安全性 ■迅速な施工が可能 ■優れた経済性 ■省資材化が可能 ■様々な形状の構造物に対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【一般社団法人仮設工業会認定品】重量10kgを実現！作業員の負担を大幅に軽減でき、現場の安全性、運搬効率に優れた布板です。
アルミニウム合金製布板『Aウォーク』は、作業員の負担を大幅に軽減でき、現場の安全性、運搬効率に優れた布板です。従来の鋼製布板と比較すると約30％の軽量化を実現。 布板端部の突起によりズレにくい構造です。また表面の凹凸は、改良されより滑りにくく、現場の安全性向上を目指しました。 【特長】 ■アルミニウム合金製で超軽量 ■重量10kg以下を実現 ■ノンスリップ加工で滑りにくく安全 ■積み重ねた際、前後・左右ずれにくい ■フック部分は高強度のアルミを使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 一般国道199号のうち、洞海湾を跨ぐ若戸大橋の若松側の単純トラス部、 側径間部、中央径間部の補剛桁定期点検にご利用頂きました。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：福岡県 ■発注者：北九州市 ■施工会社：株式会社IHIインフラシステム ■御利用開始日：R03.11～ ■現地作業員のラック足場施工経験：有 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
"JRの安全確保"と"足場工工程短縮"を両立させるため、レール全長に渡って敷き詰める工法を御採用！
裏面吸音板設置工(橋梁架設時)への施工実績をご紹介いたします。 JR上での足場工の工程短縮のため、「ラック足場」を御利用頂きました。 "移動式吊足場"としてではなく、"レールを使って足場を送り出すことで 全面吊足場を迅速に施工する工法"として施工した現場です。 【概要】 ■所在地/都道府県：大阪府 ■発注者：西日本旅客鉄道株式会社 ■施工会社：大鉄工業株式会社 ■御利用開始日：H21.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：経験多数 ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
全ての天井パネルを仕上げることが可能！空港での施工実績をご紹介
松山空港改修工事の際の天井パネル仕上げに『ラック足場』を御利用頂きました。 まず、レール吊箇所以外の天井パネルを先行して仕上げ、そして、最後の レール撤去時にレール吊元部の天井パネルの仕上げを行いました。 こうすることで、当製品を使って全ての天井パネルを仕上げることが可能と なりました。 【概要】 ■所在地/都道府県：愛媛県 ■発注者：愛媛県 ■施工会社：奥村組株式会社 ■御利用開始日：H6.8 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新認定基準に対応し、作業者の安全を確保！運びやすく、施工しやすい親綱支柱です。
『DIMPLEPOST X』は、ディンプルポイントで安全性と施工性を 向上させるタカミヤの親綱支柱です。 重量は8.9kgであるため運びやすく、高い施工性を確保。 持ち運びの際重みが分散されるように取手を幅広タイプへ改良しました。 ディンプルポイントが親綱から伝わる衝撃荷重を吸収し、 掴み金物への負担を和らげます。 【特長】 ■フルハーネスに対応 ■100kg対応 ■持ち運びの際重みが分散されるように取手を幅広タイプに改良 ■特殊材質による座金がボルトの軸力を確実に伝える ■衝撃を和らげる効果を持たせた親綱保持金具で更に安全性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
様々なメーカーの細かなタイプや互換性も熟知！特殊品等数多く取扱いしております
ヒムロが取り扱う、『中古足場』についてご紹介です。 「枠組足場」や「くさび式足場」などの足場はもちろん、足場で使用する "建枠""支柱""ジャッキベース""単管パイプ""ジョイント"特殊品等数多く ご用意しています。 また、当社では、不良検品、ケレン、補修を施した製品をご提供。整備専用 機械を導入し、熟練の作業員が仕上げし、綺麗に結束した状態で出荷します。 【特長】 ■様々な部材に適した整備をすることができる ■様々なメーカーの細かなタイプや互換性も熟知 ■各社メーカーからの仕入れも可能 ■新品で販売終了した商品などの掘り出し物も多数在庫 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
維持管理上の課題を解決！橋梁点検および補修工事に「ラック足場」をご利用頂きました！
国道1号浜名バイパスの浜名大橋(5径間連続ラーメン橋＜PC箱桁＞)の 補修工事への施工実績をご紹介いたします。 浜名湖を跨ぐ橋梁かつ、上部工の桁高が高い等の構造条件から、仮設足場が 大規模になってしまうことが維持管理上の課題でした。 これを解決するため、橋梁点検および補修工事に「ラック足場」を ご利用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：静岡県 ■発注者：国土交通省中部地方整備局浜松河川国道事務所 ■施工会社：株式会社中村組 ■御利用開始日：H29.5 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、「ラック足場」をご採用頂きました！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 北関東自動車道のうち、JR東北新幹線およびJR東北本線を跨ぐ下野大橋 (プレストレストコンクリート3径間連続ラーメン箱桁橋)のコンクリート はく落防止対策工事にご利用頂きました。 JR東北本線においては、桁高変化が大きい箇所という現場条件のもと、 ご採用頂きました。 【概要】 ■所在地/都道府県：栃木県 ■発注者：東日本旅客鉄道株式会社 大宮支社 ■施工会社：鉄建建設株式会社 ■御利用開始日：H31.02～(在来線上)、H31.04～(新幹線上) ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国道208号有明海沿岸道路の筑後川に架かる有明筑後川大橋の上部工工事にご利用頂きました！
当社で行った「ラック足場」の施工実績をご紹介いたします。 国道208号有明海沿岸道路の筑後川に架かる有明筑後川大橋(鋼4径間連続 ＜2連＞単弦中路アーチ橋)の上部工工事にご利用頂きました(吊足場の解体用や 吊足場の代替え)。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【概要】 ■所在地/都道府県：福岡県 ■発注者：国土交通省九州地方整備局 ■施工会社：MMB・宮地・川田特定建設工事共同企業体 ■御利用開始日：H30.7 ■現地作業員のラック足場施工経験：初めて ■ラック足場取扱指導員の派遣の有無：有 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
