更新日： 集計期間:2025年09月24日～2025年10月21日
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いろいろな視点から平面図や断面図を作成し、斜面解析の資料を提供！
当社は、危険斜面・文化財などの応用計測を行っています。 実測が困難な急斜面や危険斜面は、写真測量の手法を用いてその現況を正確に 計測。平面図や断面図を作成し、斜面解析の資料を提供します。 また、歴史的にも貴重な文化財は、保存のためにその形状などを正確に 把握することが求められます。 写真測量の手法により、近距離から撮影した計測用写真から正確に位置関係を 計測して、正しく縮尺化された平面図などを作成します。 【サービス内容】 ■危険斜面 ■文化財 ■その他調査 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
赤外線式 非接触 厚み計 「簡易操作とメンテナンスフリー！」 多層膜内の特定層限定厚み計測
＜小型軽量・カスタマイズ可能＞ 既存ラインの狭い設置場所などへ導入可能 ＜すぐに使える操作性＞ 基準片から検量線を自動作成します すぐに計測開始可能です ＜メンテナンスフリー＞ 光源・線源等、短期交換部品はありません ＜操作・表示用パソコン付属＞ 付属パソコンのみでシステムが完了（データ出力可）
赤外線式 非接触 厚み計 「簡易操作とメンテナンスフリー！」 多層膜内の特定層限定厚み計測
＜小型軽量・カスタマイズ可能＞ 既存ラインの狭い設置場所などへ導入可能 ＜すぐに使える操作性＞ 基準片から検量線を自動作成します すぐに計測開始可能です ＜メンテナンスフリー＞ 光源・線源等、短期交換部品はありません ＜操作・表示用パソコン付属＞ 付属パソコンのみでシステムが完了（データ出力可）
【アプリケーション事例】BLEの間欠信号及び周波数ホッピング信号を捉える
リアルタイムスペアナによるBluetooth Low Energy (BLE)信号の計測に ついてご紹介しています。 当社のハンディ型シグナルアナライザ（リアルタイムスペアナ）MSA500 シリーズは、スペクトログラム解析と強力なトリガ機能を備えています。 この機能により、BLEデバイス検出に用いられるアドバタイジング・チャンネル （Ch37～39）の間欠信号及びデータ・チャンネル（Ch0～36）の周波数 ホッピング信号を正確に捉えることができます。 また、タイムドメイン解析により、BLEの変調信号を時間軸波形にて解析可能です。 【ハンディ型シグナルアナライザ MSA538】 ■測定周波数範囲：20kHz～3.3GHz ■最大スパン：20MHz ◎5GHz帯測定の場合は、MSA558もございます。 ・測定周波数範囲：20kHz～8.5GHz ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NHKへ 北京オリンピック 競技特殊撮影装置 納入
タグホイヤー社と共同開発し、スイスの名門ロンジン社グループと伝送遅延時間 5/1000秒以内を競合し、勝ち得たこの製品はスキーのワールドカップやフォーミュラ日本をはじめ 1/1000秒を争うスピード競技の場で世界中で公式時計として活躍しています。
航空写真測量では認識出来なかったトンネル内部や、標識なども認識可能！
『高精度3次元移動式レーザ計測』は、レーザスキャナ・GNSS・IMU・ カメラなどの機器を自動車などの天井部分に搭載し、道路などを走行しながら 道路形状、ガードレール、電柱、照明灯、マンホール、路面表示などの 周辺状況を高密度かつ高精度な点群データで取得するシステムです。 車両での進入が困難な箇所（河川・海・線路など）では、 船舶や台車に搭載して計測を行うことが出来ます。 【特長】 ■規制・許可不要 ■コスト削減 ■トンネル内、標識も認識可 ■PC上で計測可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省エネ・環境対策！交通センサと組み合わせ、自然風・交通風の推定が可能
「断面風速計」は、壁面に設置される(点)風速ではなく、断面平均風速(線)により近い風速を得ることができるため、大断面トンネルにおける非常時換気制御や、環境対策用風速計として優れています。 また、交通センサとの組み合わせで、自然風・交通風の推定ができます。 換気制御との連動性により、対面通行トンネルの省エネ換気制御を実現。都市トンネルの抗口環境対策に最適です。 【特徴】 ○大断面トンネルの風速計測に最適 ○自然風・交通風の推定が可能 ○対面通行トンネルの省エネ換気制御を実現 ○都市トンネルの抗口環境対策に最適 ○ゼロ点とスパン調整を自動で行い保守が容易 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
厚さ約8mmの計測器で最大荷重20tまで計測可能！遠隔地から計測値を確認可能で、ボルト頭部にかかる荷重計測やナットの緩み検知に！
『薄型油圧式ロードセル』は、これまで測定が難しいとされていた狭い空間 においても設置することができ、容易に荷重を測定することが可能です。 厚さ約8mmの計測器で最大荷重20tまで計測可能で、ボルト頭部にかかる 荷重計測やナットの緩み検知に適します。 液体圧力モニタリングシステム『エキアツミエルカ』との組合せで遠隔地 から計測値を確認可能なため、安全管理の負担軽減に貢献します。 【特長】 ■厚さ約8mmの計測器で最大荷重20tまで計測可能です ■ボルト頭部にかかる荷重計測やナットの緩み検知に使用できます ■エキアツミエルカとの組合せで遠隔地から計測値を確認可能です ■計測したい荷重に合わせて、サイズはカスタム可能です ※詳細はお問い合わせいただくか、PDFダウンロードからご覧ください。
社会に貢献する技術創造企業！550を越えるダムへの計測機器の納入実績があります
当社は、ダムを中心とした土木計測分野の他、自動車・鉄道関連、航空宇宙、 工業計測、環境保全、交通システム、福祉人間工学など各種分野において、 「計測と制御を通じて“安全と安心”の提供で社会に貢献する技術創造企業」を めざして進化を続けています。 ダムへの納入は、昭和30年の電源開発株式会社殿・田子倉ダムから始まり、 今日に至るまで550を越えるダムへの計測機器の納入実績があります。 【ダムに関する業務の概要】 ■計測機器製造販売 ■工事請負 ■保守点検業務請負 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両や台車に3Dレーザースキャナ、GPS、IMU、オドメトリー等を搭載し、移動しながら3次元点群データを取得！
『移動式3D計測』は、車両や台車に3Dレーザースキャナ、GPS、IMU(慣性航法装置)、オドメトリー(距離計)等を搭載し、移動しながら3次元点群データを取得します。 取得した点群データからトンネル内空断面抽出、建築限界測定、付帯設備追加時の設計利用などが可能です。 【特徴】 ◇点検速度 時速3km～80km（移動速度により進行方向の点群取得ピッチが変わります） ◇GPS不可視での計測可能 ◇信頼性の高い図面（CAD化） ◇3次元データの解析、設計、各種数値シミュレーション可能 ◇「走行型トンネル撮影システム」でのトンネル撮影前に計測することで、より信頼性の高い画像の取得が可能 ※詳しくはＰDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せ下さい。
独自IoT無線UNISONetでサーボ加速計並みの計測をワイヤレスで実現！
セイコーエプソン社製の高精度加速度センサー「M-A352」を搭載！ 【特徴】 ・μ秒単位でセンサー間の同期を実現 ・手のひらサイズのコンパクト設計 ・電源供給や配線作業が不要で、簡単に設置が可能 ・センサーの持ち運びが容易で、移動もスムーズ ・バッテリー駆動式 ・PCを利用したリアルタイムモニタリングおよびリモート監視に対応 ・内蔵SDカードにデータを記録可能 ※詳細はPDF資料またはお気軽にお問い合わせください。＃２
シンプルな操作で簡単に計測できる「biosignals plux」は、お買求めやすい価格でご利用頂ける生体センサです。
大学・企業で働く研究者・技術者向けの生体信号計測システムです。 脳波(EEG)や心電(ECG)、表面筋電位(EMG)や心拍(BVP/オプション)など、多種多様な生体センサーを自由に組み合わせてお使いいただけます。 感性工学のご研究やドライバーの状態検知・行動分析など、どのようなジャンルでもお使い頂くことが可能です。 また、他社製品と比較し、お買い求めやすい価格となっております。 さまざまなAPIを使って独自のアプリを開発する事も可能です。
多波長同時に時間分解計測を行うことが可能！ストリークカメラと分光器を組み合わせたシステム
「蛍光寿命測定装置」は、ピコ秒の高時間分解能を有することで、時間分解 発光スペクトル測定から発光性分子の光ダイナミクスの直接観察ができます。 光励起状態から刻々と変化する過程を直接とらえることが可能。 分光器とストリークカメラの組み合わせにより、多波長同時に時間分解計測を 行えるほか、蛍光寿命のみならずレーザーの時間分解能に応じた時間領域での スペクトル変化を追跡します。 【特長】 ＜分光器＞ ■M25 モノクロメータ ・特定の波長の光をスリットで取り出すことが可能 ・光学系：非対称型変形ツェルニ・ターナマウント方式 ・波長領域：200～1,400nm ・分解能：半値幅 0.1nm ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【アプリケーション事例】MSA500シリーズシグナルアナライザの解析機能を活用し、ドローンを遠隔操作する電波を計測する
小型化や高機能化、低価格化に伴い、ドローンは様々な分野で活躍の場を広げており、今後もドローン市場の規模は拡大していくことが予想されています。その上、ドローンの遠隔操作には2.4GHz帯が多く利用されているため、他の通信機器との混信や電波妨害等の確認が必要となる機会も高まっています。また、ドローンを屋外で操作することも多いため、電波計測の際は測定器を気軽に持ち運びできた方が好都合です。 【製品紹介】 ■シグナルアナライザ MSA538 ■シグナルアナライザ MSA558 ■無線LAN帯アンテナM404 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
MMSによる3次元計測で道路施設・道路付属の維持管理や防災点検に活用可能！
『MMS（モービルマッピングシステム）』による計測は、カメラやGPS、 レーザスキャナ、レーダー、オドメーター（車両移動補正装置）などを 搭載した車両を走らせるだけで路面の形状や周辺の建物、標識、 ガードレールなどの周辺状況、路面文字やマンホールなどの細部に 至るまで全てのデータを効率的に取得できます。 道路や道路周辺の広範囲をレーザースキャナにより、素早く正確に計測し 3次元データを取得できるため様々な分野の業務への活用が期待されています。 【MMSの仕組み】 ■3台のGPS、IMU、オドメーターにより車両位置・姿勢を取得 ■同期したレーザースキャナー、カメラにより、走行しながら 道路面と道路周辺の3次元情報を高精度で効率的に取得 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
