更新日： 集計期間:2025年07月09日～2025年08月05日
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「U形カルバートA 車道用」や「NSフリューム」などを多数ラインアップ！
当カタログでは、当社が取り扱う『水路』をまとめてご紹介しております。 水路幅が自由に選定可能な「L形水路」や、景観対応型の「L形水路 3分勾配」、 水路上を歩道として使用可能な「C形水路」などをラインアップ。 この他にも、「ハイブリッドプレハブ水路」や「分水栓・ウィープホール・ フィルター」などを掲載しております。ぜひ、製品の選定にご活用ください。 【掲載製品（一部）】 ■L形水路 ■L形水路 3分勾配 ■L形水路 農業土木事業協会型 ■C形水路 ■U形カルバートA 車道用 ■U形カルバートA 歩道用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
■3分勾配の開水路を施工性良く、構築できます
特長 ■3分勾配の開水路を施工性良く、構築できます。 ■水路幅が自由に選定でき、水路途中で水路幅を拡幅、縮小する事が可能です。 設計条件 上載荷重 ・・Q=１０KN/m2 土の単位体積重量 ・・W=１８kN/m３ 土の内部摩擦角 ・・Φ=３０° コンクリートの設計基準強度（製品） ・・・・・ σck=３０N/mm2 （現場打設部） ・・・・・ σck'=２１N/mm2 鉄筋の許容引張応力度 ・・・・・・・・・・・・ σsa=１７６N/mm2 ■水路幅Bの最小幅は設計条件によって変化致します。（現場打ち部のつなぎ鉄筋に重ね継手を用いる場合H=１２００で最小水路幅Bは２４５０ｍｍ以上になります） 最小水路幅につきましては別途ご相談させて頂きます。 ■水抜き穴（Φ７５、１個/m）並びに排水孔（Φ２５、２個/m）は用途に応じて設置できます。
排水管路の高さ低減を可能にした側溝用矩形断面水路です。
「くけい水路」は、BOXトンネルなどの側溝用に開発しました。 地下部に設けられる道路は車両が通行する空間と道路排水側溝等が設置される路面下部に区分されます。 トンネル等の地下構造物を計画する上で、路面下部の深さを決定する最も大きな要因となるのは、道路排水構造物の高さです。 「くけい水路」は水路部、桝部 共に従来の排水路と同等の性能を保ちながら大幅に高さを低減することで、地下構造物の掘削深さを抑え地下構造物自体の大きさも小さくできるため、全体工費を低減させることができます。 【特徴】 ○設計荷重はT-25縦断の輪荷重に対応 ○国土交通省 近畿地方整備局 設計便覧 第3編 道路編に準拠 ○円形水路や蓋付き開水路と比較して30％以上も高さが低い ○路面排水の呑口は排水実験により、十分な排水能力を確保 ○目地部分にはパッキン材を使用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
