更新日： 集計期間:2025年07月23日～2025年08月19日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～30 件を表示 ／ 全 51 件
【低コスト・高品質】安心・安全な街づくりのため、地震に強い基礎を作ります！
コンクリートとの一体性に優れた突起（溶接成型突起）を鋼管内面に設けた鋼管を使用する場所打ちコンクリート杭。 突起は鋼管下部、または上下部に設けた2種類のタイプから選択が可能です。設計条件に応じ選択が可能で、低コスト、高品質を実現します。 一般財団法人日本建築センター評定取得 ・BCJ F-560（平成2年7月31日） ・BCJ評定-FD0416-03（平成28年1月29日） ＜特長＞ ■耐震性…大きな曲げ抵抗と保有耐力。地震時の安全性に優れています。 ■経済性…高い設計自由度で、設計条件に応じた構造タイプの選択が可能。 ■環境に配慮…杭径をスリムにできるため、排出残土が低減。 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください
鋼管杭とコンクリートパネルを併用したハイブリッド構造の土留め工法のご紹介
『SPウォール』は鋼管杭とコンクリートパネルを併用したハイブリッド構造の土留め工法です。 背面の掘削スペースを最小限に抑えることができ、 狭い場所やL形擁壁のようなフーチングのある製品が使用できない現場で活躍します。 【製品規格】 ■Ｓ ・L2000×B560×Ｈ750→700kg ・L2000×B560×Ｈ1000→930kg ■M ・L2000×B660×Ｈ750→740kg ・L2000×B660×Ｈ1000→990kg ■Ｌ ・L2000×B800×Ｈ750→920kg ・L2000×B800×Ｈ1000→1,230kg ■ＬＬ ・L2000×B900×Ｈ750→990kg ・L2000×B900×Ｈ1000→1,320kg ※詳細は資料をダウンロードいただくか、弊社までお問い合わせ下さい。
計測器の応答値および杭頭沈下量により、支持力の品質管理を行います
当サービスは、施工後の杭に測定器を装備した重錘を自由落下させて杭頭 もしくは、閉塞させて杭先端に打撃を加え、測定器の応答値から杭に載荷された 最大衝撃荷重を推定するとともに、杭の残留沈下量を計測し、最大衝撃荷重と 残留沈下量に基づいて支持力に関する品質管理を行う品質試験です。 多種の小口径鋼管杭に対応。 地盤調査の精度(SWS試験など)による問題の解決が可能です。 【特長】 ■多種の小口径鋼管杭に対応 ■品質試験の簡便化 ■品質試験費用の削減 ■建築技術性能証明を取得 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
国土交通大臣認定工法！溶接しない機械式の杭接合が飛躍的に作業のスピード・効率を上げます
『ガイアスーパーパイル工法』は、小口径鋼管(φ114.3～457.2)の先端に 半円形の拡翼2枚と三角形の鉛直掘削刃を取り付けた、 拡翼付鋼管杭回転貫入工法です。 砂質地盤から礫質地盤(13≦N値≦57)・粘土質地盤(10≦N値≦60) まで 幅広い支持層の選択が可能。また、低騒音・低振動で都市部、住宅密集地、 建物屋内での杭施工に適しております。 これまで溶接継手によって発生していた、天候による工期変更・支持力の 低減・レントゲン他各種チェック等の多くの問題を解決し、 作業スピードを飛躍的に向上させます。 【特長】 ■溶接しない早さという新機能 ■高精度・低コスト ■高い支持力・貫入能力 ■幅広い支持層 ■騒音・残土・スペース全てが小さく確かな施工 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
杭長の短縮化と確実に押し込み抵抗力を発揮する杭基礎技術！コストカットを実現
りんかい日産建設株式会社で取り扱っている『テーパー杭』について ご紹介いたします。 当製品は、杭の先端にテーパー部を連結した杭です。通常の鋼管杭より 確実に押し込み抵抗力を発揮し、杭長を短くすることが可能。 鋼材使用量が減るため、CO2排出量を減らすことができます。 また、施工方法は、通常の鋼管杭の施工方法と同じです。 【特長】 ■周面抵抗力の増加 ■杭の短尺化 ■杭の本数削減 ■CO2排出量の削減 ■コストカット実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
各種標識、道路照明灯、小型看板などに！短工期かつ再利用可能なSP基礎
『脱着式SP基礎』は、道路標識など道路付帯工作物の小型基礎に 応用できる鋼管基礎杭です。 機械で土中に直接打ち込む施工法なので、路面の余掘などの必要もなく 工期の大幅短縮とトータルコストの抑制を実現します。 万が一、車両衝突などにより上部構造が破損しても、ほとんどの場合 上部構造の交換だけで済み、基礎は繰り返し使用できます。 【特長】 ■コンクリートを一切使用しない ■スピード施工でコスト削減 ■路面を傷めず、残土の心配も無用 ■メンテナンス、リサイクルが容易 ■耐久性の高い素材を採用 ■CO2の排出を削減 ※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大きな先端支持力を実現！無排土、低振動・低騒音無排土施工の環境対策型工法
『つばさ杭（鋼管回転圧入杭）』は、先端部に半円形の鋼板（先端翼）を 互いに交差させて取り付けた鋼管杭を回転させて低騒音・低振動で地盤に 貫入させる工法です。 先端翼は、杭径の1.75～2.5倍に拡翼されているため杭として機能する 場合は先端拡底杭として大きな先端支持力の発現に寄与し、施工時には 回転貫入の際の杭に推進力を与えます。 先端形状には、「閉端タイプ」と「開端タイプ」の2種類があります。 水平力に対応した斜杭も可能です。 【特長】 ■大きな先端支持力を実現 ■環境対策型工法 ■コスト削減 ■拡頭構造を用いることで水平抵抗を持ち、 耐震性能に優れコスト低減 ■撤去が容易 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
抜けに強い構造！繰り返し使える、鋼管製の打ち込み杭（くい）がリーズナブルに登場
当製品は、鋭く尖った先端でラクラク打ち込みができ、打ち込み時の衝撃に 強い構造の地盤打ち込み用の杭です。 一般的なフック類がそのまま使用可能で、3種類の長さ・太さから選べます。 サイズ等の特注・別注も承ります。 ナット抜け防止加工済の「両端クランプ」もご用意。 その他各種お客様の用途に合わせたオーダーもお受けしております。 【特長】 ■繰り返し使えて経済的 ■抜けに強い構造 ■一般的なフック類がそのまま使用可能 ■錆に強いメッキと密閉構造 ■3種類の長さ、太さから選べる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
支持層が深い場合など！緩い地盤でも4翼が効率よく支持力を獲得
『T・Wingパイル』は、小径鋼管に4枚のらせん翼を配置することにより、 環境対応工法としての施工上の利点はそのままに、複数翼の効果で支持力 性能を高めた杭です。 鋼管は、各種の径・板厚が用意されており、設計・施工条件に合わせ、 多様な仕様の中から好適なものを選ぶことが可能。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■完全無排土施工で、水・セメントなどの副資材が一切不要 ■小型専用機の施工により周辺環境への負荷が小さく安全 ■施工時の貫入トルクを連続して計測することで施工管理が容易 ■比較的緩い地盤での対応にも可能で施工能率が向上 ■4枚翼及び底板の地盤力を合算することができ、支持力効率が高く経済的 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
誠心・誠意・誠実に社会に貢献！杭の製造から施工まで一貫した品質で、お客様に提供します
当社は、鋼管杭ECS PILEシリーズを主力製品とした基礎杭の総合メーカーです。 杭の製造、好適な工法の提案、施工までを一貫した管理体制でお客様に 提供しています。 大学等の研究機関と協働し安全面・コスト面・環境面など様々な点から 社会のニーズに応えられるよう研鑽し、ECS PILEシリーズを基盤とした 新たな価値を有する技術と工法を提供してまいります。 【営業目的】 ■建設工事に於ける、基礎杭の製造・施工・販売 ■建設工事に於ける、各種基礎杭の技術コンサルテーション ■建設工事に於ける、鋼管杭G-ECSパイル工法の普及 ■建設工事に於ける、耐震補強工法スマートブレース工法の製造・施工・販売 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基礎、建柱と一連の流れで施工が可能なフランジ一体型鋼管杭
『MA基礎体』は、地盤線からの設置が可能であり、残土処理も殆ど不要な工法です。 現場でのコンクリート打設がない為、工期の短縮が容易にでき、 狭い場所での設置が可能です。 また、設計基準については、「社団法人日本道路橋示方書・同解説」に 準じ、計算しております。 【特長】 ■現場のN値に合わせた杭長の設置が可能 ■基礎、建柱と一連の流れで施工が可能 ■従来の基礎杭工法に比べ低騒音・低振動工法 ■汎用機械（建柱車）を使用するので車両の回送が不要 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
三誠の技術開発力が生んだ高支持力の杭基礎工法「G-ECS PILE工法」。
「G-ECS PILE工法」は、多様な地盤で最大級の支持力係数を発揮する鋼管杭基礎工法です。 環境に優しく、しかも狭小地や搬入路での施工も可能。 シンプルな杭デザインや施工機の小型化によって、製造・施工のコストダウンも実現しました。 三誠の開発技術力を結集し、今の杭基礎施工が抱える課題を解決した工法です。 【G-ECSパイル技術資料】 ○G―ECSパイルエ法の適用範囲 ○引抜き方向支持力(短期) ○G―ECSパイルの構造・規格 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
N-ECS パイル工法の適用範囲や杭頭部の接合例、標準施工要領などを掲載！
当技術資料では、回転貫入鋼管杭『N-ECS PILE（エヌ・エクス・パイル工法）』 についてご紹介しています。 “N-ECS パイル工法の適用範囲”をはじめ、“N-ECS パイルの仕様” “杭頭部の接合例”“標準施工要領”などを掲載。 是非、ダウンロードしてご覧ください。 【掲載内容（抜粋）】 ■N-ECS パイル工法の適用範囲 ■引抜き方向支持力 ■N-ECS パイルの構造・規格 ■N-ECS パイル工法支持力早見表 ■杭材から決まる押込方向許容支持力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
材料や工数低減によりコストダウンに貢献。安定した接合品質と生産体制で大量生産に好適。
当社では、摩擦圧接接合を用いた鋼管杭の製作を提案します。 固相拡散接合により接合面の耐力が母材を下回らない“全強接合”を実現。 短時間での接合が可能であり、生産性が大幅に向上します。 完全溶け込み溶接と比較した場合、加工時間を9割以上削減することができる例もあります。 また、接合部は熱影響が少なく工程を削減でき、 開先加工や裏当てが不要なため、材料の削減にも繋がり、トータルコストダウンに貢献します。 機械によるパラメーター管理で接合するため、溶接作業者の 熟練度に左右されない高品質な製品を安定的に提供できます。 【特長】 ■接合強度が「全強」です。 ■生産性を大幅に向上します。 ■接合品質が安定します。 ■安定した生産体制で製品を供給可能です。 ※製品詳細は資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
「全ての鍵は、杭先端にあり」抜群の貫入性能と、特殊部、厚肉材・両面溶接加工による高力構造。
『e-pile next工法』は鋼管杭工法の高い強度と品質の均一性 そして、再生可能な環境性能を保持する他、回転圧入施工による 低騒音・低振動、無排土施工で周辺環境と近隣配慮へも優れた施工工法です。 実践に強く、抜群の貫入性能と高い支持力を発揮する拡底構造、 そして杭頭上部に拡頭構造を付加したことで、断面性能の向上から より高い経済性と安全性を実現いたしました。 【特長】 ■抜群の貫入性能 ■特殊部、厚肉材・両面溶接加工による高力構造 ■拡頭杭使用でより高い経済性と安全性を実現 ■「粘性土・砂質土・礫質土」3種地盤対応（大臣認定） ■エコマーク認定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
