鉄筋コンクリートL型擁壁『NKウォールA型』
礫・礫質土を対象に設計されたL型構造の擁壁
『NKウォールA型』は、主に道路等で使用されるL型構造の擁壁で、礫・礫質土を 対象に設計された製品です。 A型は、礫・礫質土の設計条件下での製品であり、 H=600~3000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県認定リサイクル製品(TCL) ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:株式会社ケンチ
- 価格:応相談
更新日: 集計期間:2025年07月02日~2025年07月29日
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礫・礫質土を対象に設計されたL型構造の擁壁
『NKウォールA型』は、主に道路等で使用されるL型構造の擁壁で、礫・礫質土を 対象に設計された製品です。 A型は、礫・礫質土の設計条件下での製品であり、 H=600~3000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県認定リサイクル製品(TCL) ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
砂・砂質土を対象に設計されたL型構造の擁壁
『NKウォールB型』は、主に道路等で使用されるL型構造の擁壁で、 砂・砂質土を対象に設計された製品です。 B型は、砂・砂質土の設計条件下での製品であり、 H=600~3000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県認定リサイクル製品(TCL) ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
砂・砂質土を対象に設計されたL型構造の大型擁壁
『富山県大型L型擁壁 B型』は、主に道路等で使用されるL型構造の 大型擁壁で、砂・砂質土を対象に設計された製品です。 富山県タイプのB型は、砂・砂質土の設計条件下での製品であり、 H=3250~5000まで規格化しています。 【特長】 ■「道路土工-擁壁工指針」に準拠して規格化 ■富山県統一型の製品 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
周囲の景観に調和!積みブロックを大型化し施工性を向上させています
『美山-NS』は、従来の積みブロック(間知ブロック)の額面を大型化した 製品で、積みブロックと同じ機能を有しています。 積みブロックと同様に胴込コンクリートを打設する練積み構造であるため 堅固な擁壁を構築できます。 積み上がりは自然石風布積みパターンで、小割にした意匠目地と ブロック間目地を同様にしているためブロック単体が目立ちません。 【特長】 ■積みブロックを大型化し施工性を向上させたブロック ■練積み構造であるため堅固な擁壁を構築可能 ■ブロックは5分勾配で自立し安定するため、施工作業の安全性が図れる ■表面は「明度」を抑え「輝度」を有しているため周囲の景観に調和しやすい ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
透水性に優れ、法面保護から急勾配護岸まで使用可能!高い耐久性を誇るコンクリート擁壁
『カゴボックス(環境保全型多段積タイプ)』は、コンクリート製の枠に 割栗石を投入して段状に積み上げを行って擁壁形状とします。 透水性に優れた環境保全型製品であり、法面保護から急勾配護岸まで使用可能。 中詰等の作業はほとんど重機で行うことができ、可とう性連結により、 カーブ施工や沈下等の変形にも対応しているので、施工性に優れています。 【特長】 ■鉄線等の同等品に比べ作業が容易であり、短期間で施工できるので、 経済性に優れる ■環境・親水性に優れ、砕石や土嚢の使用で、魚巣から緑化まで対応 ■高い耐久性を誇り腐食や摩耗等の経年変化によって破壊されない ■可とう性連結により、カーブ施工や沈下等の変形にも対応しているので、 施工性に優れる ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
道路、河川、造成用途に!天然の積み石(間知石)に代わる間知ブロック
『積みブロック』は、主として道路、河川、造成等に用いられ、 天然の積み石(間知石)に代わる資材として開発されました。 一般に「間知ブロック」と呼ばれています。 4A(並型)をはじめ、異型10cm(根石・天端石)、側A(隅ブロック中)、 隅ブロック大、隅ブロック小で構成されています。 【参考質量(kg)】 ■4A(並型):42.0 ■異型10cm(根石・天端石):28.0 ■側A(隅ブロック中):52.0 ■隅ブロック大:41.0 ■隅ブロック小:24.5 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
現場条件に合わせた底板長さを選べる、経済性に優れた道路用プレキャストL型擁壁!フェンスの取付も可能!
○「道路土工擁壁工指針」に準拠したプレキャストL型擁壁です。 ○ 道路建設の現場では様々な土質や様々な断面形状に対応する事が必要になります。ハイパーロードL型擁壁は底版の長さを数種類用意する事で、他のプレキャストL型擁壁では適用不可能な現場においても安心してお使いいただくことが出来ます。 ○ ハイパーロードL型擁壁は、高炉スラグ微粉末を使用した低炭素なコンクリート製品です。
底板の向きをL型擁壁とは逆にして土圧に抵抗する擁壁「逆L型擁壁」!
○底板の向きをL型擁壁とは逆さにして設置する逆L型擁壁です。 KGL|逆L型擁壁 |H=0.5 ~ 3.0m MCL|大型逆L型擁壁|H=3.1 ~ 5.0m ○逆L型形状ですので、用地幅並びに掘削量が最小限で済みます。
暮らしに息づくヤマックスのコンクリート製品
垂直面や急斜面の土砂の崩壊を防ぎ、土留めの役割をします。 用途に合わせた様々なタイプがあります。
転落防止柵・フェンス用基礎付L型擁壁です。施工スピードアップ、敷地面積を最大限に利用。フェンスTPウォールより安価。
「防護柵の設置基準・同解説平成26年10月社団法人日本道路協会」の歩行者・自転車用防護フェンスの種別P(支柱径Φ65mm以下に対応)及び積雪ランク1に対応しております。 対応支柱ピッチは1、2、3m。上載荷重Q=10kN/m2に対応しており、軽量かつ堅固な製品です。
フレキシブルな構築方法!高耐震性と高排水性を備えながらも、経済性に優れた擁壁
『キャッスルウォール』は、地形に合せて自由に積み上げる事が出来る 可とう性のある擁壁です。 地盤反力が比較的小さく、基礎地盤、背面土の不同沈下にも追従性を 発揮して、擁壁全体の安定性を保持します。 カーブ施工が容易に行え直角曲がり、壁体の端部止めも容易に可能。 縦断勾配の施工も容易にでき、水中擁壁としての構築もできます。 【特長】 ■柔軟性(フレキシブル)に富んだ構造 ■排水性が高い ■経費の節減・工事公害の低減 ■カーブ施工・端部処理が容易 ■多様な機能で環境や景観に配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
背面地山の堀削量や埋め戻し量を低減できる排水性に優れたハイブリッド構造です
逆台形構造の垂直擁壁『ポラメッシュ』は、急峻な地形でも補強土壁工や L型擁壁工に比べ、背面地山の堀削量や埋め戻し量を低減できる排水性に 優れたハイブリッド構造の高排水性垂直擁壁です。 ポーラスコンクリートブロックと背面にL型の溶接金網を敷設、 中詰め材として砕石を投入して構築する垂直擁壁で最大直高8mまで 施工が可能です。 【特長】 ■中詰材として砕石やコンクリート等の再生材の使用が可能 ■補強土壁工やL型擁壁工に比べ、背面地山の掘削量や埋戻量を低減 ■部材の軽量化により搬入・組立てが容易 ■大型建設機械の移動が困難な場所でも施工が可能 ■標準部材によるカーブ施工が容易で、出来形に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
建設大臣認定のプレキャストコンクリート擁壁!
昭和61年4月に宅地造成等規制法施工令15条に基づく大臣認定を取得して以来、重ねられた改良と改善。
フェンスを簡単に取り付け可能なフェンス基礎付L型擁壁
■ 『道路土工-擁壁工指針』に準拠して規格化された、擁壁の天端部に歩行者自転車用柵やフェンスを設置できるL型擁壁です。 ■ 防護柵への水平荷重は0.4kN/mを想定しています。 ■ 歩道荷重用と車道荷重用の2種類があります。 ■ 道路擁壁の他、駐車場や野球場の外野フェンスなど、多様な用途があります。 ■ ポスト孔を1.0m間隔に設けています。 ■ H800~H3,500まで規格化しています。擁壁の天端部に歩行者自転車用柵やフェンスを設置できるL型擁壁です。
業界初!たて壁を斜切り加工できる車両用防護柵基礎付PCa L型擁壁
■NETIS CB-100045-A(掲載終了) ■『道路土工-擁壁工指針』、『防護柵の設置基準・同解説』に準拠し規格化した、車両用防護柵基礎が一体となった道路用L型擁壁です。 ■L型擁壁と車両用防護柵基礎を一体化することで、大幅なコスト削減と工期短縮を実現するとともに、道路幅員を最大限に確保できます。 ■天端斜切り加工が可能で、15%程度の道路縦断勾配でも製品を傾けることなく設置できます。 ■標準製品での平面線形対応は、最小半径R=20m程度まで可能です。 ■H=1,000~4,000を規格化しました。