擁壁(安定) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年11月19日~2025年12月16日
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擁壁の製品一覧

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危険ながけを最適な擁壁へ『KDパイル工法』

垂直の擁壁だから底板が不要!スペースの有効活用が可能な工法

『KDパイル工法』は、底盤が必要なく、工期が短縮できる工法です。 デザイン性が高く、景観に配慮できます。 既存の建造物を壊すことなく構築もでき、地盤の悪い土地でも、耐震性・安全性を確保できます。 垂直の擁壁なので、敷地面積が増え、土地の有効活用ができます。 L型工法に比べ、土工事、コンクリート、鉄筋の使用量が約1/3に削減できます。 【特徴】 ○カヌカデザインが設計を担当 →構造計算と安定計算までしっかりと設計 ○6つの施工方法の特許を取得 ○施工後には、擁壁保険をご用意 ○安心・安全の保証書を発行 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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大型ブロック擁壁工『うらかたくん(HPB)』

裏型枠の組みばらし工程が省略され飛躍的に工程を短縮!簡単に所定の勾配に築造可能!

『うらかたくん(HPB)』は、間知ブロック積み擁壁やもたれ式擁壁に代わる 新しいスピード土留プレハブ工法の大型ブロック擁壁工です。 練積用のハーフプレキャストブロック構造のため、土圧の大きさに応じて 断面厚を選定しながら安定条件を確保する事が可能。 また、緑化タイプの大型ブロックとして、当製品の形状を基本とした 練積み専用の「Coco・A・グリーン」もあります。 【特長】 ■専用裏型枠(KCパネル)付き、ハーフ(Half)、プレキャスト(Precast)、  大型ブロック(Block)の製品 ■製品を水平に据付けるだけで簡単に所定の勾配に築造出来る ■1段毎に積み上げ、胴込(裏込)工を施し、所定の高さ迄築造する ■胴込・裏込のコンクリートの打設圧力はセパレーターをブロックと  専用裏型枠につなぐ事で相殺する為、施工時に変位しない ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • コンクリート擁壁

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補強土壁工法 『ジオパネル』 コンクリートパネル盛土擁壁

高強度・高耐久性で長期間にわたり盛土材料との間に十分な摩擦抵抗力を発揮!

ジオパネルは壁面材にコンクリートパネル、補強材にテナックスTTを使用する補強土壁工法です。 パネルに作用する土圧力に対し、パネルに連結されたテナックスTTと盛土材料との摩擦抵抗力によって抵抗し、垂直でも安定性の高い盛土を構築します。 景観に配慮したデザインパネルを標準化しているため、山間部だけでなく美観が重視される都市部でも採用されています。 施工は所定の作業工程を繰り返すだけなので、特殊な技術を必要としません。 ◎詳しくはカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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可撓性を有するもたれ式擁壁  『フリーウォール(箱型擁壁)』

プレキャスト製品と単粒度砕石で構築するもたれ式擁壁

■NETIS CB-040038-A (掲載期間終了) ■財団法人土木研究センターにおいて、平成16年3月に建設技術審査証明を取得した擁壁です。 ■フレキシブルな構造であるため、地震時の土圧に対して擁壁が微小に挙動する事で発生する応力を減少させ、擁壁のひび割れや崩壊を抑制します。 ■地震時の地盤反力が比較的小さく、基礎地盤、背面土の不同沈下にも追従性を発揮して、擁壁全体の安全性を保持します。 ■単粒度砕石の層はきわめて排水性が高く、必然的に背面土の安定が計れます。 ■施工現場において、鉄筋・コンクリート・型枠などの作業がほとんどないため、大幅な工期短縮と経済性の向上が計れます。 ■製品を反転使用することができるので、カーブ施工が容易です。 ■階段積み形状は立体感ある造形美を有しており、各小段を利用しての植栽、自然緑化等により生態系保全に配慮することが可能です。 ■施工実績における最大擁壁高は21mです。(適用高さについてはご相談下さい) ※詳しくは資料をダウンロードいただくか、弊社HPよりお問い合わせください。

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スリットエンジ技術紹介 補強土擁壁『鋼製スリットウォール工法』

壁面が鋼製なので、その需要がコンクリートの供給状況に左右されません。

『鋼製スリットウォール工法』は、鋼製壁面材とチェーン補強材によってさらなる耐久性と安全性、そして減災性を追求した補強土擁壁工法です。 壁面が鋼製ですので強度と柔軟性に富み、さらに補強材チェーンによる摩擦抵抗力と施工性を活かし、防災・環境に適した補強土工法として今後の土木工事、特にコンクリートの不足が予想される東日本大震災の復興現場などでその特性が活かされるものと確信しております。 【特徴】 ○軽い →壁面材は1枚20kg、チェーンは袋詰めで持ち運びが簡単 ○強い →鋼製壁面は全体が一体化し剛性が高い ○早い →標準施工面積約30m²/日、コンクリート基礎不要、組立が簡単 ○商標登録4880758号(枠型) ○NETIS登録No.KK-120014-A(網型) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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コンクリート凝結遅延剤「ディスパライト」(打継目処理剤)

国土交通省の『新技術情報提供システム』に登録! 設計比較対象技術

ディスパライトは、均一性に優れ高品質な打継面が、安全確実に得られるコンクリートの打継目処理剤、凝結遅延剤です。 水平打継目処理用「ディスパライトCR」標準タイプは、コンクリート打設後ブリーディング水が引くころを目安に原液を散布することによりコンクリートの凝結を遅らせ、打継目処理が効率的・能率的に行えます。 他にも凝結遅延時間をさらに延長したディスパライトERや、コンクリートの鉛直打継目用凝結遅延剤として塗布するディスパライトDVをラインアップしています。 【特長】 ○均一性 →均一でムラのない高品質の打継面が得られる ○確実性 →作業時期の時間制約が大幅に緩和され、  効率的で確実な打継目処理作業が行える ○安全性 →コンクリートや鉄筋への悪影響がない ○旧NETIS登録番号:No.KK-990050-V「設計比較対象技術」に認定(掲載修了) 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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L型擁壁の安全・完全・省力化据付施工法『SPL工法』

完全な滑動安定性を確保!擁壁を吊り上げる時間が少なく安全性に優れた工法

藤林コンクリート工業の『SPL工法』は、擁壁をクレーン等で吊り上げる時間が少なく、安全性に優れたL型擁壁据付施工法です。 擁壁躯体と基礎コンクリートの密着性が高められるため、在来工法と比較して完全な滑動安定性が確保できます。 専用治具を使用し擁壁高の大小による施工手間の違いが少なく、一律化された作業工程で施工できるため、施工の省力化が期待できます。 【特長】 ■安全な施工 ■完全な滑動安定性 ■施工の省力化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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バランス工法擁壁

掘削土量を縮減し、現道を残して道路拡幅できないか。 「バランス工法擁壁」がありますよ。

バランス工法擁壁は、擁壁下部幅より上部幅のほうが広い 逆台形型の形状をしています。 バランス工法擁壁の安定性は、擁壁の自重と擁壁背面の 土圧をバランスさせることにより図ります。 つまり、従来の重力式擁壁ともたれ式擁壁のそれぞれの 利点(自重による安定性と地山側へ偏心させる合理性)を 融合した工法といえます。 擁壁前面側にプレキャストブロック(フロントブロック)を 使用することにより、施工効率や耐久性等を向上させることが できます。 切土部における擁壁のような、現場での作業スペースに制限がある場合に有効であり、擁壁としての 構造性能を満足し、経済性・工期短縮・省力化などに優れた性能を持つコンクリート擁壁です。

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基礎一体型プレキャストL型擁壁『Gr・L型擁壁』

車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型!縦断勾配や曲線区間での施工も可能

『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配(最大15%)や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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車両用防護柵基礎一体型L型擁壁 Gr・L型擁壁

車両用防護柵基礎一体型L型擁壁 Gr・L型擁壁

たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度及び車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストL型擁壁です。 【特徴】                 ○補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能です ○縦断勾配(最大15%)や曲線区間での施工も可能です ○NETIS登録(QS-030051-V) ○建設技術審査証明取得(建技審証 第0438号) ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。

  • 補強土壁
  • ダム工事
  • 擁壁

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【施工事例】道路工事 ※図面進呈中

階段積みで緩やかな印象を与え、植栽ができる!高い安全性が評価されて採用された事例!

擁壁ブロック設置箇所は不特定多数の方が往来するスポーツクラブの 駐車場に面しており、将来にわたる景観の確保と安全性が重視されました。 当初は、L型擁壁や補強土壁工法等の一般的な工法が検討されましたが、 直壁では圧迫感を与える事や滑面のコンクリート面が無機質な印象を 与える事が、補強土壁については変形した場合の不安感等が指摘されました。 一方箱型擁壁は、階段積みで緩やかな印象を与えること、植栽ができること、 (独)土木研究所における耐震性の検証と中越地震の経験を踏まえた高い 安全性が評価されて採用。 また工事は、かつてため池が存在した箇所における全盛土で行なわれたため、 盛土による全体の安定性の確保のため地盤改良と盛土材の改良も行なわれました。 【事例概要】 ■場所:スポーツクラブの駐車場に面した擁壁ブロック設置箇所 ■工法:箱型擁壁 ■階段積みで緩やかな印象を与え、植栽ができる ■盛土による全体の安定性の確保のため地盤改良と盛土材の改良も実施 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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大型ブロック積擁壁 箱積み式 KBW・KBW緑化タイプ

大型ブロック積擁壁 箱積み式 KBW・KBW緑化タイプ

KBW工法とは底版、前壁、控壁で構成させる大型ブロック(2.0m2)を垂直に積み上げる、新しい考え方の大型ブロック積み擁壁です。 【特長】 ○ブロックの構成は底版長さの異なるブロックを組み合わせることが可能です。 ○安定性は高さ1mごとのブロック底版が確実に胴込土砂をロックします。○施工性はブロックの設置、胴込土砂(現地発生土)の埋め戻しという単純作業の繰り返しで、1日40m2以上の施工が可能です。 ○経済性は胴込材に現地発生土を使用でき、又大幅な工期短縮が可能で、無駄のない合理的で経済的な擁壁工事を提供します。 ○景観性は化粧型枠による表面化粧を施しており、工場製品としての美しい外観が設置場所の景観を向上させます。 ※詳細お問合せください

  • 擁壁
  • 土工事
  • 杭・地業工事

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Gr-L型擁壁

車両用防護柵基礎一体型プレキャストL型擁壁をご紹介!縦断勾配や曲線区間での施工も可能

当製品は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を設置 するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および 車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で 確認したプレキャストL型擁壁です。 補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接 基礎上に施工することも可能です。 【特長】 ■縦断勾配(最大15%)や曲線区間での施工も可能 ■補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することもできる ■有害となるひび割れが発生せず破損しないこと、補強土壁工などの  下部擁壁工に与える影響が少ないことを確認済み ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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補強土擁壁『鋼製スリットウォール工法 枠型・網型』

軽い!強い!早い!盛土を強固に拘束し、安定性に優れた道路擁壁を築き上げます

『鋼製スリットウォール工法』は、鋼製壁面材とチェーン補強材によって さらなる耐久性と安全性、そして減災性を追求した補強土擁壁工法です。 植生緑化仕様の「枠型」と「網型」の工法があり、コンクリート構造物に比べ、 地球温暖化などの環境負荷の軽減に貢献します。 【特長】 ■枠型は地震に強く、水害にも耐久性が実証済 ■鋼製なので、需要がコンクリートの供給状況に左右されない ■壁面材・補強材は共に軽く、コンパクト ■運搬コストが軽減 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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YCC擁壁『ザ・ウォール』

工事期間の短縮や、人手不足の解消に対応したL型擁壁のプレキャスト化!高い安定性の確保、品質の良い、街並に配慮した擁壁

『ザ・ウォール』は、国土交通省認定されたプレキャスト擁壁です。 大臣認定を取得していますので安心してご使用いただけます。 また、認定条件内であれば設計・計算等の手間が不要で計画から 認可までの期間が短縮でき、手続きも簡素化できます。 【特長】 ■国土交通省で認定された高い安全性 ■前壁が垂直で、高価な土地を最大限に利用できる  (境界線の区分を明確にできる) ■表面模様は各種の表面化粧仕上げを用意 ■コーナー部は90°~180°の範囲で自由に設計可能 ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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