更新日： 集計期間:2025年08月20日～2025年09月16日
※当サイトの各ページの閲覧回数を元に算出したランキングです。
16～30 件を表示 ／ 全 44 件
車両用防護柵基礎付L型擁壁のことなら当社にお任せください
『SL-G』は、ガードレール基礎を一体化した、プレキャストL型擁壁です。 たて壁天端の斜切り加工が可能で、現場条件に合わせて、 最大15％の縦断勾配に対応可能。 また、用地境界に沿って当製品を設置する事により、土羽部分を そのまま道路として有効に活用できます。 【特長】 ■L型擁壁とガードレール基礎を一体化することで、大幅なコスト削減と 工期の短縮を実現 ■道路幅員を大幅に確保が可能 ■天端斜切り製品により、15％程度の道路縦断勾配に対応 ■B種・C種のたわみ性防護柵が設置可能 ■転落防止柵基礎(歩行者自転車用柵基礎)を一体化したL型擁壁も別途用意 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
透水性に優れ、法面保護から急勾配護岸まで使用可能！高い耐久性を誇るコンクリート擁壁
『カゴボックス(環境保全型多段積タイプ)』は、コンクリート製の枠に 割栗石を投入して段状に積み上げを行って擁壁形状とします。 透水性に優れた環境保全型製品であり、法面保護から急勾配護岸まで使用可能。 中詰等の作業はほとんど重機で行うことができ、可とう性連結により、 カーブ施工や沈下等の変形にも対応しているので、施工性に優れています。 【特長】 ■鉄線等の同等品に比べ作業が容易であり、短期間で施工できるので、 経済性に優れる ■環境・親水性に優れ、砕石や土嚢の使用で、魚巣から緑化まで対応 ■高い耐久性を誇り腐食や摩耗等の経年変化によって破壊されない ■可とう性連結により、カーブ施工や沈下等の変形にも対応しているので、 施工性に優れる ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
基礎コンクリートに特別なガイドを必要としない自走式装置！曲線部および折れ点部の施工が可能！
道路・鉄道の高架下や電線下、また仮設道路の造れないところなど、 トラッククレーンでの据え付けができない場所でも楽に搬送・据え付けが 行える『リフトローラー工法 PAT.』をご紹介します。 基礎コンクリートに特別なガイドを必要としない自走式装置のため、 曲線部および折れ点部の施工が可能。 リフトローラーは電動のため、低騒音・低振動で周辺地域への影響が ありません。 【特長】 ■縦断方向の勾配施工も10％まで対応可能、落差部の施工も可能(一部機種除く) ■油圧シリンダーにより上下左右の調整を行いますので、正確な位置決めが可能 ■ボックスカルバート・三面水路・L形水路等の製品に広く対応できる ■現場条件に合わせ「ハング式」(内吊り)・「サイド式」(外吊り)をご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
礫質土、砂質土、粘性土用など各種設計条件に好適な底版長が選択でき、その他特殊条件等にも対応可能！
『ミルウォール』は、道路土工－擁壁工指針に準拠したL型擁壁です。 ミルウォール＜H600mm～H3000mm＞、HIミルウォール＜H3100mm～H7000mm＞ まで、それぞれ100mm毎のサイズを用意し、礫質土、砂質土、粘性土用など 各種設計条件に好適な底版長が選択でき、その他特殊条件等にも対応可能。 内カーブの施工は道路曲線に対し、最小半径R＝30mまで可能です。 道路の縦断勾配に対応できる専用嵩上げブロック（2.5％，5％，7.5％， 10％）もご用意しております。 【特長】 ■道路土工－擁壁工指針に準拠したL型擁壁 ■それぞれ100mm毎のサイズを用意 ■礫質土、砂質土、粘性土用など各種設計条件に好適な底版長が選択可能 ■その他特殊条件等にも対応できる ■内カーブの施工は道路曲線に対し、最小半径R＝30mまで可能 ■道路の縦断勾配に対応できる専用嵩上げブロックも用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型！縦断勾配や曲線区間での施工も可能
『Gr・L型擁壁』は、たて壁部分に種別C種またはB種の車両用防護柵支柱を 設置するための基礎を一体成型した製品です。 衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度および車両用防護柵が持つ車両の 誘導性能や路外逸脱防止性能を、実車衝突実験で確認。 補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用することも、直接基礎上に 施工することも可能となっております。 【特長】 ■補強土壁工法等の上部に防護柵基礎として使用できる ■直接基礎上に施工することも可能 ■縦断勾配（最大15％）や曲線区間での施工に対応 ■施工時に現場で控えをカットする工程を省いた「外カーブ用」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両用防護柵基礎一体型Ｌ型擁壁 Ｇｒ・Ｌ型擁壁
たて壁部分に種別Ｃ種またはＢ種の車両用防護柵支柱を設置するための基礎を一体成型し、衝突荷重に対する擁壁の安定性、強度及び車両用防護柵が持つ車両の誘導性能や路外逸脱防止性能を実車衝突試験で確認したプレキャストＬ型擁壁です。 【特徴】 ○補強土壁工法等の上部にガードレール基礎として使用することも、直接基礎上に施工することも可能です ○縦断勾配(最大15％)や曲線区間での施工も可能です ○ＮＥＴＩＳ登録(ＱＳ-030051-Ｖ) ○建設技術審査証明取得(建技審証 第0438号) ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
裏型枠の組みばらし工程が省略され飛躍的に工程を短縮！簡単に所定の勾配に築造可能！
『うらかたくん(HPB)』は、間知ブロック積み擁壁やもたれ式擁壁に代わる 新しいスピード土留プレハブ工法の大型ブロック擁壁工です。 練積用のハーフプレキャストブロック構造のため、土圧の大きさに応じて 断面厚を選定しながら安定条件を確保する事が可能。 また、緑化タイプの大型ブロックとして、当製品の形状を基本とした 練積み専用の「Coco・A・グリーン」もあります。 【特長】 ■専用裏型枠(KCパネル)付き、ハーフ(Half)、プレキャスト(Precast)、 大型ブロック(Block)の製品 ■製品を水平に据付けるだけで簡単に所定の勾配に築造出来る ■1段毎に積み上げ、胴込(裏込)工を施し、所定の高さ迄築造する ■胴込・裏込のコンクリートの打設圧力はセパレーターをブロックと 専用裏型枠につなぐ事で相殺する為、施工時に変位しない ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水性に優れた工法として箱型擁壁が採用！復元工事の実施工程の立案にも大きく寄与！
平成12年の京都府福知山城公園の城壁災害復旧に際し、歴史的遺産である 寺勾配形状の石垣を復元するために丹波石を使用し、伝統的な土木工法の 穴太積みによる石垣復元を目指しました。 背面に土圧を受ける併用工法の擁壁として、安全性・施工性・経済性・ 排水性に優れた工法として箱型擁壁が採用されました。 箱型擁壁は、箱体の小段部を利用して積み上げて行く、丹波石の設置場所や 作業スペースの十分な確保が可能であったため、安全で迅速な復元工事の 実施工程の立案にも大きく寄与しました。 【事例概要】 ■目的：歴史的遺産である寺勾配形状の石垣を復元 ■工法：箱型擁壁 ■丹波石の設置場所や作業スペースの十分な確保が可能 ■安全で迅速な復元工事の実施工程の立案にも大きく寄与 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
山線部の施工では、最小曲率半径30mまで可能！理想的な断面形状を有する鉄筋コンクリートL形擁壁
『ミルウォール-T型』は、生活環境及び自然環境をテーマにし、開発した 鉄筋コンクリートL形擁壁です。 設計条件によって擁壁高さと底版部の長さを任意に製作でき、コーナー部も 用意されていることから造形が自由自在かつ壁面デコレーションを施す事に よって、美しい景観をかもしだすことが可能。 なお、異型製品についてもご相談によって製作致しております。 【特長】 ■コンピューターによる構造解析から、理想的な断面形状を有する ■擁壁前面の勾配が垂直壁であるため土地の有効利用ができる ■品質の均一性が保証され耐久性に優れている ■現場の据付け作業の簡素化及び安全性が確保され大幅な工期短縮が図れる ■製品据付け完了後、直ちに埋め戻しができ交通渋滞の緩和が図れる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
プレキャスト製品＋支柱穴により、製品の据付から防護柵の設置まで、短期間に行えます
『SL-FF』は、歩行者自転車用防護柵(P種)基礎一体型の フェンス基礎付L型擁壁です。 擁壁と防護柵基礎を一体化することで、防護柵設置作業の 大幅な簡素化・工期短縮を実現。 また、擁壁天端に支柱が設置できるため、道路幅員を大幅に 活用できます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■斜加工(縦断勾配)対応 ■カーブ(平面曲線)対応 ■P種対応 ■天端斜加工にも対応可能なフェンス ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
上載荷重条件が異なる2種類のタイプある 道路用L型擁壁
■天端斜切加工や短切加工製品などにも対応可能です。 ■上載荷重条件が異なる2種類のタイプがあります。
大型から可動コーナー、様々な用地にも対応可能！プレキャストL型擁壁
『OKウォール』は、従来の現場打ち擁壁に比べ、大幅な工期短縮や 省力化を図ることが出来る、プレキャストL型擁壁です。 試行くさび法によって安定計算を行い、道路・宅地での使用が可能になっています。 擁壁天端に歩道用ガードパイプの埋め込み用穴がある「フェンス基礎一体型」をはじめ、 縦断勾配の変化に対応する「天端斜切対応型」など多種から選択が可能です。 【特長】 ■工期短縮や省力化を図ることができる ■道路・宅地での使用が可能 ■擁壁表面にスリットが設けられ、美観性も併せ持つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
T形梁構造を採用することにより、安全で経済的な断面を実現しています！
『プロテクトウォールLP』は、擁壁天端にガードレールが取り付け可能な L形擁壁です。 道路幅員を最大限に確保可能。「道路構造令の解説と運用」に適用した 縦断勾配8.0％以下の天端斜角に対応できます。 詳細については、関連カタログをご覧ください。 【特長】 ■擁壁天端にガードレール(B、C種)が取り付け可能 ■T形梁構造を採用することにより、安全で経済的な断面を実現 ■道路幅員を最大限に確保できる ■直高1.0m～4.5mまで対応可能 ■底版切欠により標準品での曲線対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
周囲の景観に調和！積みブロックを大型化し施工性を向上させています
『美山-NS』は、従来の積みブロック(間知ブロック)の額面を大型化した 製品で、積みブロックと同じ機能を有しています。 積みブロックと同様に胴込コンクリートを打設する練積み構造であるため 堅固な擁壁を構築できます。 積み上がりは自然石風布積みパターンで、小割にした意匠目地と ブロック間目地を同様にしているためブロック単体が目立ちません。 【特長】 ■積みブロックを大型化し施工性を向上させたブロック ■練積み構造であるため堅固な擁壁を構築可能 ■ブロックは5分勾配で自立し安定するため、施工作業の安全性が図れる ■表面は「明度」を抑え「輝度」を有しているため周囲の景観に調和しやすい ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
