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鉄筋端部折り曲げ定着に代わる機械式定着工法！施工性が大幅に改善します！
当工法は、従来の鉄筋端部折り曲げ定着に代わる建築構造物向けの 機械式定着工法です。 機械式継手と併用することで省力化に寄与。ネジonicon端部に オニプレート定着板を取り付け、グラウトで固定するタイプです。 側方注入型（貫通型）から後方注入型（閉鎖型）への変更時、 入れ替えを必要とせず、専用部品の取り付けで変更可能です。 【特長】 ■柱梁接合部の混雑を緩和し、施工性の大幅改善、工期短縮をサポート ■扱いやすい簡単な工具を用いて作業効率アップをサポート ■機械式継手と併用することで省力化に寄与 ■熟練工や技能工を必要とせず、技能講習受講者なら誰でも施工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
防水性・耐久性・施工性に優れる漏水補修工法。全取替に比べ、止水材のみとなるため施工が容易です
当技術は、簡易鋼製ジョイントの止水材劣化により漏水した橋梁に対して、 ジョイントを取り替えることなく本来の止水機能を回復させる補修工法です。 施工は既設止水材撤去後、鋼材腐食部にブラスト処理を施し表面の 付着性能を高めた上で、付着性と伸縮性に優れた止水材を充填することで 完了します。 また、ジョイント全取り替えに比べはつり作業による施工基面への 損傷がなく施工時間の短縮も図れます。 【特長】 ■防水性・耐久性・施工性に優れる ■ジョイントを取り替えることなく本来の止水機能を回復させられる ■ジョイント全取り替えに比べはつり作業による施工基面への損傷がない ■施工時間の短縮も図れる ■鋼材部のブラスト(一種ケレン相当)で完全に錆びを除去できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ヨシ帯の再生や、リサイクル材を植生護岸に再生！水辺を演出する法覆工法
『フリーマット・スチール工法』は、施工性や景観、安全性の高い新しい 護岸工法です。 枠材となるパネルはスライド式で寸法、パネルの位置を自由に設定することが できるので、曲線部や折れ部の施工も容易。 伝統工法として評価が高い「粗朶法覆工」を現代風に"耐食鋼板製フレーム"で 甦らせました。 【特長】 ■パネルは軽量で据付・組立が容易 ■パネルに強度があるので仮設材が不要 ■現場に負担をかけないので大幅な工期短縮が可能 ■パネルの天端は、ほとんど表面に露出しないので違和感がない ■天端部に間伐材丸太を取り付けることができ、景観に配慮できる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境保全にも貢献！低コストで高い安全性と長期安定性を兼ね備えた工法
『キャッチマッド工法』は従来の吸着剤より低コストで高い安全性と 長期安定性を兼ね備えた工法です。 当工法は、重金属高性能吸着剤「TGキャッチII」を主剤に、汚染されていない 土壌などと吸着剤を配合混合し作成した吸着層「TGキャッチ・エイド」に、 汚染水をゆっくりと透水させていく事で、確実に重金属を吸着して不溶化し、 安定化する事が出来ます。 【特長】 ■従来の吸着剤より吸着性に優れた重金属高性能吸着剤「TGキャッチII」を使用 ■吸着層「TGキャッチ・エイド」の下に補助吸着層を設け さらに安全性を向上させる方法もあり ■従来の吸着剤より低コストで高い安全性と長期安定性を兼ね備えた工法 ■覆土材で汚染土壌を覆う事により、さらなる環境保全への貢献 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
NETIS登録工法！撤去の最速化を実現したスラッシュカット工法
現在、全国の港湾・漁港において老朽化対策としての維持補修等が数多く行われており、車止めの補修が増えています。 それに伴い、全国各地で数多く設置されてきた被覆鋼板製車止め撤去の機会も多くなり、現場ではその車止め撤去に多大な労力と時間を要しているのが現状です。 未来航路株式会社ではそのような問題を解決するために、ウォールソーを使った新工法『スラッシュカット工法』を開発し、作業員の省力化と工期短縮を実現しました。 『スラッシュカット工法』は、ウォールソーに傾斜を持たせて上部工ごとアンカーボルトを切断する車止め撤去の新工法です。 これからの現場において、必ずお役にたてる工法であると確信しています。 【特長】 ○NETIS登録工法 登録番号 QSK-150002 ○撤去のスピード化 →重機もいらず、ハツリもいらず、ウォールソーにて素早く撤去 ○作業員の削減 →特殊な作業はなし、少人数で撤去 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
天然無機系団粒安定剤
特徴 ■環境適応型： 天然無機系の素材で構成されているため、安全で環境への悪影響がありません。 ■作業効率への貢献： 少量で高含水軟弱土を短時間の攪拌で瞬時に団粒固化するため、運搬・処理などの作業効率を格段に向上させます。（※見掛比重は約0.8g/ccです。） ■適用含水比： 含水比80~300％ スーパーシルトロック（標準タイプ）含水比120~300％時に推奨 スーパーシルトロック Fタイプ 含水比80~120％時に推奨
各勾配専用設計！自立式砂防堰堤型枠ブロック（ダムウォール）をご紹介
垂直用・0分5厘～7分用（5厘刻み）の15種類の『砂防堰堤ブロック』は、 全て自立する為、施工中の安定度が高く、作業が行いやすくなっています。 ダムの前面背面の勾配が異なる場合でも、当製品1段分の直高が全て1.5mに なる様に設計されているため、堤体コンクリート打設高も1.5mが確保可能。 前面に植石・化粧などを施すことにより、自然の景観にマッチしたダムの 構築を実現します。 【特長】 ■自立型プレキャストブロック ■各勾配専用設計 ■景観を損なわない ■優れた経済性 ■全て受注生産 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
施工目地に設ける「木製の止型枠」を永久型枠に！コンクリート構造物の大幅な工期短縮を実現
『SF（スピード・フォーム）工法』は、国土交通省・林野庁・都道府県の 擁壁・谷止工等に3,100件以上採用されています。 コンクリート擁壁等の施工時にコンクリートのひび割れを抑制するために 10～20m間隔で設置されている目地材を固定する「木製の止型枠」の 代替材として、打設コンクリートと同等以上の性能・機能を持つ「スレート ボード」と「縦バタ用鋼材」を用いて永久埋設型枠を施工。 複数のスパンを同時に施工できることが可能となり、コンクリート構造物の 大幅な工期短縮が実現できます。 【特長】 ■コンクリート打設で複数のスパンが同時に施工できる ■型枠を取り外す手間が省ける ■コンクリートの脱型強度に関係なく次の工程に取りかかることが可能 ■養生が十分に確保でき、打設コンクリート表面の温度低下と乾燥を防ぐ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
落石防護網の種類を問わず、柔軟な対応力で補強を実現します。
ケイワンコイルネット工法は、既設の落石防護網の補強工法です。 既設の支柱や金網ネットを撤去することなく、有効に利用する形で補強・補修し、なおかつ目的物に応じた衝撃吸収能力を待たせることができます。 コイル型ネットの特徴を最大限活かし、そのエネルギー吸収力は高く、150kjの捕獲性能を実現。 防錆処理も施し、耐久性にも優れています。また、維持管理上破損した場合も一部の部材交換のみで補修できます。 【特徴】 ○落石の衝撃を緩和し、より安全な防護網に補強 ○施工が容易で安全かつ工期が短い ○交通規制を大幅に削減できる ○コストパフォーマンスに優れている ○NETIS 登録番号 KT-140046-A 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
切削機と粉塵吸引機を併用！粉塵飛散・施工環境・工期・コストの改善に貢献！
『PPE工法』は、粉塵飛散・施工環境・工期・コストの改善に貢献する、 補修工事の斫り作業における工法です。 バックホウのアタッチメントに切削機を装着し、油圧駆動の切削ビットが 対象物を切削するのに併せ、強力粉塵吸引機を稼働し、粉塵の飛散を防止します。 バックホウのサイズを変えることで10m以上の高所施工も対応できるほか、 切削機は5種類の仕様で、様々な施工環境に対応します。 【特長】 ■強力粉塵吸引機の装備で、粉塵を瞬時に除去 ■市街地での施工が可能 ■機械施工により施工箇所への作業員の立入が不要 ■人力械施工に比べ30％以上のコスト削減 ■0～190mmの切削厚さを調整可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
準防火地域対応！炭化コルクとしっくい塗りのWの効果で家の寿命を高めます【施工代理店募集中】
『しっくい塗り炭化コルクWALL』は、炭化コルクとしっくいの持つ 優れた特性の相乗効果で、従来の壁の概念を変える画期的な工法です。 特に防火性能の面で30分防火構造・45分準耐火構造という国土交通省の 厳しい認定を取得しています。 天然素材の外壁のため、長く安心安全に住める家づくりが可能です。 【特長】 ■火に強い ■長寿命 ■シンプルな構造 ■短期メンテナンス不要 ■結露抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※全国代理店募集中！詳しくはお問い合わせください。
NETIS登録！化学的な固化材を使用しない環境にやさしい工法です。
『真空圧密ドレーン工法』は、排水ホース付き気密キャップを取り付けたドレーンを用いて、負圧により圧密改良する工法です。 上部の粘土層を負圧シール層として利用するため、従来の真空圧密工法に不可欠であった地表面の密封シートを用いずに圧密改良ができます。 気密キャップと排水ホースを取り付けた状態で運搬、打設するため、現地作業が簡略化でき、また、一般のドレーン施工機で打設できるため、効率的な施工ができます。 密封シートが不要であるため、従来工法では困難だった水面下の地盤改良にも適用できます。 【特長】 ○せん断破壊を生じない ○盛土材・サンドマットが不要 ○載荷盛土との併用もできる ○セメントなどの化学的な固化材を使用しない環境にやさしい工法 ○NETIS登録（No.HK-060002-V） 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
様々な構造物の切断に！作業現場の状況にあわせて縦、横、斜めに柔軟な対応が可能
『ワイヤーソーイング工法』は、ダイヤモンドチップを焼結させた ワイヤーを対象物に巻き付け張力をかけながら高速回転させることで 切断する技術です。 大型コンクリートや鉄筋など、切断対象物に制約がなく、複雑な形状の 構造物でも切断が可能。 また、遠隔操作が可能な為、狭い場所、地下や高所、水中など作業現場の 状況にあわせて縦、横、斜めに柔軟な対応ができます。 【特長】 ■ワイヤーを対象物に巻き付け張力をかけながら高速回転させることで切断 ■環境に配慮 ■切断対象物に制約がなく、複雑な形状の構造物でも切断が可能 ■様々な現場で自在に作業できる ■遠隔操作が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
ダイヤモンドブレードでアスファルトやコンクリートなどを切断します
『フラットソーイング工法』は、道路や構造物等、さまざまな平面部を 迅速に切断できる効率のよい技術です。 事前に機械を設置する必要はなく切断精度に優れ、スピーディー。 また、冷却水によりブレードを冷やすことで長時間の連続施工が可能です。 従来型の工法に比べ、低騒音、低振動、低粉塵で人と環境に配慮した工法と なっております。 【特長】 ■ダイヤモンドブレードでアスファルトやコンクリートなどを切断 ■道路や構造物等、さまざまな平面部を迅速に切断できる ■高精度な仕上がり ■低環境負荷 ■連続施工が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
口径のバリエーションが豊富で、様々な現場で高精度な穿孔施工を行います
『コアドリリング工法』は、刃先にダイヤモンド砥粒を埋め込んだ筒状の ダイヤモンドビットを高速回転させて、コンクリートの壁や床に穴をあける 穿孔(せんこう)工事です。 機械が軽量ポータブルなため、狭い場所でも抜群の機動力を発揮。 周辺環境への影響を考え、低衝撃、低騒音、低振動、低粉塵で正確な穿孔が 特長です。 【特長】 ■高精度な施工と豊富なバリエーション ■低環境負荷 ■抜群の施工性と機動力 ■連続穿孔でラインカットも可能 ■様々な穿孔の方法で精度を要求される工事等で活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
