Last Updated： Aggregation Period:2025年11月26日～2025年12月23日
This ranking is based on the number of page views on our site.
Last Updated： Aggregation Period:2025年11月26日～2025年12月23日
This ranking is based on the number of page views on our site.
Last Updated： Aggregation Period:2025年11月26日～2025年12月23日
This ranking is based on the number of page views on our site.
376～390 item / All 681 items
安全・簡単・コンパクト！使用面と管理面を考慮し、約60kgの軽さを実現
『セフティカート』は、姿勢の安定をはかり、社員の安全を 確保できるフォークリフト装着用・照明器具交換台車です。 収納時には、1/3のサイズに折りたたむ事ができ、 わずかなスペースに保管することが可能。 また材質は、軽量のアルミを使用し、錆びる心配がなく、 メンテナンスする必要もほとんどありません。 【特長】 ■高い安全性 ■コンパクト収納 ■軽量設計 ■メンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
イレクターパイプ向け４ＷＳ式台車ユニット
イレクタパイプで製作された手押し台車が、イレクタパイプ対応4WSユニットを取り付けることにより、4WS式台車に仕様変更できます。 このことにより、けん引車に忠実に追随し、ほぼ同じ軌道で走行できます。狭い湾曲通路で安定した運行ができます。 足回りのについては当社WEBサイトをご覧ください。 http://www.chubu-sangyo.co.jp/toreraor/trailer25.html
中部産業社 鋼板製SST車輪付キャスター
鋼板製SST車輪付キャスター ■□■特徴■□■ ■ワンランク上のゴム車輪、SST車輪を鋼板製金具と組合せた製品 ■鋼板構造で重荷重用に設計された金具に、反発性・耐摩耗性に 優れたSST車輪を組合せ ■ノーパンクタイヤ仕様より始動抵抗が軽く、構内用トレーラーの けん引足回りに最適 ■SST車輪のホイール部は鋳物製 廃番となりました。
MCナイロン車輪付きキャスター
MCナイロン車輪付きキャスター ■□■特徴■□■ ■標準の中荷重用金具にMC車輪を取付したキャスター ■高温対策、耐摩耗性、耐油性に優れる ※MCナイロンは機械部品に多く使用されることから、 エンジニアリングプラスチックとして知られています。車輪では、 機械的強度が強く、耐摩耗性に優れ、弾性に富むことから広範囲の用途に使用できます。 例えば、塗装ライン等の炉の中の台車、強度を必要とする昇降台車、 冷凍倉庫の台車、食品工場の台車などに使用されています。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
構内用 4WS ターンテーブル式トレーラー TR4T
動力車（けん引車）でひかれる台車は、強制的な力が加わるため、 頑丈でなければなりません。また大量運搬のため連結するため、 動力車の軌道になるべく追随できる操舵性能が必要です。 中部産業社では、この点に重点を置き、ターンテーブル4WS方式を採用し、タイヤにはハブ型ノーパンクタイヤを使用しています。 ■□■特徴■□■ ■2個のターンテーブルで構成される4WS式台車 ■小から中荷重に最適 ■前後四輪が操舵制御されることにより、前後輪ほぼ同一軌跡となり、 狭い通路での曲がりに適している ■詳細は、お問い合わせ下さい。
前軸にターンテーブルを取り付けた2WS機構の台車
2WS ターンテーブル式トレーラー TRT 前軸にターンテーブルを取り付けた2WS機構の台車です。 ■□■特徴■□■ ■けん引棒操舵角が大きく、けん引車との追従性が良好で、 回転半径も小さくできる ■ノーパンクタイヤ標準装着が ■メンテナンスもシンプル構造ですから容易 ■この方式による4WS式の製作も可能 ■小から大荷重まで巾広い負荷に対応ができる ■詳細は、お問い合わせ下さい。
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様の頑丈な台車
2WSターンテーブル式ダブルタイヤ仕様台車 頑丈な台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷台は日本松の板ばり ■低床にするためダブルタイヤ仕様で重荷重対応 ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ4.00-8をダブルで使用 ■最大積載荷重4500kg ■2WSターンテーブル機構採用 ■ダブルタイヤで重荷重を支える ■タイヤ選択では、荷重を上げるには基本的にはサイズアップだが、 荷台の高さを低くする場合は、タイヤをダブルにして使用 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
子台車を積載し運搬する幌付きの大量運搬台車
2WSターンテーブル式親子台車 子台車を積載し運搬する幌付きの大量運搬台車です。 台車構造は前輪と後輪のホイールベースを低床構造にし、子台車が 載りやすいようにしました。しかも左右の出入り口の扉が 案内スロープとなっています。このスロープの上げ下げは スプリングおよびバランサーの力を利用します。 ■□■特徴■□■ ■左右の扉が開閉し、扉自体が子台車を載せる案内スロープになる ■タイヤはノーパンク、ハブ仕様のサイズ3.50-5を使用 ■2WSターンテーブル機構採用 ■外寸： 1850L×1425W×2210H ■詳細は、お問い合わせ下さい。
手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車
4WS_2WS切替機能付台車 4WSけん引だけでなく、手押しでも気軽に使用できるように 切替機能が備わった中荷重用台車です。 ■□■特徴■□■ ■荷受場から生産ラインまで動力車でけん引され、そこから、 はずされて手押し台車として使用する場合があります。 このような使用方法される方は切替機能付きが良いと思われます。 ■手押し台車への切替えは、けん引棒を立てるだけでできます。 普通、けん引動力車から台車をはずした場合、けん引棒が邪魔に なるため起こします。この動作がリンクをはずし「手押し台車」として 使用できるようになります。日常の動作が操作となりますから、 非常に簡単な切替機能と言えます。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付台車
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付台車 ■□■特徴■□■ ■各段の引き出しを入れ替えることにより部品を生産ラインへ供給 ■手前半分の引き出しの部品をなくし、奥へ押せば、奥側の引き出しが 手前に来る仕組み ■キャスター 150mm車輪付き自在、固定各2個 ■格段は上段棚（奥側）と下段棚（手前側）の2枚スライド棚で構成 部品を取り出す場合：手前のスライド棚から取り出し、空になった時点で 奥へ押します。それに連動して奥側にあるスライド棚が手前に来ます。 それで部品の取り出しになります。部品を載せる場合は逆の動作となります。 ■部品受け冶具については、「取り出しやすく、運搬時は落下しない」こと 前提に試行錯誤し、受け部形状および位置を決定 ■ヒーターは突起物が多く、運搬時の品質管理が重要なので、 落ち着くように載せました。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付吊上げ台車
自動車部品専用運搬台車（キャスター式）／引き出し機構付吊上げ台車 ■□■特徴■□■ ■マット形状の自動車部品を引き出し棚へ載せラインへ運搬 途中、クレーンでの移動があり、吊りフックがかかるバーが 取り付けられている ■キャスター 150mm車輪付き自在、固定各2個 ■引き出しは、3分の2までが引き出されるため、根元での支えが 頑丈でなければならないので、ベアリングを利用して 上下サンドイッチし、さらにサイドガイドとして横にも取り付けました。 スムーズな動作が実現 ■引き出しを押さえるストッパーを各段左右に設置 またクレーンで吊上げるため、引き出し全段を押さえる ストッパーを取り付け ■詳細は、お問い合わせ下さい。
長尺物運搬台車／4WSターンテーブル式台車
長尺物運搬台車／4WSターンテーブル式台車 「長尺物運搬」と「小回り」との相反する課題を 車体形状と4WS機構で解決した台車です。 ■□■特徴■□■ ■重荷重運搬に対して、強靭なターンテーブルと サイズ5.00-8のノーパンクタイヤで対応 ■タイヤ ノーパンクタイヤ5.00-8 ■小回りを可能にするため台車形状を工夫 台車ベースの2倍近くの長尺物運搬のため、できるだけ動力けん引車の 走行軌道に忠実に小回りさせたいことから4WS機構を採用 ■積載しない場合、台車が少しでも小さい方がよいため、 台車ベースを短くし、けん引棒を長くした ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ノーパンクタイヤ軸セット
ノーパンクタイヤ軸セット ■□■特徴■□■ ■ハブ付タイヤと車軸の構成 ■台車本体にブラケットを介して取付け ■一般的にキャスター式より頑丈な構造 ■ノーパンクタイヤ車軸セットは、まず台車構想から始まり、台車寸法、 台車自重、積載荷重から、製作に必要な下記の寸法を決定します。 中部産業社は適正な車軸セットを提供します。詳細は、お問い合わせ下さい。
ドラムブレーキ式ストッパー台車
ドラムブレーキ式ストッパー台車 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。 そこでキャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■ハンドルから手を離せば、その位置で保持（ストップ） ■荷台はプラスチック製 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプをご用意 ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・駅構内等では、より安全をはかるため使用されている ■詳細は、お問い合わせ下さい。
ハンドストッパー付台車（スチールプレス）車輪押え式
ハンドストッパー付台車（スチールプレス）車輪押え式 従来のキャスターストッパーでは、使い勝手が悪いため、 ストッパーかけ忘れが発生しがちでした。そこで キャスターストッパーに頼らないストッパー機構を取付けました。 ■□■特徴■□■ ■荷台はスチール製で頑丈 ■大型サイズの台車もご用意 ■タイプのひとつとして、ハンドストッパータイプをラインナップ ・ハンドルから手を離すとブレーキがかかる仕組み ・車輪の止め方はゴム部を押さえる方法を採用 ■□■使用方法■□■ ハンドルから手を離すと、車輪ゴム部を押さえ、台車は止まります。
