更新日： 集計期間:2025年07月02日～2025年07月29日
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工期短縮・省力化をめざして！経済性・施工性に優れた大型のNS側溝
『JNS』は、車輌の縦断を主とし、さまざま目的に使用できる 合理的で経済的な製品として開発された大型（ジャンボ）NS側溝です。 蓋掛部には、騒音防止のため成形時にゴム板を固定。 また側溝の高さは、従来の製品同様10cmキザミとして 排水勾配を自由に取ることができます。 【特長】 ■落蓋式で20トン車輌を想定した構造 ■通水断面は、垂直矩形断面 ■動水勾配を適切に設計可能 ■蓋掛けU形側溝に比べ、蓋の量が1/2のため騒音防止に ■本体蓋掛部にゴム板を埋設し、一層の騒音防止に ■蓋版には、インサートを埋設し、布設時を省力化 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
従来の排水孔を様々な角度から検討した新しい側溝です！
『バリアフリー型浸透円形側溝』は、バリアフリーに対応した2%勾配の側溝です。 一体成型の為、優れた施工性を実現。 また、円形形状の排水により、スパイラルな水の流れをつくり 堆積物を抑える働きと高い排水能力を発揮します。 【特長】 ■（スリットタイプ）消音効果が働く ■排水性舗装にも対応可能 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
水路幅1100～1500の製品をご用意！周りの構造物に左右されず施工が可能
当社で取り扱う、「VS側溝・MK可変側溝」をご紹介します。 施工時には天端に設置された4点のインサートを利用しての楊重ができ、 天端4点にて楊重を行うため、周りの構造物に左右されず施工が可能。 流量を多くとる必要のある、大型の商業施設や既存の大型開水路の維持修繕、 土被りのないBOXカルバートの置き換えなどにご利用いただけます。 【特長】 ■MK可変側溝には景観配慮したアート模様を、側溝本体と蓋に配置 ■縦断用、横断用のほか端部調整用として横断暗渠用もご用意 ■本体の吊り金具にはM20の自在形アイボルトを4つ ■蓋の吊り金具にはVハンガーM20を2つ使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ツイン側溝は、排水能力が高く、道路面に露出しない埋設型側溝です。
【路肩スッキリ】 【自転車道、自転車レーン 対応】 ツイン側溝は、排水性舗装の表層直下に連続した導水溝と排水孔を備え、排水性舗装層内水を下方向へ排水することによって高い排水能力を持ちます。 また、車道端部に側溝上面が露出せず、舗装面が歩車道境界ブロックまで一様に連続します。
インバートコンクリートの付着性能強化！透水性舗装に対応できる道路用側溝
『イージースリット側溝』は、天端にスリット溝を付けた、上下分割式の 自由勾配側溝です。 通常の自由勾配側溝と違い、製品には底版があるため、基礎コンクリートが 不要になります。 ジョインスリットから内部に水を流入させることができ、透水性舗装にも 対応可能です。 【特長】 ■上下組み合わせ方式 ■基礎コンクリートが不要 ■インバートコンクリートの付着性能強化 ■透水性舗装対応 ■騒音が発生しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【ぬかるみ対策】地中に浸透した雨水を側溝内に集水し、排水施設へと排水します。
『FVPシリーズ』は、重車両に対応した構造の集水ポラコン側溝です。 道路内や一般車両用・重車両用駐車場、建物周辺、グラウンド等 様々な場所で使用可能です。 300～1000mmまで100m毎の豊富なラインアップがあり、インバートコンクリートを 打設することで、可変勾配にも対応可能です。 降雨や表面水を蓋のスリット部分から集水するだけでなく、地中に浸透した 雨水を側面（ポラコン面）から側溝内に集水し、排水施設へと素早く排水します。 【特長】 ■重車両に対応した構造 ■可変勾配にも対応 ■豊富なラインアップ ■ぬかるみ防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
省スペース・コンパクト設置！高さや幅の制限がある場所でも活躍する鋼製側溝
『スマートドレーンシリーズ』は、わずかなスペースで場所を問わず 設置することができる鋼製側溝です。 勾配折れがなく、路肩の安全性が向上するほか、雨水を速やかに排水し 水ハネのない快適道路にします。 また、軽量なため、人力での設置が可能。交通量が多い道路や街中でも 短時間施工で大がかりな規制はいりません。 【特長】 ■コンパクトで高強度構造（T-25荷重対応） ■コンクリートの欠けやフタのガタツキによる「騒音を解消」 ■将来的にかかる補修費等を軽減できる…「耐久性が向上」 ■車両が頻繁に往来する横断カ所の使用にも好適…「高強度」 ■地下埋設物、デッキや歩道橋など…「高さや幅の制限がある場所でも活躍」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自転車道整備に最適な側溝。「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に対応。
「自転車に優しい側溝」、は国土交通省が提示する「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」に準じた自転車道整備に最適なスリット側溝です。 側溝の露出幅が90mmと極めて狭く、舗装部分を広く取る事が可能。自転車はアスファルト舗装の上を走行できるので、一般的なL型街渠(露出幅500mm、横断勾配6％)等と比べて安全です。 また、弊社の「都市型側溝」と同じく、スリットによって連続的に集水できるため、高価なグレーチングが必要ありません。管理面でも、側溝断面が卵型である為、小流量時の流速が速くなり、堆積物を溜めない構造になっているので清掃コストを抑える事が可能です。 建通新聞社の建設技術・工法動画サイトにて自転車に優しい側溝の動画を掲載しています。 ご視聴頂くと、CPDS/CPDを取得可能となっております。 https://cpds.kentsu.co.jp/technology/detail?id=115 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
工期短縮・省力化。田区用水・静水工対応 S・S側溝のことなら当社にお任せください
当社では、田区用水の施工の際に発生する 現場での面倒な型枠製作が不要となる 「S・S側溝」を取り扱っております。 設置するだけで施工完了。 側溝との切り替わり部分の漏水も解消。 工場製作 → 出荷 → 施工で工期短縮。 複雑なものについては3DCADや 3Dプリンターを用い わかりやすくご提案いたします。 また、出来形管理において3次元測定機を用いることにより、 複雑な形状の製品も測定が可能です。 【特長】 ■工期短縮・省力化 ■漏水防止対策に ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
規格サイズは300×400～300×1500まで幅広く対応！水路底面が円型のため掃流効果あり！施工事例付き
当社で取り扱う、『スリット円型側溝 門型 街渠タイプ』について ご紹介します。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい製品。 規格サイズは300×400～300×1500まで幅広く対応しています。 グレーチングの取り外しができ、清掃が容易で、 水路幅が変化してもエプロン幅は変わりません。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■土砂が堆積しにくい ■グレーチングの取り外しができ、清掃が容易 ■水路幅が変化してもエプロン幅は変わらない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
土砂が堆積しにくい！グレーチングの取り外しができ、清掃が容易！施工事例付き
当社で取り扱う、『スリット円型側溝 門型 フラットタイプ』 をご紹介します。 規格サイズは300×400～300×1300まで幅広く対応。 水路幅が変化してもエプロン幅は変わりません。 水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくく、 グレーチングの取り外しができ、清掃が容易です。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■水路底面が円型のため掃流効果がある ■水路幅が変化してもエプロン幅は変わらない ■規格サイズは300×400～300×1300まで幅広く対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
掃流効果があり、土砂が堆積しにくい！可変インバート打設が可能！施工事例付き
当社で取り扱うフラットタイプの「スリット円型側溝」をご紹介いたします。 表面を化粧模様としているので、街の景観にも溶け込み、模様がスリップ 防止効果を発揮。蓋掛けU字溝にくらべ箱型タイプですので車両走行時の ガタつきがなく、耐久性に優れています。 また、「グレーチング排水型」は、表面にグレーチングを埋め込むことで 流量を確保し、水がたまりにくくなっています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい ■規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応 ■可変インバート打設が可能 ■横断部に対応した製品もご用意 ■表面にグレーチングを埋め込むことで流量を確保し、水がたまりにくく なっている(グレーチング排水型) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現！本体・ベース組合わせが多数
当社で取り扱っている縦断勾配対応型の「FR横断側溝」を ご紹介いたします。 道路の縦断勾配に無段階に対応。 勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現。 また、縦断勾配対応型の坂道用水桝「FR桝」もご用意しています。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください 【特長】 ＜FR横断側溝＞ ■道路の縦断勾配に無段階に対応 ■勾配変化なしで車両のスムーズな走行を実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
