更新日： 集計期間:2025年10月01日～2025年10月28日
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天端面に特殊な滑り止め模様（ノスキッド）を施工！底部はプレキャストとすることも可能です
『Cドレーン』は、水はけがよく、安全な15mm細目連続スリットが入った 自由勾配側溝です。 天端面に特殊な滑り止め模様（ノスキッド）を施し、歩行者・自転車・ バイクなどのスリップ転倒を防止し、突起形状の最適化により雨天夜間に おいてはドライバーの視認性が大幅に改善。 ノスキッドは、微小突起を高密度に配置しているため、歩行者・車椅子の 方も違和感なく通行できます。 【特長】 ■梁部分を最小化し、スリット部を最大限に設けているため、集水性に優れる ■歩行者・自転車・バイクなどのスリップ転倒を防止 ■雨天夜間においてはドライバーの視認性が大幅に改善 ■歩行者・ 車椅子の方も違和感なく通行できる ■蓋を用いないため、ガタツキ音が発生しない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
掃流効果があり、土砂が堆積しにくい！可変インバート打設が可能！施工事例付き
当社で取り扱うフラットタイプの「スリット円型側溝」をご紹介いたします。 表面を化粧模様としているので、街の景観にも溶け込み、模様がスリップ 防止効果を発揮。蓋掛けU字溝にくらべ箱型タイプですので車両走行時の ガタつきがなく、耐久性に優れています。 また、「グレーチング排水型」は、表面にグレーチングを埋め込むことで 流量を確保し、水がたまりにくくなっています。 重点サービス地域は茨城県、群馬県、福島県、東京都、神奈川県、千葉県、埼玉県などの関東圏となりますので、ぜひご用命ください。 【特長】 ■水路底面が円型のため掃流効果があり、土砂が堆積しにくい ■規格サイズは300×300～500×1200まで幅広く対応 ■可変インバート打設が可能 ■横断部に対応した製品もご用意 ■表面にグレーチングを埋め込むことで流量を確保し、水がたまりにくく なっている(グレーチング排水型) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
デッドスペースに存在する「側溝」で「貯留」！低コスト・省スペースでの雨水貯留が実現できます
『アクアゲッター』は、軽量のため、大型の重機を必要とせず、運搬や 設置が容易に行える雨水貯留側溝です。 既存の側溝の位置に施工することで必要に応じた雨水貯留と敷地の形状に 合わせた配列で敷地の有効利用が可能。流末にオリフィスを設けることで、 河川等への流出量を調整できます。 側溝の天端に設けたスリットから雨水を効率的に取り込むことができるため、 ゲリラ豪雨等で生じる水害を緩和することが可能です。 【特長】 ■小規模施工で施工が早い ■土地の有効活用 ■道路冠水を抑制 ■下流への負荷を低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
軽量化によりコスト縮減につながり、施工後のメンテナンスもし易いスリム型可変側溝
『MC型可変側溝 Sタイプ』は、側壁を垂直形状にすることで、 民地側に既設構造物等がある場合でも、隙間を空けずに施工ができます。 1サイズ小さい蓋を使用するので、製品幅が小さくなることになり 土地の有効利用が可能。また、軽量化によりコスト縮減につながり、 施工後のメンテナンスもし易くなります。 道路側においても、転圧不足による地盤の沈下を防ぐことになり、 段差や水溜まりの発生を防止します。 【特長】 ■民地側に既設構造物等がある場合でも、隙間を空けずに施工ができる ■転圧不足による地盤の沈下を防ぐことになり段差や水溜まりの発生を防止 ■製品幅が小さくなることになり土地の有効利用ができる ■軽量化によりコスト縮減につながり、施工後のメンテナンスもし易い ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型車が頻繁に横断する箇所の側溝でお困りではないですか？ 工場搬入口や高速道路のPA・SAで実績のある頑丈な側溝をご紹介します！
「コンクリートの欠けやガタツキ音が生じてきた… そろそろ側溝の改修をしないといけない」 「また同じ側溝を入れなおしても壊れてしまうかも？」 そんなお困りをお持ちの方に弊社の横断用側溝をご提案します！ 【鋼製側溝 スマートドレーン C型、E型 特徴】 ■角形鋼管を使用している為、高強度（横断T-25） ■天端に縞鋼板を溶接している為、ガタツキ音が生じにくい！ ■コンパクトな製品の為、省スペースで設置可能！ 【横断用 特殊円形水路 特徴】 ■蓋部と水路部が一体成型の為、頑丈！ ■天端に鋼材を巻き付けてあるので欠けにくい！（参考画像参照） ■タイヤに接触しにくいよう、グレーチングが一段落し込んである為、 ガタツキ音が生じにくい！（参考画像参照） ※大型車の側溝上で車輪がねじれる際に生じる、 荷重・フォークリフト荷重には対応しておりません。 工場・配送センター・施設の搬入口や高速道路のパーキングエリア・サービスエリア等 大型車が頻繁に出入りする多くの施設で実績を頂いております。 是非この機会に弊社製品をご検討下さい。
腰止め擁壁と落蓋式・U字側溝・L形側溝が一体化された側溝付擁壁。工期短縮に加え美観維持、道路の見通しの確保などにも貢献！
側溝付擁壁 『法止側溝 切土タイプ・盛土タイプ』は 擁壁と各種側溝が一体化された側溝付擁壁です。 擁壁と側溝の据付を一工程で完了させることにより、従来のブロック積み擁壁・現場打ち擁壁と、 側溝据付の工程に比べて、工期の短縮が期待できます。 また側溝と擁壁境界の雑草の繁殖を防ぎ、法面の保護に加え道路の見通しの確保、 また美観が維持できます。 雑草刈り作業等の維持管理費の削減が期待できます。 【切土タイプ 特長】 ■側溝付き ■工期の短縮が可能 ■一体構造のため用地の制限を解決 ■側溝と擁壁境界の雑草の繁殖を防ぐ ■雑草刈り作業等の維持管理費を削減 【盛土タイプ 特長】 ■上載荷重はQ＝10kN/m2まで ■側溝付き ■背面盛土に対応 ■工期の短縮が可能 ■一体構造のため用地の制限を解決 ■側溝と擁壁境界の雑草の繁殖を防ぐ ■雑草刈り作業等の維持管理費を削減 ■製品の天端の斜め切りが可能（勾配は25％まで） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
排水管路の高さ低減を可能にした側溝用矩形断面水路です。
「くけい水路」は、BOXトンネルなどの側溝用に開発しました。 地下部に設けられる道路は車両が通行する空間と道路排水側溝等が設置される路面下部に区分されます。 トンネル等の地下構造物を計画する上で、路面下部の深さを決定する最も大きな要因となるのは、道路排水構造物の高さです。 「くけい水路」は水路部、桝部 共に従来の排水路と同等の性能を保ちながら大幅に高さを低減することで、地下構造物の掘削深さを抑え地下構造物自体の大きさも小さくできるため、全体工費を低減させることができます。 【特徴】 ○設計荷重はT-25縦断の輪荷重に対応 ○国土交通省 近畿地方整備局 設計便覧 第3編 道路編に準拠 ○円形水路や蓋付き開水路と比較して30％以上も高さが低い ○路面排水の呑口は排水実験により、十分な排水能力を確保 ○目地部分にはパッキン材を使用 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
鉄筋コンクリートＵ型(上ふた式Ｕ形側溝） JIS規格外製品です。
道路や土地の用・排水路に連結して用いられるＵ字溝。JIS規格外製品となります。
