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ツインハンマークラッチ採用で耐久性も抜群！148mmのロングアンビルタイプ
『SI-1556T ULTRA』は、3.95kgと軽量な19mm角インパクトレンチです。 最大トルク1,200Nmのハイパワータイプ。 強化プラボディに優しい感触のフルモールディンググリップを採用し、 操作性抜群のレギュレーターとリバースレバーを搭載しています。 【特長】 ■2500クラスで軽量の3.95kg ■最大トルク1,200Nmのハイパワー ■強化プラスチックボディ ■操作性抜群のレギュレーターとリバースレバー ■148mmのロングアンビルタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
シンプルな構造のピンレスハンマー式！200mmロングタイプの大型インパクトレンチ
『SI-3820L』は、大型自動車のタイヤ脱着作業に好適な 25.4mm角大型インパクトレンチです。 1回転1打撃方式のピンレスハンマー式を採用しているため、 シンプルな構造でトラブルが少なく、安定した打撃が得られます。 ご使用の際には内径9.5mm以上のエアホースをご使用ください。 【特長】 ■3800クラス ■200mmロングタイプ ■大型自動車のタイヤ脱着作業に好適 ■シンプルな構造のピンレスハンマー式 ■リバースレバー、4段階レギュレーター搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
騒音レベルは91dB(A)！正逆回転とスイッチ一体型のバタフライタイプ
『SI-1305』は、10mmまでのボルト脱着作業に好適な 9.5mm角バタフライインパクトレンチです。 全長(ソケット無)145mm、質量(ソケット無)は0.94kg。 1回転1打撃で大きなパワーを生み出すシングルハンマー式を採用し、 シンプルな構造で耐久性、メンテナンス性に優れています。 【特長】 ■バタフライ型リバーススイッチ ■10mmまでのボルト脱着作業に好適 ■正逆回転とスイッチ一体型のバタフライタイプ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
新たな進化を遂げ誕生！新型シリンダー及びバルブを採用し、作業レスポンスを大幅に向上！
『SI-1600 ULTRAシリーズ』はSI-1600Bから進化を遂げた新型のインパクトレンチです。 SI-1600C ULTRA 8枚羽ローターを採用。 ローターの回転性が向上した事によりトルク及び立ち上がり性能が向上しました。 ツインハンマー式採用。耐久性に優れており、打撃の安定性が向上 振動が少なく作業性が格段に上がりました。 SI-1600L クラス最軽量の0.97キログラム。取り回しが軽くなります。 ローターを極限まで加工し軽量化、エアーの流れ改良。 低回転時での操作性及び立ち上がり性能を向上させました。 シンプルな構造で大きなパワーを生み出す ジャンボシングルハンマー式の採用 【SI-1600 ULTRAシリーズ 特長】 ■流体解析ソフトを使用し、エアーの流れを解析 ■新型シリンダー及びバルブを採用 ■作業レスポンスを大幅に向上 ■静音タイプもご用意 ■1回転1打撃方式 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
進化したSI-1600シリーズ 最軽量0.97キログラム！ モーター部を極限まで軽量化！
『SI-1600C ULTRA』は、質量(ソケット無)1.05kgの ハイパーミニインパクトレンチです。 リバースレバーや3段階レギュレーター搭載。 1回転1打撃方式のシングルハンマー式を採用しているため、 シンプルな構造で強力なパワーを生み出します。 【特長】 ■ローターの極限まで加工。新構造ローター特許出願中 ■流体解析ソフトを使用しエアー流れを解析。低回転時の操作性の向上 ■ツインハンマー式 振動が少なく作業性に富んでいます ■最軽量970グラムで取り回し性能抜群 ■リバースレバーや3段階レギュレーター搭載 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ショート、軽量タイプで取り回しが良く、ハイパワーなブラシレスモーターを搭載したコードレスインパクトレンチ
10.8Vのリチウムイオンバッテリー搭載。暗くても作業しやすい LEDライト付きです。 【特長】 ■耐久性の高いブラシレスモーター採用 ■締め付け最大トルク 340Nm ■緩め最大トルク 360Nm ■暗くても作業しやすいLEDライト付き ■10.8V 4.0Ahのリチウムイオンバッテリー搭載 ■質量1.48 kgの軽量タイプ(バッテリーパック含む） ■正回転モード4段階、逆回転モード2段階 切替機能付き ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
最大トルク1,200Nmのハイパワー！2500クラスでより軽量な3.5kgのインパクトレンチ
『SI-1555T ULTRA』は、強化プラボディにやさしい感触の フルモールディンググリップを採用した25.4角インパクトレンチです。 操作性抜群のレギュレーターとリバースレバーを搭載。 さらに、ツインハンマークラッチ採用で耐久性に富み、より強力な パワーを生み出します。 【特長】 ■2500クラスでより軽量な3.5kg ■最大トルク1,200Nmのハイパワー ■強化プラスチックボディ ■操作性抜群のレギュレーターとリバースレバー ■ツインハンマークラッチ採用で耐久性も抜群 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
世界最小サイズ！使い勝手がよくツールの入りにくい狭い所の作業に最適。
9.5mm角インパクトレンチ「SP-1850」は、小型ボディーに回転式のエアーインレット装備ですのでツールの入りにくい狭い箇所の整備に最適です。4段階調節のエアーレギュレーター内蔵です。ダブルハンマークラッチ機構だからバランスがよく、ムラのないパワーが得られます。 【仕様】 ○能力ボルト径：8mm ○実用トルク範囲：5～50Nm ○全長：137mm ○重量：0.46kg ○空気消費量：0.2m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
トラクターの爪交換、奥まったところのボルト着脱に最適！
12.7mm角インパクトラチェットレンチ SP-1170は、インパクト機構を採用したオリジナルメカニズム（特許取得）で、トラクターの爪交換や、奥まった場所のボルト脱着に適しています。 実用トルク範囲は、50～300Nmです。 【仕様】 ○能力ボルト径：14mm ○実用トルク範囲：350Nm ○全長：580mm ○重量：4.15Kg ○空気消費量：0.72m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
狭いスペースでの作業に最適な9.5mm角ラチェットレンチです。
電動コードレスツール・ラチェットレンチ「SP-81613」は、狭いスペースでの作業に最適な9.5mm角ラチェットレンチです。自動車のエンジンルームなど自動車整備・板金作業などに適しています。12Vリチウムイオンバッテリー搭載。 【仕様】 ○能力ボルト径：8mm ○バッテリー：12V Li-ion ○最大回転数：260rpm ○最大トルク：39Nm ○本体重量：1.0kg（バッテリー0.185kg） 詳しくはカタログをダウンロードしてください。
ツインハンマークラッチ式。持ちやすく滑らないラバーグリップ装備
12.7mm角インパクトレンチ「SP-7140」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。ガラス強化樹脂とスチールの組み合わせによる頑丈なハウジング構成です。持ちやすく滑らないラバーグリップを装備。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：50～450Nm ○全長：185mm ○重量：2.1kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
50mmロングアンビル仕様もご用意
12.7mm角インパクトレンチ「SP-1145A」は、ボルト径16mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。乗用車のタイヤ交換作業をはじめ自動車整備に幅広くご使用いただけます。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：16mm ○実用トルク範囲：55～420Nm ○全長：190mm ○重量：2.5kg ○空気消費量：0.6m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵
19mm角インパクトレンチ「SP-1156TR」は、ボルト径22mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。中・大型トラックのエンジン整備やUボルト脱着その他のヘビーメンテナンスにご使用下さい。正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：22mm ○実用トルク範囲：280～1,100Nm ○全長：280mm ○重量：5.4kg ○空気消費量：0.8m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
中・大型トラックのエンジン整備やUボルト脱着その他のヘビーメンテナンスに
19mm角インパクトレンチ「SP-1158A」は、ボルト径25mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。中・大型トラックのエンジン整備やUボルト脱着その他のヘビーメンテナンスにご使用下さい。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：25mm ○実用トルク範囲：270～900Nm ○全長：220mm ○重量：5.5kg ○空気消費量：1.11m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵！
25.4mm角インパクトレンチ（ピストルタイプ）「SP-1187P-TR」は、ボルト径38mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。トラック・バスなど大型車のタイヤ作業、エンジン整備、トラクター、特殊車両などの分解・組立・整備作業などにご使用下さい。特に届きにくいボルトには90mmアンビルの標準タイプが好評です（50mmショートアンビル仕様もご用意しております）。正逆回転独立調整のツインレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：38mm ○実用トルク範囲：280～1,100Nm ○全長：330mm ○重量：5.9kg ○空気消費量：0.8m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
このクラス最小のコンパクトサイズ！エアーレギュレーター内蔵
25.4mm角インパクトレンチ（ピストルタイプ）「SP-1191A」は、ボルト径38mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。このクラス最小のコンパクトサイズです。スプリングからピニオンナット、トラックパッドなどの下周りの脱着作業に最適です。振動を和らげる持ちやすいサイドハンドル付き。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：38mm ○実用トルク範囲：280～1,000Nm ○全長：220mm ○重量：5.5kg ○空気消費量：1.11m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ボルト径42mmまでの各種ボルト脱着作業に。エアーレギュレーター内蔵
25.4mm角インパクトレンチ（ピストルタイプ）「SP-1190PA」は、ボルト径42mmまでの各種ボルト脱着作業にお使いいただけます。中・大型トラックのエンジン整備やUボルト脱着その他のヘビーメンテナンスにご使用下さい。エアーレギュレーター内蔵です。 【仕様】 ○能力ボルト径：42mm ○実用トルク範囲：200～1,350Nm ○全長：250mm ○重量：9.0kg ○空気消費量：1.11m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
ラチェットの首が360度回転！φ12mm程度までのボルト脱着に最適。
9.5mm角ラチェットレンチ 首振りタイプ SP-1133RHは、ラチェットの首が360度（90度毎）回転します。自動車用エアコン、車体廻り、エンジン廻り等φ12mm程度までのボルト脱着に最適なラチェットレンチです。 【仕様】 ○能力ボルト径：10mm ○最大トルク：30Nm ○全長：254mm ○重量：1.2kg ○空気消費量：0.2m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
エンジン廻り等の狭い場所のボルトにも対応できるミニラチェットです。
9.5mm角ラチェットレンチ ミニタイプ SP-1762は、エアコン・アクセサリーの取り付け、取り外し、小型車のメンテナンス全般、エンジン廻り等の狭い場所のボルトにも対応できるミニラチェットです。 【仕様】 ○能力ボルト径：10mm ○最大トルク：20Nm ○全長：165mm ○重量：0.5kg ○空気消費量：0.2m³/min 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。
分電盤・配電盤、機械などに使用可能！ 耐食性に優れたトルクヒンジ
『DEH-T21S』は、横使いに加え、縦使いも可能なトルクヒンジです。 トルク値は0.8N・m/1.5N・mの2種類。ワッシャーなどの機構部品も全てステンレス製で、耐食性に優れています。 高湿環境でもご使用頂けるよう保護カバー付きもご用意しています。 【特長】 ■材質 ・ステンレス（SUS304） ■仕上 ・光沢バレル ■性能耐久性 ・20,000回（トルク変動率25％以内） ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ラチェットレンチ オープンレンチ
鉄筋ジョイント、フレアナット（配管）などの横からの仮締め作業の早回しを目的とした専用レンチです。 【特徴】 ○横から作業ができます ○ラチェット機構でスピードアップ ○本体ヘッドはアルミ合金で軽量 ○非鉄金属・樹脂製品にも仕様可能 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
シールポイントが安定、繰り返し精度の高い一回転パルスの高トルクを発生。
αシリーズハイドロパルスレンチはインパクトレンチよりはるかに低振動で低騒音です。 また、サードブレードを採用した画期的な機構によりシールポイントが安定、繰り返し精度の高い一回転パルスの高トルクを発生します。 従来の１ブレード、２ブレードタイプに比べ、更に高性能化、ブレード摺動面に突起をなくし、低騒音化を実現。 耐摩耗性も高くなり、安定した締め付け作業を可能にしました。 【種類】 ○ピストル型レンチ ○ストレート型 レンチ ○ピストル型ドライバー ○ストレート型ドライバー 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
航空機組立を確実に、速く、楽に！超軽量・小型化を実現した航空機組立用エアツール
『YAP-6C』は、確実に独立2系統トルクセンサでヒューマンエラー防止する ダブル締付保証システムです。 安心のダブル締付保証システム。 速く、狭い場所でも手締の5～10倍の速さでトルク保証です。 楽々、超軽量・小型エアツールで作業負荷を大幅軽減します。 【特長】 ■確実に独立2系統トルクセンサでヒューマンエラー防止 ■安心のダブル締付保証システム ■速く、狭い場所でも手締の5～10倍の速さでトルク保証 ■楽々、超軽量・小型エアツールで作業負荷を大幅軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
メカニカル機構のデジタル表示でトルク設定ができる､ＴＯＮＥのプレセット形トルクレンチ｡
ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチ。トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行う。 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利。 あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせ。 トルク精度±3%、校正証明書付｡
Ｍ２０用ＴＯＮＥシヤーレンチの新定番
高剛性アルミ外郭二重絶縁モータ採用で､安全性､耐久性､作業性を極めた､ＴＯＮＥのシヤーレンチ｡
Ｍ２４用ＴＯＮＥシヤーレンチの定番 グッドデザイン賞受賞
各社トルシア形高力ボルト､トルシア形超高力ボルトの締付けに対応したシヤーレンチ｡ M24用高力･超高力ボルト締付け用で､M22、M20高力･超高力ボルトにも対応｡
高力ボルト用１次締専用レンチ 建方１番
M16締付とM20＆M22締付をスイッチで切替可能な１次締専用レンチ
ボルト・ナットのトルク制御締付けを目的とする､電動トルクコントロールレンチのシンプルトルコン｡
トルク制御器内蔵で､同一条件で締付けた場合の繰返締付精度は±5%で安定した締付を行うことができます｡
ボルト・ナット類の締付け専用。希望するトルク値をあらかじめセットする、ＴＯＮＥのプレセット形トルクレンチ。
ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチ。トルク能力範囲のトルク値の中から､希望するトルク値をあらかじめセット｡あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせ。 精度±3％｡校正証明書付｡
コーナー対応のコーナー型シヤーレンチ 全長を軸方向に短く設計｡
橋梁などのUリブ部やトラス部の集合箇所など､標準機では使えない狭い箇所での､トルシア形高力ボルトの締付に。
