更新日： 集計期間:2026年01月21日～2026年02月17日
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低い乗降ステップで楽々乗り降り！急速充電システムにより長時間稼働を実現しました
『FE25-2/FE30-2』は、エンジン式フォークリフトに匹敵する走行性能を 誇るバッテリーフォークリフトです。 建設機械で培った耐水・防塵設計で、雨天の屋外や粉塵など様々な 現場環境に対応。また、イージーメンテナンスバッテリーの採用により、 補水不要で手間いらずです。 さらに、車両の稼働状況を把握するKOMTRAXを標準搭載しており フリート遠隔管理と現場改善を支援します。 【特長】 ■エンジン式フォークリフトに匹敵する走行性能 ■エンジン式フォークリフト同等の走破性 ■メンテナンスコスト大幅削減 ■低ランニングコストを実現 ■CO2排出を大幅削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
中国製幅狭通路用電動関節式フォークリフトをご紹介します！
電動関節式フォークリフト、ヘッド部分が210度回転できることが一番の特徴です。ヘッドが回転することで通路の占有率が少なくなるので、ストレージ容量の大きい倉庫に使えるようになります。 【特長】 ■車両の向きを変えずに、ヘッド部分が210度回転することで左・右・前方に3方向の荷役が可能 ■通路幅わずか1.9mと最大12.5mの高揚高マストによる 高所の空きスペース活用で、保管量が大幅に向上 ■限られたスペースでの作業に活躍する高い小回り性能 ■ソリッドタイヤを装着することで、屋内外使用できる ■リチウムバッテリーはオプションとして選択できる ■カウンタータイプと3-WAYタイプのメリットを備えており、複雑な現場状況に適応できる ■一機二用、機械導入費用と人件費などコストの節約 ■お客様のご要望に応じてカスタマイズできる
各種アライメントテスターの要求リフトレベルに対応！高精度な測定環境を提供します
『フラットワークステージX（4トン仕様）』は、昇降速度が2段式になっており 揚程位置合せが行いやすいXリンク式ドライブオンリフトです。 左右1mm以内、前後対角2mm以内の高精度なランウェイレベルを確保。 下限位置でも水平精度が高くなっています。 全長・横幅を従来機に比べ大幅に拡大し、幅広車両でも乗り込みしやすく、 内幅は従来機と同じですので軽自動車も安心してリフトアップが可能です。 【特長】 ■ドライブオンリフト・フリーホイールリフト ■電子制御式段差補正機能 ■リフトの剛性を更にアップ ■ロング・ワイド ランウェイ ■フラットキット標準装備 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
充実の仕様で幅広い車種、サービスをサポート！車両に応じた各種受金もご用意！
『ゲートリフト・スリムII』は、軽乗用車から小型トラックまで、 幅広いサービスに対応できる床上式ゲートリフトです。 安全性、操作性といったリフトに求められる基本機能が充実。 アーム振れ止め装置では、万一、車がセットした受金から浮いた時に、 アームが旋回してリフティングポイントから外れるのを防止します。 また、押しボタンで上昇、レバーで下降、メカロックの解除も ワンタッチで可能です。 【特長】 ■最低受金高さ120mmで、低床車もらくらくセッティング ■電動油圧、ワイヤー同調方式で上昇・下降がスムーズ ■高さ調節が容易なネジ式受金を標準付属 ■ラック＆爪方式のメカロックで、不意の下降を確実に防止 ■ルーフセンサーで上昇リミットを検知して自動停止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
物流現場の自動化を推進！有人フォークリフトに匹敵する高効率無人フォークリフト
『プラッターオート Hタイプ』は、周囲の安全性や荷物の安定性を 確保することで高い走行性能を発揮する無人フォークリフトです。 車体上部のレーザースキャナで反射板をスキャンし、車両の現在地を 認識して走行する「レーザー誘導方式」を採用。必要な施工は反射板の 設置のみで、フレキシブルな運用を実現します。 床面工事が不要で、既設や賃貸の倉庫への導入に好適な製品です。 【特長】 ■有人フォークリフトと同じシステムレイアウトが可能な機動力 ■レイアウト変更が容易：荷量の変化などにも対応でき持続性が向上 ■フレキシブルな運行が可能：緊急回避や迂回などに自動で対応 ■独自の運行制御技術“Route Optimizer”により、複数台同時に稼働可能 ■薄型フォークの採用により、パレット有効差込高さ74mmに対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
フォークリフト作業者の代わりに最新テクノロジーを搭載した無人フォークリフトが、従来の荷役作業を完全自動化します。
『無人フォークリフト』とはフォークリフト作業者の代わりに最新テクノロジーを搭載した無人フォークリフトが、従来の荷役作業を完全自動化します。現場状況に応じて段階的に導入することも可能で、物流現場にイノベーションを起こします。 ■ 中国国内初！ECサイトにおける無人仕分けを実現！ ■ 積載荷重2トン、昇降揚程5mを実現！ ■ 日本メーカーにも導入されています。 【車両システム】 ・360°立体防護センサー ・インテリジェント回避 ・高感度検知 ・高効率と正確性 ・スキャン目標 ・簡単で多様なインタラクション ・インテリジェント荷下し 【ディスパッチシステム】 ・マップ（地図）編集 ・サイト（場所）モニター ・タスク（任務）管理 ・交通管理 ・豊富なインターフェース 【AGV管理システム】 ・AGV詳細 ・異常総括 ・場所総括 ・AGV総括 【システムアドバンテージ】 ・安全構造 ・路線計画 ・インテリジェント回避 ・感知能力 ・路線設定 ・製品価値
ノキアと当社が協力してローカル5Gを活用！様々なエリアの設備との連携を可能に！
2022年10月26日、モバイル通信機器の世界有数のメーカーである ノキアソリューションズ＆ネットワークス合同会社（以下、ノキア）と 無人フォークリフトを始めとする無人搬送車両を展開する当社は、 ローカル5G×無人フォークリフトのソリューションを加速させる為に、 パートナーシップの覚書を締結しました。 無人フォークリフト、AMR(自動搬送ロボット)、無人トラクター、 産業用制御管理システム等をローカル5Gで接続し、より多くの企業へ ローカル5G×物流自動化ソリューションを提供。 当社製品をノキアの「Nokia DAC(Digital Automation Cloud)」に接続し、 付加価値の高い物流自動化ソリューションを提供することに合意しました。 製造業では、多種多様な生産設備があり、設備間やシステム間での 連携シナリオが多数あります。ローカル5Gにより、広いカバレッジ、 信頼性の高い接続性と低遅延通信を提供し、様々なエリアの設備との 連携を可能にします。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
「民は食をもって天と為す」の裏側で、VisionNavは食品業界の物流スマート化を加速させる！
当社が食品業界に進出する際、難しいシーンをどのように乗り越えて、 スマート物流へのアップグレードを加速させたかをご紹介いたします。 中国南部の食品倉庫プロジェクトに導入。倉庫内のドライブインラックの 底面幅が1340mmで、リーチ型無人フォークリフトを選択し、幅ギリギリの ラック内を走行させ、先入れ後出ルールに従ってドライブインラックでの 貨物格納作業を行いました。 またグローバル食品加工会社のプロジェクトでは、無人フォークリフトの センシング機能を利用しフォークを持ち上げながら貨物の高さを検知して 貨物の段積み・段ばらしを実施。床置き倉庫にはブライトアイズを配備し ロケーションの状況や貨物の積み下ろしをモニタリングすることで、倉庫に 出入りする人、車両、貨物を識別して安全リスクのアラートを発信します。 詳しくは関連リンクよりご覧ください。 【事例内容】 ■ドライブインラック＆高層ラック ■自動化設備との連携、全プロセスのスマート管理 ■床置きでの高密度格納、ブライトアイでの安全モニタリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
車両総重量2,650kgのコンパクトかつ軽量なボディ！耐荷重制限のある現場にピッタリ
『100VJR』は最大作業床高7.9m・全長2.82m・重量2650kgの マスト式高所作業車です。 バッテリー式の高所作業車なので室内作業に好適です。 コンパクトなボディーなので狭い通路や限られたスペースでも作業が可能。 また、この機械の最大のポイントは車両総重量が2,650kgと かなり軽量なこと。 エレベーターにのせることも可能で、耐重制限がある現場でも お使い頂けます。 【特長】 ■マストを上げたまま走行可能 ■車両総重量2,650kgとかなり軽量 ■コンパクトなボディーで狭い通路や限られたスペースでも使用可能 ■障害物をかわしながら全伸長で走行可能 ■旋回スペースの確保が難しい現場で活躍 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
福祉車両へのメンテナンスなら当社におまかせください！
当社では、お客様の車をご要望に応じてより快適な車へと改造しております。 車いすを利用している方が、車いすに座ったままで乗り降りができる 「車いすリフト」や、足の不自由な方が手だけで運転できる 「手動運転装置」などさまざまな改造が可能です。 専門スタッフがご相談にのりますのでお気軽にお尋ねください。 【改造までの流れ】 1.打ち合わせ 2.お車の採取 3.お見積もり 4.発注・改造 5.現車調整 6.納車 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
フォークリフトトラックの世界市場（2023～2028）：内燃機関、電気
Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に2,262.47百万ドルであったグローバルにおけるフォークリフトトラック市場規模が、2027年には2,889.4百万ドルまで予測期間中にCAGR 4.16%以上で増加すると予測しています。本書では、フォークリフトトラックの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、パワートレイン種類別分析（内燃機関、電気）、車両クラス別分析（クラスI、クラスII、クラスIII、クラスIV）、エンドユーザー別分析（工業、建設、製造）、地域別分析（北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、スペイン、中国、インド、日本、韓国、その他）、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。
