ポンプ(燃料) - 企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年05月28日~2025年06月24日
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リチウムバッテリー式 樹脂ドラム用アドブルーポンプ Ad-1L

ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue(アドブルー)!電源の無い場所でのAdBlue(アドブルー)の小分けに

◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue(アドブルー):商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 ●電源やエアの無い場所でも補給可能 ●充電してからドラム缶約6本小分け可能 《特長》 ●PSE(電気用品安全法)適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶(大栓G2)専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●リチウムイオン充電(充電時間2時間) 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。

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リチウムバッテリー式IBCコンテナ用アドブルーポンプ Ad-2L

ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue(アドブルー)!電源の無い場所でのAdBlue(アドブルー)の小分けに

◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue(アドブルー):商標登録製品 ◎流量計・オートストップガン仕様 《メリット》 ●PSE(電気用品安全法)適合品 ●軽量でコンパクト ●オートストップガンや流量計も取付可能 ●電源やエアの無い場所でも補給可能 ●充電してからドラム缶約6本小分け可能 《特長》 ●IBCコンテナ用 ●リチウムイオン充電(充電時間2時間) ●最大吐出量 HIGH:30L/min ●連続使用時間 HIGH:20分 LOW:40分 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。

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【K-スタイル ポンプ】エアー駆動式ダイアフラムポンプ

[消防法対応防爆仕様]化学薬品や危険物などの危険液剤移送用ダイアフラムポンプ(ワンナットポンプ)

中央理化のエアー駆動式ダイアフラムポンプ『K-スタイルポンプ』は、 当社製品である ”ナット一つでポンプを組立・分解できる” ワンナットポンプの特性を活かした、 高メンテナンス性、高洗浄性ポンプです。 PTFE製もしくは帯電防止PTFE製ポンプボディが、ステンレスでケーシングされています。 【K-スタイルポンプの特長】 ■ナットひとつで簡単に分解・洗浄ができる ■配管からポンプを外さずにメンテナンスを実施可能 ■危険物・化学薬品の移送に適したPTFE製 ■ポンプ外部がステンレスケーシングで覆われており、消防法に対応 ■様々な圧力・温度変化から保護 *製品詳細に関しては[PDFダウンロード]から資料をご覧いただけます。  もしくはお気軽に[お問い合わせ]ください。

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二次電池製造工程での液体供給に! 電池製造業界向けモーノポンプ

耐摩耗性・耐溶剤性に優れ、電極材や溶剤含有液を高精度に移送・供給! 分散、ろ過、真空脱泡、塗工用途などに

リチウムイオン二次電池、燃料電池、全固体電池などの さまざまな製造工程で活躍! 正極材や負極材などの高粘度液・高濃度スラリーの移送や、 精密薄膜塗工におけるコーターへの塗工液供給用途で モーノポンプを導入いただいています。 優れた耐摩耗性、高いメンテナンス性で現場の生産性向上に貢献します。 [特長] ◆耐摩耗性・耐溶剤性に優れた部材で長寿命化を実現します。 ◆内容積を約3割削減した新型スリムケーシングを採用しています。 ◆部品点数が少ないシンプル構造。短時間で簡単に分解・洗浄が可能です。 [モーノポンプが活躍する代表的な電池製造工程] ◆分散工程    液体材料を分散機に脈動なく定量供給 ◆真空脱泡工程  高真空条件でも強力に吸引し、定量移送 ◆ろ過工程   フィルターへ高粘度液を安定供給 ◆移送工程   次工程タンクへ安定移送 ◆塗工工程   精密薄膜塗工機へ脈動なく定量供給

  • その他

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エア式 樹脂ドラム用アドブルーポンプ Ad-1Air

ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue(アドブルー)!樹脂ドラムに入ったAdBlue(アドブルー)を素早く小分けしたい時に

◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue(アドブルー):商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE(電気用品安全法)適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶(大栓G2)専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備(熱、過電流自動停止) ※ブレーカーを押すことで復旧します。 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。

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エア式 IBCコンテナ用アドブルーポンプ Ad-2Air

ディーゼル排出ガスの浄化にAdBlue(アドブルー)!IBCコンテナに入ったAdBlue(アドブルー)を素早く小分けしたい時に

◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue(アドブルー):商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE(電気用品安全法)適合品 ●IBCコンテナ用 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備(熱、過電流自動停止) ※ブレーカーを押すことで復旧します 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。

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