【リチウムイオン充電池パック】EBP-76
アナログ簡易業務用無線機DJBU10C用リチウムイオン充電池パック
●EBP-76 (EBP76)はアルインコ(ALINCO)製のリチウムイオン充電池パックです。 ●アナログ簡易業務用無線機DJBU10C用の充電池です。 ●7.4V/1800mAです。 ●DJ-BU10Cを約10時間動かします。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
- 企業:株式会社エクセリ 本社
- 価格:1万円 ~ 10万円
更新日: 集計期間:2026年06月10日~2026年07月07日
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アナログ簡易業務用無線機DJBU10C用リチウムイオン充電池パック
●EBP-76 (EBP76)はアルインコ(ALINCO)製のリチウムイオン充電池パックです。 ●アナログ簡易業務用無線機DJBU10C用の充電池です。 ●7.4V/1800mAです。 ●DJ-BU10Cを約10時間動かします。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
アイコム製国際VHFトランシーバーIC-M72J、IC-M73J用充電池
●BP-245H (BP245H)はアイコム(ICOM)製のリチウムイオンバッテリーパックです。 ●メーカー型番はBP-245H#13です。 ●アイコム製の国際VHFトランシーバーIC-M72J、IC-M73J用の充電池です。 ●スライド式で簡単に装着できます。 ●無線機装着時にIPX8の防水性能が発揮されますので、海上でも問題なくお使いいただけます。 ●充電時間は、卓上充電器BC-210を使用して約2.5時間です。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
アイコム製のIPトランシーバーIP500H、IP501H、IP502H等に装着可能な大容量リチウムイオンバッテリーパック
●BP-307 (BP307)はアイコム(ICOM)製のリチウムイオンバッテリーパックです。 ●バッテリ容量3050mAh(min) / 3150mAh(typical)です。 ●IPトランシーバーIP500H、IP501H、IP502H、IC-705、ID-52、ID-51、ID-3のリチウムイオン充電池です。 ●補完充電対応急速充電器BC-202IP2で充電してください。 ●急速バッテリーチャージャーBC-202でもBP-307の充電は可能ですが十分な充電はできませんのでご注意ください。 【適合機種】 IP無線機 ・IP500H ・IP501H ・IP502H イヤホンマイクやバッテリーなどの激安販売はエクセリにお任せください。 ※詳しくは弊社までお気軽にお問い合わせ下さい。
新規開発向けの電池パックを製作します
新製品開発における「まずは動かしたい」という試作ニーズに迅速対応。 リチウムイオン電池をはじめ、最適なセル選定と回路設計を提供し、 製品開発のスピードアップに貢献します。
新規開発向けの電池パックを製作します
新製品開発における「まずは動かしたい」という試作ニーズに迅速対応。 リチウムイオン電池をはじめ、最適なセル選定と回路設計を提供し、 製品開発のスピードアップに貢献します。
AGV・AMR専用 ご要望のカスタム電池をお作りします!
当社は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムバッテリーを 設計・製造・販売していおります。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
【稼働率改善】1時間の充電でフル稼働。昼休みや休憩時間の「継ぎ足し」に最適
AGVの台数を増やさずに搬送量を増やしたい現場に最適です。 高出力なリチウムイオンセルを採用することで、 従来の鉛電池では不可能だった急速充電・短時間充電を実現。 休憩時間や待機中のわずかな時間で充電が完了するため、バッテリー交換作業が不要になります。 既存AGVの仕様に合わせた電圧調整が可能で、 現場の自動化ラインを止めることなく、効率的な電力供給体制を構築できます。
AGV・AMR専用 ご要望のカスタム電池をお作りします!
当社は、AGV・AMRでの使用を前提に、 充放電特性、通信機能、安全設計を最適化したリチウムバッテリーを 設計・製造・販売していおります。 鉛電池からの置き換えや、新規AGV導入時の電源として、 多くの搬送システムで採用されています。
【産業用電池】【メーカー様向け】車両設計に100%フィットする、自由形状の電源ユニット
新型AGV/AMRの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用し、車両の小型化・低床化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナーシップを構築します。
【メーカー様向け】ドローン設計に100%フィットする、自由形状の電源ユニット
ドローンの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用、コンパクト化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナーシップを構築します。
【メーカー様向け】ロボット設計に100%フィットする、自由形状の電源ユニット
新型ロボットの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用し、車両の小型化・低床化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナシップを構築します。
【メーカー様向け】ロボット設計に100%フィットする、自由形状の電源ユニット
新型ロボットの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用し、車両の小型化・低床化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナーシップを構築します。
【メーカー様向け】車両設計に100%フィットする、自由形状の電源ユニット
新型AGV/AMRの開発において、電源の「サイズ」と「重量」は最大の課題です。 当社はメーカー様の筐体設計に寄り添い、 デッドスペースを最小限にするセルレイアウトと形状設計を提案します。 高エネルギー密度のセルを採用し、車両の小型化・低床化を強力にバックアップ。 設計段階から仕様検討に参画し、御社専用の「標準搭載バッテリー」として、試作から量産まで一貫したパートナシップを構築します。
【充電時間を劇的に短縮。24時間ノンストップ稼働を実現する電源ソリューション】
自動搬送ロボット(AGV/AMR)の稼働効率を最大化するためには、充電時間の短縮が不可欠です。 当社では、大電流での急速充電に対応した、高出力リチウムイオン電池パックの開発・製造を承ります。 ■「継ぎ足し充電」を前提としたセル選定と熱設計 急速充電に伴う最大の問題は「発熱」です。 当社は内部抵抗の極めて低い高出力セルの選定に加え、放熱効率を追求したパック構造を設計。 熱による劣化を抑え、わずかな停車時間(休憩時間や荷役時間)での「継ぎ足し充電」によるフルタイム稼働を可にします。 ■大電流専用BMS(保護回路)のカスタマイズ 急速充電時の安全性を担保するため、 高精度な残量監視(SOC)と温度管理機能を備えた専用BMSを搭載。 メーカー様の充電システムと密に連携し、電流値・電圧値の最適な制御(CAN/RS485通信等)を実現しま。 ■評価工数を削減する信頼のデータ提供 急速充電時のサイクル寿命データや温度上昇評価など、メーカー様の製品開発に不可欠なエビデンスを整備。 御社の次世代モデルが「急速充電」という強力な武器を備え、 市場投入されるまでの期間を短縮します。
【充電時間を劇的に短縮。24時間ノンストップ稼働を実現する電源ソリューション】
自動搬送ロボット(AGV/AMR)の稼働効率を最大化するためには、充電時間の短縮が不可欠です。 当社では、大電流での急速充電に対応した、高出力リチウムイオン電池パックの開発・製造を承ります。 ■「継ぎ足し充電」を前提としたセル選定と熱設計 急速充電に伴う最大の問題は「発熱」です。 当社は内部抵抗の極めて低い高出力セルの選定に加え、放熱効率を追求したパック構造を設計。 熱による劣化を抑え、わずかな停車時間(休憩時間や荷役時間)での「継ぎ足し充電」によるフルタイム稼働を可能にします。 ■大電流専用BMS(保護回路)のカスタマイズ 急速充電時の安全性を担保するため、 高精度な残量監視(SOC)と温度管理機能を備えた専用BMSを搭載。 メーカー様の充電システムと密に連携し、電流値・電圧値の最適な制御(CAN/RS485通信等)を実現します。 ■評価工数を削減する信頼のデータ提供 急速充電時のサイクル寿命データや温度上昇評価など、メーカー様の製品開発に不可欠なエビデンスを整備。 御社の次世代モデルが「急速充電」という強力な武器を備え、 市場投入されるまでの期間を短縮します。
【充電時間を劇的に短縮。24時間ノンストップ稼働を実現する電源ソリューション】
自動搬送ロボット(AGV/AMR)の稼働効率を最大化するためには、充電時間の短縮が不可欠です。 当社では、大電流での急速充電に対応した、高出力リチウムイオン電池パックの開発・製造を承ります。 ■「継ぎ足し充電」を前提としたセル選定と熱設計 急速充電に伴う最大の問題は「発熱」です。 当社は内部抵抗の極めて低い高出力セルの選定に加え、放熱効率を追求したパック構造を設計。 熱による劣化を抑え、わずかな停車時間(休憩時間や荷役時間)での「継ぎ足し充電」によるフルタイム稼働を可能にします。 ■大電流専用BMS(保護回路)のカスタマイズ 急速充電時の安全性を担保するため、 高精度な残量監視(SOC)と温度管理機能を備えた専用BMSを搭載。 メーカー様の充電システムと密に連携し、電流値・電圧値の最適な制御(CAN/RS485通信等)を実現します。 ■評価工数を削減する信頼のデータ提供 急速充電時のサイクル寿命データや温度上昇評価など、メーカー様の製品開発に不可欠なエビデンスを整備。 御社の次世代モデルが「急速充電」という強力な武器を備え、 市場投入されるまでの期間を短縮します。
自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた最良の電力を提供致します。
仕様 種別 リチウムイオン電池 リン酸鉄系 公称電圧 25.6V 公称容量 25Ah 公称電力 640Wh 電圧範囲 23.4~28.8V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧 28.8V 充電電流 5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時:30mA以下、スイッチOFF時:10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安:LED4灯 押しボタンで確認 (点滅:~20%、1つ点灯:20~39%・・・4つ点灯:80%以上) 動作温度 充電 0~45℃ 放電 -20℃~45℃ 保存温度 -20℃~45℃ きょう体 材質 カラー鋼板 t=0.5 外形図を参照してください。 質量 約5 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自社製のBMSを内蔵し安全性を向上。 BT500シリーズは、様々な用途やニーズに合わせた電力を提供致します。
仕様 種別 リチウムイオン電池 リン酸鉄系 公称電圧 12.8V 公称容量 25Ah 公称電力 320Wh 電圧範囲 11.2~14.4V 最大充電電流 25A 最大放電電流 25A / 連続 60A/10Sec 推奨充電条件 充電電圧 14.4V 充電電流 2.5A (0.2C) BMU保護機能 過電流保護、短絡保護、過電圧保護、過放電保護、蓄電池温度保護、セルバランス制御 BMU自己消費電流 動作時:30mA以下、スイッチOFF時:10uA以下 通信機能 RS232CまたはCAN 総電圧、セル電圧、蓄電池温度、電流、警報 表示機能 電池残量目安:LED4灯 押しボタンで確認 (点滅:~20%、1つ点灯:20~39% 4つ点灯:80%以上) 動作温度 充電 0~45℃ 放電 -20℃~45℃ 保存温度 -20℃~45℃ きょう体 材質 カラー鋼板 t=0.5 外形図を参照してください。 質量 約3 kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Bluetooth機能でケーブルレスかつハンズフリーでの通話に対応したBluetoothヘッドセットBONX BOOSTです。
BONX BOOST Full Pack (ボンクスブーストフルパック)はBONX(ボンクス)製のBluetoothヘッドセット(イヤホンマイク)です。 メーカー型番はBX4-MBBK3です。 BONX WORK(有料プラン)の加入が必須の製品となります。 付属品に充電ケース、イヤーハンガー(3 sizes×左右)、イヤーフック(2 sizes)、風防スポンジ、イヤーキャップ(4 sizes)、ネックストラップ、拡張マイク、充電ケーブル(Type-C to A)が付いたフルパッケージです。 ビジネス向け同時通話IP無線アプリのヘッドセットです。BONXアプリをインストールしたスマートフォンとペアリングしてBluetoothでつながりハンズフリー同時通話ができます。 BONXアプリ使用時の連続通話可能時間が最大10時間、待機時間は最大約500時間以上を目標に開発。長時間運用が可能です。 重さ10gで小型軽量です。 左右どちらの耳にも装着可能です。 IPX56の防塵・防水であり、耐衝撃性も兼ね備え、様々な環境に耐えうる堅牢性です。
Eバイク用バッテリーパックの世界市場(2023~2028):リチウムイオンバッテリー、鉛蓄電池、その他
Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、今年末に87.4億ドルであったグローバルにおけるEバイク用バッテリーパック市場規模が、今後5年間でCAGR 13.33%で増加すると予測しています。本書では、Eバイク用バッテリーパックの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、バッテリー種類別分析(リチウムイオンバッテリー、鉛蓄電池、その他)、バッテリーパック位置別分析(リアキャリア、ダウンチューブ、インフレーム)、地域別分析(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ、アメリカ、カナダ、メキシコ、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、中国、日本、インド、オーストラリア、韓国、その他)、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。