バッテリ - メーカー・企業109社の製品一覧とランキング | イプロス

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バッテリのメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社日本蓄電池 石川県/その他
  2. スリーエスバッテリー株式会社 本社 埼玉県/その他
  3. 株式会社MIYOSHI 埼玉県/建材・資材・什器メーカー
  4. 4 株式会社エクセリ 本社 東京都/商社・卸売り
  5. 5 南進貿易株式会社 福岡県/倉庫・運輸関連業

バッテリの製品ランキング

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  1. 【電源のない現場での電力確保に!】ソーラーバッテリー『ソラセル』 株式会社MIYOSHI
  2. 既製品では収まらない!形状・寸法自由のカスタムバッテリー 株式会社日本蓄電池
  3. 【AMR向け】ワイヤレス給電対応 産業用リチウムバッテリー 株式会社日本蓄電池
  4. 製造工場内のAGV(自動搬送車)に最適な高効率バッテリー 株式会社日本蓄電池
  5. 5 【半導体工場向け】AGV用アルカリ電池代替リチウムユニット 株式会社日本蓄電池

バッテリの製品一覧

331~360 件を表示 / 全 388 件

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『ジャンプスターター』騒音が出ない為、夜間の作業に好適!動画付き

JAFなど、幅広いところで採用!小型自動車、中型トラック、中型建機に!警報機能を強化し、誤接続などによる事故を未然に防止

ジャンプスターター『AX-680SZ』は、携帯型の強力エンジン始動器として、小型自動車から 中型自動車まで幅広く活用することができます。 当社の従来品に比べて警報機能を強化し、誤接続などによる事故を未然に防止。 操作部は本体内に収容し、突起物をなくしました。 また、シガーライター出力を設けた為、補助照明などに活用できます。 【特長】 ■12V(+)出力にはアース側ケーブルを接続できない構造で、  暗闇の作業でも誤接続がない ■12V車、24V車に24V、12Vの間違った接続をした場合、出力スイッチを  入れる前にブザーでお知らせ ■車両側への接続が(+)(-)逆の場合や、両極ともアースに接続  された時、出力スイッチを入れる前にブザーでお知らせ ■NEWウルトラブースターのブースターケーブルには、サージアブソーバ  機能内蔵のブースターケーブルが標準搭載 <実績> 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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高性能品、プロ用 『ジャンプスターター』※動画付き

1回の充電で30回程の連続使用が可能!小型自動車、中型トラック、中型建機に!警報機能を強化し、誤接続などによる事故を未然に防止

ジャンプスターター『AX-680SZ』は、携帯型の強力エンジン始動器として、小型自動車から 中型自動車まで幅広く活用することができます。 当社の従来品に比べて警報機能を強化し、誤接続などによる事故を未然に防止。 操作部は本体内に収容し、突起物をなくしました。 また、シガーライター出力を設けた為、補助照明などに活用できます。 【特長】 ■12V(+)出力にはアース側ケーブルを接続できない構造で、  暗闇の作業でも誤接続がない ■12V車、24V車に24V、12Vの間違った接続をした場合、出力スイッチを  入れる前にブザーでお知らせ ■車両側への接続が(+)(-)逆の場合や、両極ともアースに接続  された時、出力スイッチを入れる前にブザーでお知らせ ■NEWウルトラブースターのブースターケーブルには、サージアブソーバ  機能内蔵のブースターケーブルが標準搭載 <実績> 航空自衛隊・JAF様・キャタピラ様・コベルコ様 他多数 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【24V系高容量電池パック】リン酸鉄リチウムイオンバッテリーBA

■標準ラインナップより最適提案 ➡ 開発コスト低減!納期短縮!市場実績! ■リン酸鉄系採用 ➡ 高い安全性と長寿命 

【 製品の特長 】 リン酸鉄系リチウムイオン電池を採用した、高容量・動力・蓄電用途に適した 幅広い製品バリエーション(モジュールから蓄電システムまで)が充実します。 標準タイプからのご提案を致します。また、カスタム開発もご相談可能です。 カタログをダウンロードして、ご希望される製品をお選びください。

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【自動車整備向け】廃バッテリー・鉛蓄電池の受入

関東全域対応!廃バッテリーの産廃処理・有価買取ならお任せください。

自動車整備業界では、バッテリー交換時に発生する廃バッテリーの適切な処理が求められます。環境への配慮はもちろん、法令遵守も重要です。不適切な処理は、環境汚染や法的な問題を引き起こす可能性があります。当社は、廃鉛バッテリーの回収から処理まで一貫して行い、お客様の負担を軽減します。マニフェストが不要な有価買取も可能です。 【活用シーン】 ・自動車整備工場でのバッテリー交換時 ・カーディーラーでのバッテリー交換時 ・バッテリー販売店での回収時 【導入の効果】 ・廃バッテリー処理にかかる手間とコストの削減 ・法令遵守によるリスク回避 ・有価買取による収益化の可能性

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【バイク向け】廃バッテリー・鉛蓄電池の受入

バイクの廃バッテリーは、ダイセキMCRにお任せください!

バイク業界では、環境への配慮と適切な廃棄処理が求められています。特に、バッテリーの不適切な廃棄は、土壌汚染や資源の無駄につながる可能性があります。当社は、廃鉛バッテリーの専門処理を行い、環境負荷を低減します。関東全域・新潟・山梨・静岡・長野・福島・宮城で自社トラックによる回収も可能です。鉛バッテリーであれば、メーカー問わずどんな種類のものでも処分可能ですので、お問い合わせください。 【活用シーン】 ・バイク販売店 ・バイク修理工場 ・バイク解体業者 ・個人のお客様 【導入の効果】 ・専門業者による適切な廃棄処理 ・環境負荷の低減 ・マニフェスト不要の場合は有価買取も可能

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【太陽光発電向け】廃バッテリー・鉛蓄電池の受入

太陽光発電システムの蓄電池、鉛バッテリーの処理はお任せください!

太陽光発電業界では、蓄電システムのメンテナンスや更新に伴い、鉛バッテリーの適切な処理が求められます。特に、環境への配慮とコスト効率が重要な課題です。不適切な処理は、環境汚染のリスクを高め、法規制違反につながる可能性があります。当社は、廃鉛バッテリーの回収からリサイクルまで一貫して行い、環境負荷を低減します。マニフェストが不要な有価買取も可能です。 【活用シーン】 ・太陽光発電システムの蓄電池交換時 ・蓄電システムのメンテナンス時 ・鉛バッテリーの廃棄時 【導入の効果】 ・環境負荷の低減 ・法規制への対応 ・コスト削減の可能性

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【農業向け】廃バッテリー・鉛蓄電池の受入

トラクターの廃バッテリーは、ダイセキMCRへ!

農業分野では、トラクターをはじめとする様々な機械に使用される鉛バッテリーの適切な処理が求められます。使用済みの鉛バッテリーは、不適切な処理を行うと環境汚染につながる可能性があります。当社では、特別管理産業廃棄物である鉛バッテリーの処理を行い、環境保全に貢献します。 【活用シーン】 ・トラクターのバッテリー交換時 ・農業用機械のバッテリー廃棄時 【導入の効果】 ・環境への配慮 ・法令遵守 ・適切な廃棄処理によるリスク軽減

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【UPS(無停電電源装置)向け】廃鉛バッテリー回収業者の選び方

見積依頼前に確認したい7つのポイントを解説!

UPS(無停電電源装置)のバックアップ用途では、安定した電力供給が求められます。そのため、使用済み廃鉛バッテリーの適切な回収・処理は、装置の性能維持と環境負荷低減の両面から重要です。不適切な処理は、環境汚染や法規制違反のリスクにつながる可能性があります。当資料は、廃鉛バッテリー回収業者の選び方についてまとめたもので、業者選定でよくある失敗や確認すべき7つのポイントなどを分かりやすく掲載しており、貴社の課題解決に役立ちます。 【活用シーン】 ・UPSの交換時期が近づいている ・廃鉛バッテリーの処理方法に悩んでいる ・環境規制に対応した処理を求めている 【導入の効果】 ・適切な業者選定によるリスク回避 ・環境負荷の低減 ・コンプライアンスの遵守

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コストカットに最適!LONG バッテリー『WP20-12IE』

コストカットに最適!ユアサ・パナソニック製など他メーカーからの代替に最適!検品発送しているため製品が届いたら即ご利用可能!

南進貿易は、KUNG LONG社のバッテリー『WP20-12IE』を取り扱っております。 同社は、お客様の要望に合わせて、効率とパフォーマンスを向上させる プロセスによる厳格な品質管理を行い、高水準な製品製造を行っています。 当社でご購入いただくと、正規代理店としてしっかりとサポートさせて頂きます。また、需要の高い製品は常時在庫しているため、納期も早いです。 他社メーカーとの入れ替え時にはコストカットが出来ます。 【仕様】 ■外形寸法(mm)長さ:181、奥行:76、高さ:167、総高:167 ■電圧(V):12 ■20HR容量(Ah):20 ■重さ:5.95kg ■端子:F3 ■製造国:ベトナム ■6ヵ月保証 ■同梱物:本体、保証書他 ●互換バッテリー 12SN18 GP12170 PE12V17 HF17-12A 12SSP18 RT12000 などサイクルバッテリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。

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重量物を扱い、24時間稼働が必要な無人搬送車における活用

リチウムイオンキャパシタを活用!SDV・AGVに必要な要件を満たすことができます

現在市場にある無人搬送車は電源をリチウムイオンバッテリで補っています。 しかし、無人搬送車を稼働させるリチウムイオンバッテリの場合、3~6時間 稼働するバッテリのフル充電に1.5時間が必要となります。 また、放電後は、充電と予備バッテリへの載せ替え作業が発生します。 8時間稼働で検討した場合には、予備バッテリは最低2個、載せ替え作業は1回。 24時間の場合は載せ替え作業が4回発生することになります。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■課題と背景 ■リチウムイオンキャパシタ(LIC)の特長と技術的優位性 ■蓄電デバイス比較表 ■提供製品・サービス ■導入事例 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道・地下鉄における回生エネルギーの有効活用

短周期の充放電に好適!リチウムイオンキャパシタ(LIC)の特長と技術的優位性を解説

昨今、環境問題で省エネルギー化が叫ばれる中、鉄道業界でも、変換装置の 効率化、車両の軽量化、将来的には電動化も視野に入れて開発が進んでいます。 しかしながら変換装置の効率化・車両の軽量化については限界があり、 またEV化についても大型車両がメインの日本の鉄道業界に適した電池開発が 必須であり、架線がすでに張り巡らされている日本の鉄道では現実的では ないと言われています。 続きは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■課題と背景 ■リチウムイオンキャパシタ(LIC)の特長と技術的優位性 ■蓄電デバイス比較表 ■提供製品・サービス ■導入事例 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『EVバッテリー』市場調査レポート

進化するEVバッテリー市場の2032年までの予測を掲載。

『EVバッテリー』はGuidehouse Insights社の市場調査レポートです。 本レポートは、小型乗用車用EVと中型・大型商用EV用バッテリーパックの価格、生産量、収益の予測を掲載しています。予測数値には世界市場の地域区分も含まれています。調査項目には、EV用バッテリー市場の動向、促進要因、障壁、2032年までの市場予測などが含まれます。 【掲載内容(抜粋)】 ■進化するEVバッテリー産業の主な市場促進要因と課題。 ■リチウムイオン電池のキロワット/時あたりのコストの今後数年における変化。 ■今後数年間で、EV用電池市場を構成する化学物質。 ■新しい電池技術の市場登場時期と、大量生産の課題。 ■2032年までの車載用先進電池の生産と収益の予測。 レポートの詳細 https://www.dri.co.jp/auto/report/nvr/ev-batteries.html

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【調査資料】フォークリフトバッテリー市場:2026年規模・予測

フォークリフトバッテリーの世界市場(2023~2028):鉛蓄電池、リチウムイオン、その他

Mordor Intelligence社の市場調査レポートでは、2021年に50億ドルであったグローバルにおけるフォークリフトバッテリー市場規模が、予測期間中(2022-2027)に84.7億ドルを上回り、CAGR 7.83%以上で増加すると予測しています。本書では、フォークリフトバッテリーの世界市場について調査・分析し、イントロダクション、調査手法、エグゼクティブサマリー、市場動向、電池種類別分析(鉛蓄電池、リチウムイオン、その他)、用途別分析(倉庫、製造、建設、小売&卸売、その他)、地域別分析(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、アメリカ、カナダ、ドイツ、イギリス、フランス、ロシア、スペイン、インド、中国、日本、韓国、その他)、競争状況、市場機会・将来の動向など、以下の内容でまとめています。

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【調査資料】代替パワートレイン市場:2026年規模・予測・動向

代替パワートレインのグローバル市場2022-2031:産業分析、規模、シェア、成長、動向、予測

Transparency Market Research社の市場調査レポートは、2022年に990億ドルであったグローバルにおける代替パワートレイン市場規模が2031年には5677億ドルとなり、予測期間の間に年平均17.3%増加すると展望しています。当レポートでは、代替パワートレインの世界市場を調査対象とし、序論、エグゼクティブサマリー、市場概要、規制シナリオ、代替パワートレイン市場における包装企業、パワートレイン別分析(バッテリーEVパワートレイン、ハイブリッドパワートレイン)、部品別分析(バッテリー、モーター/ジェネレーター、バッテリーマネージメントシステム(BMS)、オンボードチャージャー(OBC))、地域別分析(北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東・アフリカ、南米)、競合状況などの項目をまとめました。

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Storage Battery Plant Safety

Online site-entry & safety training with AI ID verification

ONLINE FACE brings site-entry and safety education for Storage Battery Plant workers online with patented AI identity verification. Its world-first patented AI face recognition verifies each worker before and during the session, so you can prove that new entrants and staff truly completed the required safety training. Application, video lectures, comprehension tests and digital certificates are provided end to end, with multilingual delivery for a global workforce.

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EV & Battery Plant Safety

Online site-entry & safety training with AI ID verification

ONLINE FACE brings site-entry and safety education for EV & Battery Plant workers online with patented AI identity verification. Its world-first patented AI face recognition verifies each worker before and during the session, so you can prove that new entrants and staff truly completed the required safety training. Application, video lectures, comprehension tests and digital certificates are provided end to end, with multilingual delivery for a global workforce.

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リチウムバッテリー(24V鉛電池からの置換え用)

お使いの充電器はそのままでリチウム電池に交換可能です

鉛バッテリーはサイクル寿命が短く徐々に容量低下を発生させるため、管理メンテナンスもかかります。 メンテナンスや交換コスト削減にリチウム電池へ代替しませんか。 <鉛蓄電池と比較した優位性> ・軽量化・・・・・・通常の鉛電池の1/2以下に軽量化できます。 ・長時間稼働・・・・高い電圧を長く維持でき、設備停止電圧までの稼働時間が長くなります。 ・買換頻度軽減・・・深い放電にも耐久性があり、サイクル寿命は鉛電池比較で大幅に伸びます。 ・保管が容易・・・・自己放電が少なく休暇や設備メンテ後の再稼働時に補充電が不要です。 ・温度環境に強い・・温度変化に強く5℃~40℃までの温度環境で使用できます。 ・コストの抑制・・・イニシャルコストは高いが、ランニングコストは抑制できます。 ・設備変更不要・・・設備本体及び充電器等周辺機器もそのまま使用できます。

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AGV用 互換リチウムイオンバッテリー(12.8V-51.2V)

【他社製からの乗り換え】同等以上の性能を、より優れたコストパフォーマンスで

既にお使いのリチウムイオン電池の更新時期ではありませんか? 「純正品は高価すぎる」「納期が遅い」といったお悩みを解決します。 現在使用中のバッテリーと電圧・容量・通信プロトコル(CAN等)の互換性を確保し、 同等以上の出力特性を持つ電池パックをご提供します。 既存のラインナップ品はもちろん、 現在お使いのものと同等以上のものがなければお作りすることも可能です。 迅速なサポートと、セル選定の最適化によるコストダウン提案で、 複数台保有するAGVの維持費を大幅に圧縮します。

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【液晶工場向け】AGV用アルカリ電池代替リチウムユニット

AGVの延命化・メンテナンス工数削減・コスト削減に!

AGVでお使いのニッケルカドミウム・ニッケル水素バッテリーは堅牢性・耐久性の高い電池ですが、 使用期間4年程度で不良セルの発生や充電回数の増加などの劣化症状が散見されます。 さらにメンテナンスにかかる工数負担も大きく、現場の負担になっています。 また、メーカーの供給体制により納期問題や、入手の難しさにより AGV設備の更新や廃止を検討せざるを得ないユーザー様も増えています。 そのようなお困りごとを、リチウムユニット化により解消します。 まずはお気軽にご相談ください。

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【新製品開発向け】形状・寸法自由のカスタムバッテリー

デッドスペースに収まる「自由形状」のカスタム電池 薄型・細長など。筐体サイズに合わせてバッテリーをデザインします。

様々なサイズ指定に対応 既存の規格品に縛られることなく、縦・横・高さをご希望の寸法で製作。 あと数ミリで収まらない、というストレスを解消します。 特殊形状(薄型・細長・変形)の実現  超低床AGV向けの「極薄型」や、ロボットのアーム内に収める「極細型」など、 セルの組み合わせにより自由なレイアウトが可能です。 重量バランスの最適化 車両の安定性を高めるために、バッテリーを左右に分割して配置(ツインパック化)するなど、 バランスを考慮した重量配置の設計も承ります。 電圧・容量も同時にカスタマイズ 形状だけでなく、必要な稼働時間から逆算した最適な容量設定を行います。 国内自社検査による信頼の実装 特殊な形状であっても、国内自社施設にて振動・衝撃・充放電試験を徹底。 産業用として恥じない堅牢な造りでお届けします。

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【AGV向け】ワイヤレス給電対応 産業用リチウムバッテリー

【産業用電池】ワイヤレス給電に最適化された専用設計BMSを搭載。既存AGVの非接触化・リチウム化をこれ一台で実現。

バッテリー交換・充電作業の完全自動化へ。 本製品は、急速充電特性に優れたリチウムイオン電池と、 非接触給電(ワイヤレス給電)に対応した専用BMSを一体化した、高信頼性バッテリーユニットです。 【選ばれる3つの理由】 コネクタ故障リスクの解消 物理的な接点を持たないため、着脱によるコネクタ摩耗や破損、接触不良を根本から排除。 メンテナンスコストを大幅に削減します。 ワイヤレス給電専用BMS 急速な受電に伴うセルの電圧・温度変動を精密に制御。 3、000サイクル以上の長寿命を実現し、電池のポテンシャルを最大限に引き出します。 過酷な環境への対応 露出電極がないため、金属粉の舞う現場や水濡れが懸念される食品工場でも、 スパーク(火花)や短絡の不安なく安全に給電可能です。 既存の鉛電池仕様AGVからのリプレイスや、 新規AMRの開発に最適な電源ソリューションを提供します。

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Solar and battery sales agency

Solar and battery sales agency | catch the subsidy window

The market moves on three currents: households coming off the feed-in tariff, the shift to self-consumption, and the annual round of subsidy applications. Sales Studio AKAMEDIA begins with strategy and targeting, then delivers lead generation, calling, appointments and closing in one place. Whether the aim is recruiting installers, alliances with homebuilders, or commercial self-consumption and PPA schemes, targets match. A dedicated team can start in as little as 3 days after signing.

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Battery and cell sales agency

Battery and cell sales agency | adoption at device manufacturers

Cells and packs are specified at the device design stage, down to capacity, size and protection circuit. Transport rules and certification add checks, and the road is long. Sales Studio AKAMEDIA handles the work of creating entry points. We design targets through strategy and research, then run lead generation, calling, appointments and closing. The angle changes across industrial equipment, medical, mobility and storage, with scripts written per product. A dedicated team starts in as little as 3 days.

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Battery and cell sales training

Battery sales training | speak to safety and long-term supply

Battery talks do not end with capacity and price. Protection circuit thinking, transport and storage rules, certification scope, supply outlook over years: whoever puts the concern into words earns trust. Sales Innovation Salon builds that ability in your own team. STEP01 sets mindset, buyer psychology and research. STEP02 drills questioning, presentation, objections and closing. STEP03 reproduces the playbook, with participants spreading it as coaches. Weekly over 3 months, on your own live projects.

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Battery and cell sales training

Battery sales training | speak to safety and long-term supply

Battery talks do not end with capacity and price. Protection circuit thinking, transport and storage rules, certification scope, supply outlook over years: whoever puts the concern into words earns trust. Sales Innovation Salon builds that ability in your own team. STEP01 sets mindset, buyer psychology and research. STEP02 drills questioning, presentation, objections and closing. STEP03 reproduces the playbook, with participants spreading it as coaches. Weekly over 3 months, on your own live projects.

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EV battery channel development

EV battery channel development | reach makers and tier ones

Electrification has pulled in inspection, components, reuse and charging players alike. Selling at cell, module or pack level to a carmaker or a tier one changes the message. Sales Studio AKAMEDIA separates automotive applications from stationary storage and designs messaging around what development, production and procurement each want. Research, lists, calling, appointments and closing run as one service, reviving dormant enquiry lists. A dedicated team can start in as little as 3 days after contract.

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【サブバッテリー】リチウムイオンバッテリー 12.8V340Ah

リン酸鉄リチウムイオンバッテリー_12V仕様340Ah_オランダSuperB_IEC認証取得_導入実績多数

定格電圧12.8Vのリン酸鉄リチウムイオン蓄電池。容量340Ah(4.352kWh)。オランダ製。 直並列が可能で多様な電圧、容量を構築できます。 走行充電器、ソーラー充電器など周辺機器もご用意しております。

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リチウムバッテリー『DLG-LIFE-2』

リチウムイオンポリマーを使用した大容量バッテリー!LEDで残量の確認が可能!

『DLG-LIFE-2』は、電池に鉄リン酸リチウムイオンを使用した 100Ahの大容量バッテリーです。 LEDにより残量を4段階で表示。 別売りの専用充電器で約15時間で充電できます。 【特長】 ■100Ah 12V ■4段階表示のLEDで残量をお知らせ ■充電時間は薬15時間 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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防水・ヒーター内蔵のリチウムイオンバッテリー(12.8V)

軽量・小型・長寿命で、マリン用途や寒冷地でも利用可能なリチウムイオンバッテリーです。

PYLONTECH社のリチウムイオンバッテリーは、 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵し 大型の蓄電システムの設計で培った高機能BMSを搭載しております。 防じん・防水機能に加えヒーターも内蔵しており様々な環境下でご使用いただけます。 またBluetoothやCAN通信の機能も搭載、アプリでのバッテリーの状態確認や、上位機からの監視にも対応。 同容量の鉛蓄電池に比較して大電流耐性に優れるだけでなく、軽量化、長寿命化が可能です。 【特徴】※一部抜粋 ■大電流放電が可能 ■長寿命 ■大きな容量拡張性 ■安全規格に適合 など。 マリンユース、キャンピングカーのサブバッテリー 移動販売車の電源から搬送機器やカートのバッテリーとして また太陽光蓄電の蓄電池としても好適です。 ※詳しくはPDF資料ダウンロードいただくかお気軽にお問合せください。

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12.8V/100Ah ハイスペックリン酸鉄サブバッテリー

PYLONTECH社の防塵防水に加え、通信機能を搭載した12.8V/100Ahのリン酸鉄リチウムイオンバッテリーです。

PYLONTECH社の12.8V/100Ahのキャンピングカーサブバッテリー用のリン酸鉄リチウムイオン蓄電池です。 安全性の高いリン酸鉄リチウムイオン電池を内蔵、大型の蓄電システムの設計で培った高機能BMSを搭載。 防じん・防水機能に加えヒーターも内蔵しており様々な環境下でご使用いただけます。 またBluetoothやCAN通信の機能も搭載、アプリでのバッテリーの状態確認や、上位機からの監視にも対応。 同容量の鉛蓄電池に比較して大電流耐性に優れるだけでなく、軽量化、長寿命化が可能です。 Bluetoothでバッテリー情報を監視できるため、鉛蓄電池では必須のバッテリーメーターの設置が不要、材工コストを削減可能です。

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