ナット(樹脂 インサート) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年09月24日~2025年10月21日
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ナットの製品一覧

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【SSOOナット採用事例】樹脂製インタークーラー部品

自動車のインタークーラー部品など樹脂部品に採用!SSOOナットの採用事例をご紹介。※SSOOナットテクニカルレポート進呈中

SSOOナットの高い耐トルク性能により採用された事例をご紹介します。 <採用事例1> 採用箇所:自動車用インタークーラー部品( SSOOナットM6サイズ 3個使用) 対象樹脂:PA66-GF35(ポリアミド66 ガラス繊維35%) 【課題】 ■樹脂部品を高いトルクで締め付けたい ■ローレットタイプのインサートナットは強く締め付けると空回りする 【解決】 ■高い耐トルク性能で要求に適合 ■空回り・抜けの心配なし 【効果】 ■樹脂部品を破損から守る <採用事例2> 採用箇所:ターボエンジン車インタークーラー部品(SSOOナットM6サイズ 2個使用) 対象樹脂:PA-GF35(66ナイロン ガラス35%) 【課題】 ■高いトルクでの締付要求あり ■ローレットタイプのインサートナットは空回り・抜けが発生 【解決】 ■高い耐トルク性能で要求に適合 ■空回り・抜けの心配なし 【効果】 ■樹脂部品を破損から守る ※インタークーラーとは、過給機(ターボ、スーパーチャージャーなど)で圧縮された空気を冷却するための部品です。

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【事例集】高トルク対応インサートナットの採用理由がわかります

高トルク対応で抜けにも強いインサートナット「SSOOナット」採用によるメリットがわかります。部品例や成型方法を公開中。

SSOOナットは、高い「耐トルク性能」と「抜け強度」を実現した『熱圧入方式インサートナット(アウトサートナット)』です。 高トルク締付けで起こるナットの共回り(空回り)や抜けを防ぎ、樹脂製品を安全に締結します。 SSOOナットが、お客様のさまざまな困りごとを解決しました。 【事例1】 ・高い締付けトルクが必要だが、インサートナットが共回りしてしまう。  →高い耐トルク性能で締付け要求に適合。共回りせずに樹脂部品を締結。 【事例2】 ・軽量化のために、ねじ使用数を減らしたい。  →高い抜け強度で使用数削減を実現して、締結力も確保。 他にも環境負荷削減や強振動への対応など、多くの効果を実現しました。 詳細は「SSOOナット採用事例集」でご確認ください。 高トルクでの樹脂の締結にお困りの方は、ぜひ資料をご覧ください。 高トルク締付けに対応できるオリジナル開発品SSOOナットが開発できた理由がわかります。 リンクからご覧ください。

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インサート・ナット『エンザート』

セルフ・タップ機能で前タップが不要!ねじ部着脱による緩みに強いインサート

『エンザート』は、セルフ・タップ機能を持つ作業性の良い インサートです。 前タップが不要であるだけでなく金属材料や樹脂、木材に対しても セルフロック機能を持ち、ねじ部の着脱による緩みに強いという 特長があります。 どの相手材に対しても求められる耐摩耗性と高い引き抜き強さを 得ることができます。 【特長】 ■セルフ・タップ機能で優れた作業性を発揮 ■前タップが不要 ■金属材料や樹脂、木材に対してもセルフロック機能を搭載 ■高い引き抜き強さ ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

  • 副資材

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【技術資料】高トルク対応型キャップ付インサートナット

SSOOナットPLUSの技術データを満載!引張試験、トルク強度試験のデータなどを掲載した技術資料を無料プレゼント!

SSOOナットPLUSは、信頼のアウトサートナットSSOOナットにキャップをプラス!インサート対応を可能にしました。 Octa Lobular(R)シリーズから登場する新しいインサートナットです! 本資料は、SSOOナットPLUSの引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データを掲載しているテクニカルレポートです。 ●高トルク対応 ローレット品比1.8倍の高い耐トルク性能を誇るSSOOナットの耐トルク性能を確保。高トルクで締め付けても空回り・供回りしない。 【検証実験】 トルク強度試験(材質:PP):31N・m(ローレット品より回りトルク約1.8倍向上) 抜け荷重試験(材質:PP):2713N(ローレット品より抜け荷重約1.2倍向上) ●水平キャップで安心をプラス! ・キャップがあるから樹脂の回りこみを防いで、確実に締結。 ・水平キャップだから少スペースでも使える。 ・メタルタッチでゆるみを防止。 インサートでもアウトサートでも使えるので、用途に応じて仕様を選択できます。 詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

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このナットでナットク!高トルク対応SSOOナット

樹脂部品を守り、高トルク締付けが可能なSSOOナット。SSOOナットだからできた軽量化実現事例やコストメリットをご紹介します!

SSOOナットは「回りにくさ」と「高い抜け強度」を実現した熱圧入式インサートナット(アウトサートナット)です。 【高トルク対応】 空回り・供回りしにくい、特殊な八角形形状(Octa Lobular:オクタロビュラ形状)だから、樹脂部品を守り、高いトルクで締付けが可能 【抜けにくい】 軸部に凹凸を設けることで、抜け強度が向上。耐振動性も高いため、部品数の削減と軽量化を実現 【コスト】 流通量の多い材質(SWCH10R)を使用し、材料費変動の心配不要 圧造+ローリングの高速生産により、コストを抑えた大量生産が可能 【使用方法】 熱圧入による後埋めが可能なため、取り扱いが容易 本資料では、そんなSSOOナットの特長、仕様や事例について詳しくご紹介しています。 樹脂用インサートナットの使用を検討されている方は、是非ご覧ください。

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【省力化】セルフ・タッピング・インサート『エンザート』

面倒な前タップ不要!誰でも3ステップで簡単施工!

エンザートは直タップではめねじ破壊が起こり易い樹脂やアルミ等に使用出来る作業性の良いインサートナットです。 機械的強度の低い相手材のねじ部を補強する目的で使われます。 ねじ軸力をエンザートの外ねじ部の母材が支えるため、直タップねじより相手材の強度をより多く引出すことが出来ます。 エンザートを使った補強は相手材個有のせん断強さ又は使用するボルトの機械的強さが限界となりますが、エンザートそのものが破壊することがありません。

  • 部材間の接合

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樹脂成型部品用熱圧入インサートナット

プラスチック部品用高強度ねじ込みインサート

『AMTEC』は、モールディング後、プラスチック製部品における 熱圧入ねじ込みインサートの取付に使用されるアフターモールディング技術です。 高いトルク・引き抜きを求められるお客様には、鉄製ローレット加工の 製品もご提案ができます。 【特長】 ■より少ない射出成形サイクル数 ■射出成形金型を破壊する恐れなし ■応力ひび割れなし ■安全、ストレスフリーな固着 ■多方向接合可能 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 合成樹脂合板

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雌ねじの補強に好適な『AISERT(アイサート)』

【新製品】樹脂母材の雌ねじ補強に好適なアイサート!

樹脂母材のめねじの補強に好適なインサートナットです。 セルフタッピング機能を持っている為、タップ加工が不要で作業性に優れています。 上下に止まり穴が有るため、インサートに方向性がなくどちらからでも挿入可能です。 また、挿入時に発生する切粉は止まり穴で完全に回収するため除去の必要がありません。 内径側にねじを持ち、強度の低い母材のねじ山補強に好適です。

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特殊プレス技術 インサートナット

特殊プレス技術で深い凹凸溝を実現! インサートナットの画期的進化! 袋状の非貫通タイプも登場。

従来のインサートナットの概念を大きく塗り替える ハードグリップインサートナット新登場!! *圧倒的性能  ・引き抜き・回転トルクの大幅UP! *環境適合性  ・SPCC材の使用で有害物質フリー! *経済性  ・切削品に比べコスト低減を実現! *非貫通タイプ(袋状ナット)も登場。 ・不完全ねじ部なし。 ・全長(高さ)を抑制。 ・めっきの未着も防ぐ。 *標準寸法 M4、M5、M6 詳しい製品説明、価格情報、各種試験データ、サンプル等のご依頼は 下記のリンクからお問合せください。

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【技術資料】高トルク対応インサートナット「SSOIナット」

SSOIナットの強さがわかる技術資料を無料進呈中!引張試験、トルク強度試験、締付け試験など豊富な試験データを掲載しています。

SSOIナットは特殊な八角形形状に成形することで耐トルク性能を向上。「回りにくさ」「抜けにくさ」を実現した、樹脂成型時に同時成型するインサートナットです。 このテクニカルレポートでは、引張試験、トルク強度試験などの豊富な試験データや採用実績等を掲載し、SSOIナットの優れた性能についてご説明します。 ●「回りにくさ」 特殊な八角形形状に成形することで、従来のインサートナットよりも耐トルク性能が大幅に向上しました。高トルク締付けによるナットの空回り(供回り)を防ぎます。 【検証実験結果】 トルク強度試験結果(材質:MCナイロン):25N・m以上 ●「抜けにくさ」 樹脂成型と同時に使用するよう設計され、優れた引張り(抜け)強度を持ちます。耐振動性が高く、回りトルクも高い為、緩みにくいのが特長です。 【検証実験結果】 抜け荷重試験結果(材質:MCナイロン):8250N ●形状 非貫通型なので、ねじ穴に樹脂が流れる心配が不要です。 【採用事例】 エアクリーナー、インテークマニホールド等樹脂部品 ※詳しい技術情報は、ダウンロードからご覧ください。

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自動車から建物まで幅広くお役に立ちます!【実績のあるナット特集】

実績あります。世界中で走るナット。コストダウンと軽量化に役立つインサートナット。防災用品に使えるゆるまない3枚羽根ナット。

自動車から建物まで幅広くお役に立っています!【実績のある高性能ナット特集】 ■袋ナット(キャップナット):世界中を走っています!  ・自動車から建物までサイズ展開豊富。(M3~M36)  ・先端にキャップがあるから安全。外観性も向上。  ・日本で初めて製造・販売したJIS 3形キャップナット。最先端素材のチタン製あり。 ■高トルク対応インサートナット(アウトサートナット):コストダウンと軽量化しました!  ・次世代自動車(電気自動車・水素自動車)用樹脂部品に採用。  ・耐トルク性能が高いから、締結個数を減らしてコストダウンを達成。  ・部品重量の軽量化にも貢献。 ■ゆるみ止めナット(3枚羽根タイプ):ゆるまないから防災用品にも使用!  ・制振ダンパーや高速道路遮音壁などの安全要求に対応。  ・介護用ベッドで人を守る。  ・自動車・オートバイなどの輸送機器、建物など幅広く対応。 各ナットの技術資料など詳細資料は、ダウンロードからご覧いただけます。 採用事例などの実績も、お気軽にお問合せください。

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ウルトラサートUDIV

使用方法は熱圧入!高保持力、高強度の世界スタンダードインサートをご紹介!

『ウルトラサートUDIV』は、保持力にすぐれたスタンダードな インサートナットです。 材質が黄銅(鉄・ステンレス・アルミ)となっており、ねじ管理規格はJIS2級。 「ウルトラサートII」で設計した場合にテーパー穴では成型品の表面が ひけてしまい問題になるような場合はこちらをご検討ください。 【特長】 ■使用方法:熱圧入 ■適合樹脂:熱可塑性 ■材質:黄銅(鉄・ステンレス・アルミ) ■ねじ管理規格:JIS2級 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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インサートナット(ネジ込み式)

素材に著直接ネジ込むことでネジ孔を簡単に強化、補修

インサートナットは樹脂などのプラスチックを成形する際に使用するナットのことです。プラスチック素材に埋め込んで使用をします。 本製品は直接素材へネジ込むことでネジ孔を簡単に強化、補修することが出来ます。相手材への取り付けは専用治具を使い簡単に取り付け可能。 本体へ緩み止めを塗布しており取り付け後に緩みの心配がございません。 【製品仕様】 詳しいサイズや品番はカタログをご覧ください。

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四角インサートネジ(TM)

製造業におけるネジの脱落などの課題解決を目指して開発しました!

『四角インサートネジ(TM)』は、金属ボルトの締緩作業時の締めすぎによる 母材の破損や緩み、樹脂ボルトの摩擦係数が低いことによる緩みなどの 課題を解決する四角形のネジです。 締め過ぎても回転しにくく、ネジの全長でロック機能を持たせています。 【組込方法】 ■樹脂母材:インサート成型、熱圧入 等 ■金属母材:専用治具による注入 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ボルト・ナットのコストが2/3になる「SSOOナット」※事例資料

SSOOナット利用によりボルト・ナットのコストが2/3に!コスト2/3、ねじ部品17%減を実現できる事例資料を無料プレゼント!

通常6個のインサートナットを利用していた自動車部品に”強度の強い”第一工業のSSOOナット(高トルク対応アウトサートナット)へ代替したことで4個と要素部品削減に繋がった事例の紹介です。 インサートナットの個数”2個”削減によりボルトの数も減り、コストは約2/3に、ねじ部品は17%軽量化に繋がりました。 ■只今、コスト削減効果、軽量化効果がわかる事例資料を無料進呈中!■ ※詳しくはダウンロードよりPDFをご覧ください。

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