トラック - メーカー・企業43社の製品一覧とランキング

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トラックのメーカー・企業ランキング

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  1. 株式会社北村製作所 新潟県/その他
  2. 株式会社オリエンタル 福岡県/商社・卸売り
  3. 第一東洋株式会社 岡山県/その他
  4. 4 株式会社丸橋鉄工 東京都/建材・資材・什器メーカー 東京営業所
  5. 5 高津伝動精機株式会社 東京都/商社・卸売り

トラックの製品ランキング

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  1. トラック『給食配送車』 株式会社北村製作所
  2. ハンドパレットトラック『NR20SLH』 株式会社オリエンタル
  3. アーティキュレートダンプトラック『Hydrema912G』 第一東洋株式会社
  4. 4 フォークリフトトラック『FH50-2』 浜松小松フォークリフト株式会社
  5. 4 【車輌】クレーン付トラック 株式会社カネコ・コーポレーション

トラックの製品一覧

46~60 件を表示 / 全 84 件

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ビシャモン 重荷重タイプ ハンドパレットトラック BM:スギヤス

重量物の搬送に最適な4トン・5トンタイプのハンドパレットトラックです

重量物を楽々移動、環境にも配慮したハンドパレットトラックです。 最大積載荷重は4000kgと5000kgの2種類。 補助車輪により搬送時の安定性が向上しています。 ■ビシャモン ハンドパレットトラックのココがすごい ・とても頑丈です フレームには一般鋼材に比べ降伏点・引っ張り強さ・溶接性能に優れている高張力鋼板を使用していますので鉄板の厚さを薄くし、本体重量の軽量化を実現しました。 ・環境に配慮、さらに寒冷地でも使えます 塗装には、無鉛塗料を使用し環境に配慮しました。さらに寒冷地オイルに変更することで-15度の環境下でもご使用いただけます。 ・販売台数日本一 日本のメーカーで一番売れています。累計販売台数は130万台。 ・操作性抜群 ハンドルの回転軸には2つのスラストベアリングを使用し、ハンドルの舵取りの操作性を良くしています。独自のノウハウを活かし、自社で開発したウレタン車輪を使用しました。

  • 物資搬送システム・装置

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ビシャモン 両面用ハンドパレットトラック BMRP:スギヤス

奥行1100の両面パレットに最適なハンドパレットトラックです。フォークの根元と先端の高さを変える事によって干渉を無くしました。

重量物を楽々移動、環境にも配慮したハンドパレットトラックです。 両面パレットに標準用を使用するとパレット内側上方に干渉しますが、本機種は干渉しない設計となっています。 ■ビシャモン ハンドパレットトラックのココがすごい ・とても頑丈です フレームには一般鋼材に比べ降伏点・引っ張り強さ・溶接性能に優れている高張力鋼板を使用していますので鉄板の厚さを薄くし、本体重量の軽量化を実現しました。 ・環境に配慮、さらに寒冷地でも使えます 塗装には、無鉛塗料を使用し環境に配慮しました。さらに寒冷地オイルに変更することで-15度の環境下でもご使用いただけます。 ・販売台数日本一 日本のメーカーで一番売れています。累計販売台数は130万台。 ・操作性抜群 ハンドルの回転軸には2つのスラストベアリングを使用し、ハンドルの舵取りの操作性を良くしています。独自のノウハウを活かし、自社で開発したウレタン車輪を使用しました。 ・樹脂製ハンドルの採用 冬の冷たさや静電気を防止する安心の樹脂ハンドルです。グリップ部分の波型加工で、手にぴったりフィット。

  • 物資搬送システム・装置

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ビシャモン ハンドパレットトラック BMシリーズ:スギヤス

耐久性が抜群でパワフルなラインナップ。ビシャモン ハンドパレットトラック

重量物を楽々移動、環境にも配慮したハンドパレットトラックです。 ■ビシャモン ハンドパレットトラックのココがすごい ・とても頑丈です フレームには一般鋼材に比べ降伏点・引っ張り強さ・溶接性能に優れている高張力鋼板を使用していますので鉄板の厚さを薄くし、本体重量の軽量化を実現しました。 ・環境に配慮、さらに寒冷地でも使えます 塗装には、無鉛塗料を使用し環境に配慮しました。さらに寒冷地オイルに変更することで-15度の環境下でもご使用いただけます。 ・短納期が可能です 人気の5機種、BM08/BM15M/BM15L/BM25Mは常時在庫があります。 ・販売台数日本一 日本のメーカーで一番売れています。累計販売台数は130万台。 ・操作性抜群 ハンドルの回転軸には2つのスラストベアリングを使用し、ハンドルの舵取りの操作性を良くしています。独自のノウハウを活かし、自社で開発したウレタン車輪を使用しました。 ・樹脂製ハンドルの採用 冬の冷たさや静電気を防止する安心の樹脂ハンドルです。グリップ部分の波型加工で、手にぴったりフィット。

  • 物資搬送システム・装置

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ビシャモン ドライブエコライザー BDE12:スギヤス

走行が電動で重量物をらくらく移動できるハンドパレットトラックです. BDE10から能力を高めてモデルチェンジ!

女性でも力をかけず重量物をらくらく移動できる、走行のみを電動にしたエコノミーなハンドパレットトラックです。 BDE10型から能力アップ、操作性向上し、一層の幅広いニーズに対応します。 ■特長 ・走行速度は時速3.5km ・最大積載能力は1.2t ・バッテリーはシールドタイプでメンテナンスフリー ・レバー操作で走行速度の調整が可能です ・新タイプのバッテリー残量メーターを備えています ハンドル角度によっては走行ができなくなる誤動作防止機能が付いています。

  • 物資搬送システム・装置
  • 運搬機械
  • その他の昇降機・輸送システム

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【かんたん無人搬送車AGV】デリバリーハンドABM15:スギヤス

ハンドパレットトラックに無人搬送機能を追加。自動荷降ろし機能を標準装備してAGVのように自動運転します

磁気テープ上を無人で走行するハンドパレットトラックです。 分岐・停止も設定できる、フォークにAGVが組み合わさったような高性能タイプです。 障害物接触バンパー、荷幅検出ロッドセンサ、障害物検出光センサ、脱線検出などにより安全な自動運転を行います。 Uターンと自動荷降ろし機能を標準装備しており、目的地で荷物を降ろし自動で戻ってくるオペレーションが可能です。 バッテリー残量は目安のわかりやすい8段階表示。

  • 物資搬送システム・装置
  • 運搬機械
  • その他の昇降機・輸送システム

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2t平ボディ車

パワーゲート付きのため重量物も運ぶことが可能!スポットチャーターもご用意いたします

インターナショナルエクスプレス株式会社では『2t平ボディ車』を 取り扱っております。 平ボディ車は、形状に囚われることなくどのような形のものでも積載できる 高い荷役性、用途に合った架装を搭載できる高い汎用性があります。 また、当社の製品はパワーゲート付きのため、重量物も運ぶことが可能。 高さ制限のある商業施設等の地下への搬入の実績がございます。 【特長】 ■形状に囚われることなくどのような形のものでも積載できる高い荷役性 ■用途に合った架装を搭載できる高い汎用性 ■2トン・4トン・10トン車のスポットチャーターもご用意 ■それぞれの車輌での貴社専属便駐在ドライバーシステムもご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • 特殊架装備車

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スイング遊具 トラック『PG33-SW004』

公園に馴染むブルーがメインカラー!丸みを帯びた愛らしいデザインも魅力

『PG33-SW004』は、サイズはL755mm×W360mm×H730mmのスイング遊具です。 公園に馴染むブルーがメインカラー。丸みを帯びた愛らしいデザインも魅力です。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■公園に馴染むブルーがメインカラー ■丸みを帯びた愛らしいデザインも魅力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 遊具

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【資料】トラックの種類と選び方※物流の初心者必見

物流の“超”初心者必見!「小型車・中型車・大型車」の特徴などを中心に各トラックの特徴を詳しく解説しています

令和2年4月に国土交通省から公示された“標準的な運賃”をご存知でしょうか。 当資料では、その運賃表に記載してある小型車、中型車、大型車を中心に トラックの種類について解説しています。 車両の大きさをはじめ、荷台の形状や積込み可能な重量などについて、 写真を交えご紹介。 物流の初心者必見の資料となっております。ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■車両の大きさ ■荷台の形状 ウイング、パワーゲート、箱、ひら、ユニック? ■「荷台の形状」と「車両の大きさ」の組合せで、トラックの種類を指定します ■少し高度な話…2t車は奥が深いです ■積込み可能な重量、いわゆる積載量についてを解説します ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他管理サービス

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加藤運輸有限会社 事業紹介

お客様のニーズを素早く察知、更により良いご提案をさせていただきます。

加藤運輸有限会社は、運輸事業部(ロジスティック事業)をはじめ、 さまざまな事業を展開している会社です。 当社は長年の経験・実績により多くのノウハウを有しており、広域 ネットワーク・独自のノウハウなど流通に関してのトータルコンサル ティングを目指します。 お客様に応じたきめ細やかな企画・提案をさせていただき、精度の 高いコストパフォーマンスをはじめ、お客様に多くのメリットを ご提供いたします。 【事業内容】 ■運輸事業部 ■共同配送センター事業部 ■イベント事業部 ■リサイクル事業部 ■総務部 ■企画・業務課   ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他土木サービス
  • 解体・移動

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バナートラック

開閉用バネはステンレスを使用!開閉式フレームとフックで簡単に交換ができます

当社が取り扱うバナートラックをご紹介します。 開閉式フレームとフックで簡単に交換が可能。 前フレームは手で開閉できます。 付属のジョイントパーツでバナートラック同士を つなぐことができます。 【特長】 ■開閉式フレームとフックで簡単に交換が可能 ■前フレームは手で開閉できる ■付属のジョイントパーツでバナートラック同士を  つなぐことができる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • その他の店舗用機器・備品類

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トラック『風力発電用機器収納箱』

屋根、壁面、扉に接着構造アルミパネルを採用!塩害地域など過酷な場所の設置に好適

『風力発電用機器収納箱』は、気密性が高く、軽量で耐震性・耐積雪強度に 優れた製品です。 屋根、壁面、扉に接着構造アルミパネルを採用。日射による室内の温度上昇や 塩害などから機器を守ります。 監視保護RY盤、保護継電器盤、直流電源装置等を設置する際の機器収納に 好適です。ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせ下さい。 【特長】 ■日射による室内の温度上昇や塩害などから機器を守る ■気密性が高く、軽量で耐震性・耐積雪強度に優れている ■塩害地域など過酷な場所の設置に好適 ■監視保護RY盤、保護継電器盤、直流電源装置等を設置する際の  機器収納に適している ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 収納
  • 風力発電

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トラック『ボトルカー』

狭いスペースでもスムーズな積み下ろし作業が可能!オプション装備品も充実しています

『ボトルカー』は、当社独自開発のアルミ型材を採用し、軽量化と燃費の 向上を実現した製品です。 サイドドアはワンタッチ式の引き違い扉を使用。また、車内レイアウトは 運搬商品や配送ルートに合わせて、自由設計が可能です。 通常のルート配送からパレット配送、常温ドライから冷蔵機能付きまで 多彩な製品をご用意しております。 【特長】 ■当社独自開発のアルミ型材を採用 ■軽量化と燃費の向上を実現 ■サイドドアはワンタッチ式の引き違い扉を使用 ■狭いスペースでもスムーズな積み下ろし作業が可能 ■車内レイアウトは、運搬商品や配送ルートに合わせて、自由設計が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 特殊架装備車

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トラック『ハーフウィング』

使いやすい油圧開閉式を採用!気密性が高く、積載物の品質管理も万全な庫内環境を提供

『ハーフウィング』は、天井が低い荷役作業スペースでもフォークリフト 等による積み下ろし作業ができる製品です。 「ハーフウィング」は、下屋の高さが全高より 350~400mm高ければ、扉の全開放ができる構造となっています。 気密性が高く、積載物の品質管理も万全な庫内環境をご提供いたします。 【特長】 ■ウィングボデーと同様、使いやすい油圧開閉式を採用 ■ハーフウィング:下屋の高さが全高より350~400mm高ければ、  扉の全開放ができる構造 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 特殊架装備車

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トラック『引き出しリフト』

リフトテーブルを床下に格納!2tクラス最大級のテーブル奥行を有した垂直式リフト

当製品は、ボデー床下に格納したテーブルを、リフトを使用する時に手動で 引き出すタイプのリフトです。 テーブルは一枚物で奥行きも広く、先端部が傾斜して地面に接地する“チルト” 機能付。先端転落防止キャスターストッパーにより荷役物の落下を防ぎ、 安全性を確保します。 引越し業や一般運送業に好適で、迅速かつ効率的な荷役作業を実現します。 【特長】 ■リフト能力:600kg・800kg ■リフトテーブルの有効寸法(長さ)は1,130mm ■リフトの先端部分に折り畳み式の傾斜板を取付 ■推奨リフトオプション製品  ・サイドストッパー、室外リモコンSWステンレス製格納BOX ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 特殊架装備車
  • リフト

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トラック『オーバースライドドア』

荷役作業の合理化・効率化を実現!サイドドアのスライド開口率(約60%)が高いバンボデー

当社で取り扱う『オーバースライドドア』は、庫内中央部にある荷物の 積み下ろしが円滑に行える製品です。 リアでの荷役作業はもちろん、荷役スペースがとりにくい場所であっても 車を横付けすれば作業は可能。またサイドドアの開口が大きいため、 フォークリフトを使用した積み込みができます。 庫内のデッドスペースをつくらず、荷役作業の合理化・効率化を実現します。 【特長】 ■サイドドアのスライド開口率(約60%)が高い ■庫内中央部にある荷物の積み下ろしが円滑 ■庫内のデッドスペースをつくらない ■荷役スペースがとりにくい場所であっても車を横付けすれば作業可能 ■フォークリフトを使用した積み込みが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 特殊架装備車

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