16～28 件を表示 ／ 全 28 件
取付高さ3.2mで必要機能のみのシートシャッター起動用センサー
■32個検知スポットを設定可能 センサーの32個の検知スポットを持ち,列ごとに消去が可能です。 ■静止体検出時間設定 ∞秒・60秒・10秒・2秒の設定が可能です。 設定可能な列は1・2列です。 3・4列は2秒の固定です。 ■エリア調整 奥行きエリアの設定はディップスイッチで4列・3列・2列・1列に設定可能です。 横幅エリアの設定はエリアマスクで左、右で各々設定できます。 ■環境設定 降雪・降雨・虫・シャッター開閉時の取付部の揺れによる誤動作を軽減することが可能です。 レベルは通常・レベル1・レベル2・レベル3の4段階です。 ■干渉設定 近接するセンサーで干渉する恐れのある場合はセンサー同士で設定が異なるように設定することが可能です。
最大取付高さ3.6mでECO機能搭載。 設定はスマートフォンまたはタブレットで行います。
■72個検知スポットを設定可能 センサーの72個の検知スポットを4つのグループに設定可能でかつ、1個の検知スポットから非検知エリアに変更できます。 4つのグループでは個々に感度の設定・静止時間の設定、出力時間の設定・ノイズ環境の設定が可能です。 ※スマートフォンまたはタブレットで設定します。 ■機能設定はスマートフォンで可能 機能及びセンサーの各種設定はWi-Fi通信でAndroido2.2以上がインストールされたスマートフォンまたはタブレットで行います。 (専用アプリは弊社ホームページよりダウンロードしてください) これにより、高所での作業は機器取付のみとなり、より安全になりました。 (設定には別売の設定ユニットDSYが必要です。) ■eco機能 横方向は非検知で、センサーに向かう方向は検知、またセンサーから離れる方向では出力時間は短くなり、無駄な開閉を軽減できます。 ■出力設定 出力はa接点とb接点の切替が可能で、b接点の場合はフェールセーフモード(停電時オープン)となります。
クロスデュアルツイン素子(8素子)を搭載したラウンド警戒型 パッシブセンサー
■究極のクロスデュアルツイン素子を搭載 パッシブインフラレッド方式としては究極のクロスデュアルツイン素子を搭載。感度特性・ゾーンの方向性といったラウンド警戒型の諸問題をクリアすることにより、信頼性が格段に向上しました。 ■広いスペースの立体警戒に最適 天井面の中央に取り付け、1台で約115m2(高さ:3.6m×12m)のエリアを33対のセンシティブゾーン(熱感帯)で広域立体警戒できますので、警備のコストダウンが図れます。 ■ASC(自動感度調整)回路 室温と侵入者の体温とのバランスに応じて、自動的に適正感度にセットするASC回路内蔵。 ■電波障害にも強い信頼設計 ラインより入ってくる電気的なノイズや、空中を伝播するノイズに対し、回路設計・機構設計など独自のN.E.方式を採用することにより、効果的な電波対策をとっています。 ■アラームメモリー機能 センサー外部に制御用接点を付加配線することにより、発報したセンサーを表示灯の点灯により確認できます。
6m角のシートシャッターにはこれ1台でOK!(最大6.5mに取付可能)
■広域・高密な検知パターンを配置 シャッター直前を含む5列エリアを配置し各列とも12本(計60本)の 高密なパターンエリアを設けました。 取付高さは最高6.5mまで可能で、かつ広い検知エリアを実現しました。 (光学エリア:高さ6.5m×幅6.9m×奥行4.2m) ■方向判別機能 方向判別機能の設定により、シャッターの無駄な開閉を軽減できます。 方向性は、次の4パターンから選択できます。 1.全方向検知 2.横方向進入非検知 3.シャッター側からの退出非検知 4.横方向及びシャッター側からの退出非検知 ■誤動作軽減機能 新機能の虫モードと環境対策機能の併用により、地面の汚れや雪・虫 など環境変化による誤動作を軽減することができます。 ■シャッターウェイ機能 別売のくさび形ベース(品番 WD-6500)を使用すればシャッターウェイ (マイナス側)の検知エリア設定が構築でき安全性の向上がはかれます。
コントローラ部を超小型化・線材は自由に切断可能。 スキャニング方式採用で上下段の相互干渉を防止します。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:120mm D:29mmとコントローラ部の小型化を実現。 ドアエンジン内でも取付場所を選びません ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できますので、従来のようにドアエンジン内で束ねる必要もなくなりました。 ■1段ビームとしても使用可能 1段ビームとしても使用できますので、設置当初は1段ビームとして使用し、必要によりセンサヘッドの追加で2段ビームとして使用することも可能です。 ■スキャニング方式の採用 スキャニング方式の採用により、上段と下段の相互干渉がありません。よって上・下段の投光器・受光器を互いに入れ替えて設置する必要はありません。 ■感度ボリューム内蔵 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを内蔵しています
コントローラ部を超小型化・線材は自由に切断可能。 スキャニング方式採用で上下段の相互干渉を防止します。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:120mm D:29mmとコントローラ部の小型化を実現。 ドアエンジン内でも取付場所を選びません ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できますので、従来のようにドアエンジン内で束ねる必要もなくなりました。 ■1段ビームとしても使用可能 段ビームとしても使用できますので、設置当初は1段ビームとして使用し、必要によりセンサヘッドの追加で2段ビームとして使用することも可能です。 ■スキャニング方式の採用 スキャニング方式の採用により、上段と下段の相互干渉がありません。よって上・下段の投光器・受光器を互いに入れ替えて設置する必要はありません。 ■感度ボリューム搭載 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを搭載しています
超小型なコントローラと自由に切断可能な接続コードで容易に設置できます。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:94mm D:29mmという小さなコントローラですので、ドアエンジン内部に取付け易くなりました。 ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できます。 ●コード長:5m(6m用DS-6Nシリーズ・4m用DS-4RNシリーズ) ●コード長:10m(10m用DS-10Nシリーズ) ■薄型センサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。 ■感度ボリューム内蔵 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを内蔵しています。 ■親切設計 ●太陽光等外乱光の影響を殆ど受けない高信頼設計 ●動作確認に便利な動作表示灯付 (緑色LED:常時点灯、検知時消灯)
超小型なコントローラと自由に切断可能な接続コードで容易に設置できます。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:94mm D:29mmという小さなコントローラですので、ドアエンジン内部に取付け易くなりました。 ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できます。 ●コード長:5m(6m用DS-6Nシリーズ・4m用DS-4RNシリーズ) ●コード長:10m(10m用DS-10Nシリーズ) ■薄型センサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。 ■感度ボリューム搭載 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを搭載しています。 ■親切設計 ●太陽光等外乱光の影響を殆ど受けない高信頼設計 ●動作確認に便利な動作表示灯付 (緑色LED:常時点灯、検知時消灯)
超小型なコントローラと自由に切断可能な接続コードで容易に設置できます。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:94mm D:29mmという小さなコントローラですので、ドアエンジン内部に取付け易くなりました。 ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できます。 ●コード長:5m(6m用DS-6Nシリーズ・4m用DS-4RNシリーズ) ●コード長:10m(10m用DS-10Nシリーズ) ■薄型センサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。 ■感度ボリューム搭載 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを搭載しています。 ■親切設計 ●太陽光等外乱光の影響を殆ど受けない高信頼設計 ●動作確認に便利な動作表示灯付 (緑色LED:常時点灯、検知時消灯)
コントローラ部を超小型化・線材は自由に切断可能。 スキャニング方式採用で上下段の相互干渉を防止します。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:120mm D:29mmとコントローラ部の小型化を実現。 ドアエンジン内でも取付場所を選びません ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できますので、ドアエンジン内で束ねる必要がありません。 ■1段ビームとしても使用可能 1段ビームとしても使用できますので、設置当初は1段ビームとして使用し、必要によりセンサヘッドの追加で2段ビームとして使用することも可能です。 ■スキャニング方式の採用 スキャニング方式の採用により、上段と下段の相互干渉がありません。よって上・下段の投光器・受光器を互いに入れ替えて設置する必要はありません。 ■感度ボリューム内蔵 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを内蔵しています ■薄型のセンサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。
コントローラ部を超小型化・線材は自由に切断可能。 スキャニング方式採用で上下段の相互干渉を防止します。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:120mm D:29mmとコントローラ部の小型化を実現。 ドアエンジン内でも取付場所を選びません ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できますので、従来のようにドアエンジン内で束ねる必要もなくなりました。 ■1段ビームとしても使用可能 段ビームとしても使用できますので、設置当初は1段ビームとして使用し、必要によりセンサヘッドの追加で2段ビームとして使用することも可能です。 ■スキャニング方式の採用 スキャニング方式の採用により、上段と下段の相互干渉がありません。よって上・下段の投光器・受光器を互いに入れ替えて設置する必要はありません。 ■感度ボリューム搭載 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを搭載しています ■薄型のセンサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。
コントローラ部を超小型化・線材は自由に切断可能。 スキャニング方式採用で上下段の相互干渉を防止します。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:120mm D:29mmとコントローラ部の小型化を実現。 ドアエンジン内でも取付場所を選びません ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できますので、従来のようにドアエンジン内で束ねる必要もなくなりました。 ■1段ビームとしても使用可能 1段ビームとしても使用できますので、設置当初は1段ビームとして使用し、必要によりセンサヘッドの追加で2段ビームとして使用することも可能です。 ■スキャニング方式の採用 スキャニング方式の採用により、上段と下段の相互干渉がありません。よって上・下段の投光器・受光器を互いに入れ替えて設置する必要はありません。 ■感度ボリューム搭載 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを搭載しています ■薄型のセンサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。
コントローラ部を超小型化・線材は自由に切断可能。 スキャニング方式採用で上下段の相互干渉を防止します。
■コントローラの小型化を実現 W:45mm H:120mm D:29mmとコントローラ部の小型化を実現。 ドアエンジン内でも取付場所を選びません ■接続コードは自由に切断可能 設置条件に応じて、投光部・受光部とも接続コードは自由に切断できますので、従来のようにドアエンジン内で束ねる必要もなくなりました。 ■1段ビームとしても使用可能 1段ビームとしても使用できますので、設置当初は1段ビームとして使用し、必要によりセンサヘッドの追加で2段ビームとして使用することも可能です。 ■スキャニング方式の採用 スキャニング方式の採用により、上段と下段の相互干渉がありません。よって上・下段の投光器・受光器を互いに入れ替えて設置する必要はありません。 ■感度ボリューム搭載 設置距離に応じて、最適な感度に調整できる感度調整ボリュームを搭載しています ■薄型のセンサーヘッド部はワンタッチ取付可能 センサーヘッド部は下穴(Φ12mm)をあけ、押し込むだけで取付可能なワンタッチ取付タイプを採用しました。しかも、リングカバーの直径を従来の12mmから15mmに拡大し、施工性を向上させました。
