更新日： 集計期間:2025年04月30日～2025年05月27日
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防火区画貫通部材 耐火キャップNX「IRC-NX」専用（防災製品/防火区画貫通部耐火措置工法部材）
スリット入りの熱膨張性耐熱シールです。 製品に添付している熱膨張性耐熱シールIPNXが不足した場合などにご使用ください。 防火区画貫通部材の「タイカエックス／タイカX」ブランド。 ※単体では国土交通大臣認定の防火区画貫通部耐火措置工法部材として使用できません。 IRC-NXと一緒に使用してください。
主にボーリング孔での遮水パッカーとして用いられ、豊富な実績があります！
当社で取り扱っている「ナイスシール B型、D型、E型(帯状)」は、 表面に凹凸がある帯状の形をしています。 主にボーリング孔での遮水パッカーとして用いられ、実績は豊富。 使用方法は簡単で、B型 D型 E型を組み合わせてシールしたい隙間の 約半分の厚さになるようにパイプに巻きつけて、ボーリング孔の所定の位置に セットするだけです。 【特長】 ■表面に凹凸がある帯状の形をしている ■ボーリング孔での遮水パッカーとして用いられる ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
吸収膨張性材料を用いた遮水材！取り扱いが簡単で毒性は一切ありません
当社では、吸水性ポリマーとS.B.R系合成ゴムから成る 新しいパッカー材の「ナイスシール」を取り扱っております。 外部から操作することなく周囲にある水のみによって膨張し、水さえあれば 簡単、確実、に任意の深さ、任意の場所を遮水することが可能。 また、取り扱いが簡単で、ボーリング孔だけでなく、構造物や矢板の 隙間等にも使用できます。 【特長】 ■吸収膨張性材料を用いた遮水材 ■取り扱いが簡単 ■多くの種類が準備されている ■ボーリング孔だけでなく、構造物や矢板の隙間等にも使用可能 ■毒性が一切ない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
多彩な加工技術によりアイキャッチ性を高め、販促効果を引き出します！
当社で取り扱う『ATシール/ヘッダーシール/POPシール』について、 ご紹介いたします。 商品の大事な顔にもなるアテンションシール。厳しい色調整にも 対応可能。 糊部分は透明素材、訴求面は銀蒸着を使用するなど、より多くの 人の目を引くアイキャッチラベルの製作が可能です。 【選べる3タイプの糊加工】 ■フィルム糊殺し ■糊面ニス印刷 ■部分糊塗工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
好適な仕様をご提案！ロールtoロールの機械でいろいろな特殊加工を実現
当社で取り扱う、「ATシール/POPシール/ヘッダーシール」を ご紹介いたします。 高精細なオフセット印刷、小ロット高精細な水性インクジェット印刷、 凸版印刷など、デザインに合せてご満足いただける印刷表現を実現。 また、校正機と各印刷機械のカラーマッチングによるプロファイリング を整備、色校正から本生産での色ブレがありません。 【特長】 ■色の再現性へのこだわり ■カラーマッチングによるプロファイリングを整備 ■特殊加工を実現 ■多列のフィルム糊殺しも可能 ■素材や糊の選定など、好適な仕様をご提案 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社独自のUV接着剤を使用！気泡の入りやすいネーマ蒸着素材の厚ラミもキレイに加工可能
『厚ラミプレートシール』は、素材を選ばず、ラミネート素材を厚くする事で 容易に厚みが得られる製品です。 当社独自のUV接着剤を使用し、通常、気泡の入りやすいネーマ蒸着素材の 厚ラミもキレイに加工可能。 通常、厚めの高価な素材に薄めのラミネート加工をしますが、当社では 比較的安価な薄めの素材に厚めのラミネート加工を施しますので、 コストダウンが可能になります。 【素材】 ■PET188ラミネート ■UV接着剤 ■ネーマ蒸着、白PET ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
キャンペーンの不正応募に効果を発揮！
２層シールを一度めくると元にも出らないため、不正応募の抑止に効果を発揮します。 めくったことが一目でわかります。
キャップの上より被せ、まわりより熱を加えると収縮しキャップに密着！
当社で取り扱っている「キャップシール(プレフォーム)」について ご紹介いたします。 シュリンクフィルムを円形状に形成している為、一般のカット品に比べズレ、 シワが少なく作業効率の良い製品となっています。 プレフォームされたキャップシールはキャップの上より被せ、まわりより熱を 加えると収縮しキャップに密着いたします。 【ご使用方法】 1.容器装着 2.熱収縮 3.完成品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
NJYが初めて日本に紹介し40年以上の実績をもつ信頼の商品です。
●シャフト側に取付ける【ステンレスリング】と、スタンチューブ側からベローズホースによって押される【カーボンリング】が圧着することにより 強力にウォータータイトな環境を実現するトモ周りの最重要パーツの一つです。 ●使用時間2000時間または5年以内に必ず交換してください。また常に水漏れなど異常のないことを十分点検してください。 ●ベローズホースの中には水が充填されていなくてはなりません。取付け後や運転前には必ず「エア抜き」をしてください。陸置き艇は下架毎に行ってください。（ベローズホースをプロペラ側（船尾側）に押して少量の海水を吹き出させます。） ●【ベローズホース】の中に組み込まれた【カーボンリング】と、シャフトに固定された【ステンレスリング】が圧着され、水の浸入を止めます。 ●【ステンレスリング】には2つのOリングが入り、よりシックリと固定ができるようになりました。 ※シャフトシールは使用時間2000時間または5年以内に必ず交換してください。 ※ご注意：ニュージャパンヨット製ヨットのみの専用交換パーツです。
