ラッシングベルトRフック0.5M×5m 固定側0.5M
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
- 企業:アヴィエラン株式会社
- 価格:~ 1万円
更新日: 集計期間:2026年06月10日~2026年07月07日
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トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
D環や外側ロッカーに使用できるJフック両端50mm幅ラッシングベルト
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック両端50mm幅ラッシングベルトです。
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
トラックレール専用のレールフック、フレームにも使用可能Jフック両用タイプ
ダブルセーフティロックを採用していますのでハンドルを全開放するときも、ハンドル部内にあるレバーを引かなくては動かない構造になっており安全度が非常に高い商品です。 また金具部は全て三価クロム対応。 生産物賠償責任保険(PL保険)加入商品。 バックルハンドル部にシリコン製グリップ(意匠登録中)を標準装備。
農産物輸送中の車両を浸水から守る、設置簡単な防災ソリューション
農業分野では、収穫した農産物を安全に輸送することが重要です。水害による輸送車両の浸水は、農産物の品質劣化や輸送の遅延を引き起こす可能性があります。AQ Barrierは、ワンサイズで様々な車両に対応し、浸水リスクから車両を守ります。 【活用シーン】 ・農産物倉庫や駐車場での車両保管 ・輸送中の車両の緊急時対応 【導入の効果】 ・浸水による車両の損傷リスクを軽減 ・農産物と車両の安全性を向上 ・事業継続計画(BCP)の強化