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「3インチ」と「1インチ」の2タイプをご用意！取付フランジ以外をALL樹脂化に成功
『SKシリーズ』は、取付フランジ以外をALL樹脂化に成功した 樹脂製エアーシャフトの標準品です。 シャフト耐荷重はMAX30Kgで過酷な環境化でも腐食しらずの「3インチ」と、 シャフト耐荷重はMAX10Kgで検査機等に好適な「1インチ」の2タイプをご用意。 TAB・COF関連装置、露光装置、印刷機、PRコーティング装置、現像装置、 エッチング装置、剥離装置、各種メッキ金装置、各種検査装置等に取付可能です。 【仕様】 ■本体材質：MCナイロン ■先端材質：PP（ナチュラル） ■ラグ材質：MCナイロン ■チャック幅：MAX160mm/105mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社独自の技術によりSW内臓も可能！お客様の希望仕様にて製作致します
当社で取り扱っているエアーシャフトのカスタム品『RCシリーズ』を ご紹介します。 当社独自の技術によりSW内臓も可能（特許取得）。 お客様の希望仕様にて製作致します。 TAB・COF・FPC関連装置、露光装置、印刷機、PRコーティング装置、現像装置、 エッチング装置、剥離装置、各種メッキ金装置、各種検査装置等に取付可能です。 【特長】 ■本体材質：SUS、Ti、SS、MCナイロン、ピーク材 等 ■先端材質：SUS、Ti、SS、MCナイロン、ピーク材、PP 等 ■ラグ材質：SUS、Ti、SS、MCナイロン、ピーク材 ※表面ウレタン付等 ■チャック幅：MAX500mm 幅対応可能 ■本体表面処理：旋盤加工、研磨、電解研磨、Tiコーティング、 ピークコーティング 等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
巻取り・巻出しリールシャフトや発塵対策、エアシャフトの紹介などを掲載しています！
当資料は、『ロールtoロール』についてのリールシャフトについて ご紹介をした資料です。 巻取り・巻出しリールシャフトは、基材によってシャフト径（軸径）が 異なり、シャフトの形状も固定（チャッキング）方法やリール・コアに よっても異なってきます。 ご一読ください。 【掲載内容】 ■巻取り・巻出しリールシャフト ■発塵対策について ■エアシャフトの紹介 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
［最新版・全150ページ］台形ねじをはじめ、すべりねじやゲージなど！製品の選定に役立つＭＳＳ総合カタログ ※技術情報掲載
当カタログは、森本精密シャフト株式会社が取り扱う機械要素部品と、その技術資料を掲載しています。 直線運動機構のガイド、油圧・空圧シリンダーのピストンロッドとして、 幅広い分野で高い信頼と評価をいただいている「スライドシャフト」をはじめ、「ボールねじ」や「サポートユニット」などをラインアップ。 製品の選定にぜひご活用下さい。 【ＭＳＳ総合カタログの掲載内容】 ■シャフト ■ボールねじ ■サポートユニット ■30度台形ねじ ■すべりねじ ■ゲージ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カク・マル/パイプ・シャフト
外径公差はパイジョン（クランプ）の内径公差にあわせて製作しています。 パイプの外径はマイナス公差で仕上げ研削やヘアーラインで精度を高めています。位置決めが必要な場合には目盛り付きを利用して下さい。 【特徴】 ○マルパイプ：スライド、転回が自由、フレキシブルに使用できる。 ○カクパイプ：転回せず、簡単に位置ぎめや再現ができる。 ○カクシャフト：剛性があり、たわみや振動につよい。 ●その他の機能や詳細については、カタログをダウンロードしてください。
金属系外壁材 シャフトIISX
本物感をさらに追求した石柄デザイン。落ち着きのあるカラーラインナップで風格ある外観を演出します。セルフクリーニング機能付きのおすすめ商品です。 【特徴】 ○浅目地 ○火災安全性能３等級 ●その他の機能や詳細については、お問い合わせください。
【素材調達から製品まで！】素材手配から完品に至るまでを”OneStop”で取り回す価値提案！VA事例を多数掲載【資料進呈】
第一熱処理工業株式会社のVA事例を多数掲載した事例集です。 部品加工コーディネーターとしてお客さまを完全にサポートします 船舶ディーゼルエンジン用コモンレールをはじめ、鍛造用ピストンロッドや 射出成型機用スクリューシャフトなど、様々な事例をご紹介しています。 資料を無料進呈！ ご希望の方は「PDFダウンロード」より資料をご覧ください。 【掲載事例】 ■船舶ディーゼルエンジン用コモンレール ■風力発電用ジェネレーターシャフト ■鍛造用ピストンロッド ■押出機用シリンダー ■射出成型機用スクリューシャフト ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鍛造素材から仕上げ前加工まで一貫製造！超音波検査は有資格者によるUT検査を実施！
第一熱処理工業株式会社の『射出成型機用スクリューシャフト』のVA事例を ご紹介致します。 ユーザーの最終仕上げ加工を考慮した、機械加工と熱処理設計を行います。 また、機械加工と熱処理を同一敷地内で行う事で、運搬費と工期の削減を 実現します。 【メリット】 ■素材手配 ・熱処理時の曲りや加工時の取り代を考慮した鍛造寸法の設定 ■外削加工 ・横持ちの時間と費用の削減 ・熱処理を考慮した加工形状の設定 ■超音波検査 ・内製によりコストと工期の削減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
30年以上の実績に基づいた安定品質！製鋼メーカーとタイアップで成分調整や短納期対応が可能！
第一熱処理工業株式会社の『車両用モーターシャフト』のVA事例を ご紹介致します。 素材手配から仕上げ前加工まで一貫製造を行っています。 熱処理済み材の在庫を所有していることで短納期に対応しています。 【メリット】 ■素材手配 ・中間マージン5％削減 ・業務移管で以前のノウハウも引継ぎ ■熱処理 ・素材費削減 （約10％） ・加工費削減 （約5％） ・機械試験も行い製品保証 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質・高信頼性！低コストで導入しやすいCFRP標準シャフト！
高品質・高信頼性のCFRP製品を、驚きの低コストで提供 藤倉コンポジットが、航空・自動車業界向けの標準CFRP製品の提供を開始しました。高性能と低コストを両立させたこの製品ラインは、産業界に新たな可能性をもたらします。 ■ 主な特長 標準化による大幅なコスト削減 高弾性炭素繊維使用で鋼管仕様に対応 高品質・高信頼性の維持 カスタマイズ対応可能 ■ コスト削減のポイント 材料ロスの最小化 加工費の低減 標準化による生産効率の向上 ■ カスタマイズオプション 研磨加工 穴加工 フランジ取付け その他特殊加工 ■ 適用分野 航空機部品 自動車部品 産業機械 ロボット工学 ■ 期待される効果 製品コストの削減 軽量化による燃費向上 高強度・高剛性による性能向上 開発サイクルの短縮 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
(TF-00072) シャフト 4ミリ
通販番号 ： TF-00072 ねじ径 : 4ミリ 首下長さ : 18ミリ SUSXM7 シャフト 片側二面絞り 4x18 パシペート
超軽量、飛躍的な高トルクを実現したカーボンエアーシャフト！
当社では、巻取り・巻出し機に採用されるエアーシャフトに革新的な 設計思想を持ち込み、超軽量化の複合化技術を確立しました。 汎用の「SLタイプ」を始め、特殊強化ゴムを採用した「Cタイプ」、 耐久性を強化した「ラグタイプ」をご提供します。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■超軽量 ■重量は従来品の1/3 ■トルクは従来品の2倍 ■高トルク化 ■操作性向上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
YSKの高周波熱処理技術によってシャフト表面組織を微細化。強度アップで部品の寿命を延ばし、装置のコンパクト化につながります。
GRシャフトは高周波熱処理技術（特許取得）によってシャフト表面組織の微細化を行い、高強度、耐磨耗を向上させています。 ■高性能化を実現！ 回転曲げ強度1.4倍 →強度テストにおいて、従来品1万回転で破損が100万回転まで耐えられました 耐磨耗強度10倍 →摩耗テストにおいて、従来品1000万回で破損が1億回転まで耐えられました 合金元素の添加に頼らずに熱処理技術で高強度化に成功。 強度UPでユニット・モーター・動力のコストダウンにつながります。
錆びと摩耗に強い新素材「YSU-1」を使用したシャフトです。SUS304相当の耐腐食性とSUS630を上回る耐摩耗性を実現。
新素材「YSU-1」を使用したステンレスシャフトです。 240時間の塩水噴霧試験ではオーステナイト系ステンレス鋼SUS304相当のすぐれた耐食性能を示し、10万回の往復動試験では析出硬化系ステンレス鋼SUS630より耐摩耗性能がすぐれている試験結果が示されました。 自社設備の高周波焼き入れ技術により、焼入れ硬度HRC50以上。 湿度の高い環境での耐腐食性にすぐれており、またSUS630やSUS304クロムメッキ品のグレードアップに最適です。
ユニバーサルジョイントと組み合わせ可能なスプラインシャフトとスプラインスリーブです。SPSOSはSPSOのステンレスモデルです。
三好キカイはユニバーサルジョイントのパイオニアとして、幅広い分野で高い評価と信頼を得ています。 ジョインスライドSPSは、ユニバーサルジョイントのS型／B型／H型／K型／HJ型と組み合わせてお使いいただけます。 ユニット SPSOSのスリーブは貫通です。 シャフトSPSS+スリーブSPOSの組み合わせユニットです。
様々なモーターに使われる都筑製作所のローターシャフト生産実績等をご紹介します！
昨今、co2排出量削減に向け、各自動車メーカーは脱エンジン化を推進しており、 今後、新たな動力源としてモーターの必要性が高まっていくことが予想されます。 当社は様々なモーターに使われるローターシャフトを試作から量産まで 手掛けてきました。 EVシステムで必要となる代表的なモーターは、走行用モーター、冷却液循環用 モーター、空気圧縮用モーター等があります。 詳しくは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■機械加工メーカーから見た、EV用ローターシャフトの加工技術提案 ■様々なモーターに使われる都筑製作所のローターシャフト生産実績 ■ローターシャフトの種類と特長 ■超高回転モーターを実現するマグネット内蔵型シャフト『MIRS』の構造 ■都筑製作所でのローターシャフトの製作方法 （代表的な製作工程） ■ローターシャフトの製造会社をお探しの皆様へ ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工技術情報についてご案内！中実シャフトの材質・材料素材・加工方法などを紹介
当記事は、”電動化に向けたシャフトの提案”をテーマに、車載用モーター ジェネレーターシャフト（中実シャフト）をご紹介します。 中実シャフトとは無垢の素材に各種加工を施したシャフトを指します。 当社では中空シャフトと区別するため中実シャフトと呼んでおります。 詳しくは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■都筑製作所が製造する車載用モータージェネレーターシャフトの種類 ■車載用モータージェネレーターシャフトに求められる性能 ■車載用モータージェネレーターシャフトの材質 ■車載用モータージェネレーターシャフトの材料素材 ■車載用モータージェネレーターシャフトの加工方法 ■ローターシャフトの加工及び必要部品の組付けも対応可能 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
転造・切削加工の廃止→圧造一発加工化 コストダウンに成功した事例です
コストダウンに成功した事例です セレーション部の切削加工を廃止し、コストダウンにつながりました セレーション部の転造を廃止→圧造化 先端外径切削廃止→圧造化 コスト ＠４５→＠１３円
EVの航続距離の延長を大きな設備投資なしで手に入れることできます！
当社では、中空技術により50％軽量化した『EV用モーターシャフト』を 取り扱っております。 シャフトの中空部は、高い鋳型精度と精密に組み合わせた中子により、 断面の内径部と外径部の肉厚偏差を最小限にすることが可能で、 高回転時の振動や性能低下を抑制します。 【特長】 ■軽量 ■高回転時の振動を抑制 ■性能低下を抑える ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
シートシャッター門番KV41.51用交換用鉄ローラーシャフトをご紹介します
文化シヤッターテクノは『シートシャッター門番鉄ローラーシャフト(大)』 を取り扱っております。 当製品は、シートシャッター門番KV41.51用交換用鉄ローラーシャフトです。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■シートシャッター門番KV41.51用交換用鉄ローラーシャフト ※詳しくは外部リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐摩耗性に優れ高精度なステンレスリニアシャフトです。
マルテンサイト系ステンレス鋼のQPD5(SUS440C相当品)を使用。 耐食性、耐磨耗性、高剛性に優れています。 加工を伴うものについても製作可能です。
