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フッ素樹脂・二硫化モリブデンなどの特殊機能コーティングのことなら当社にお任せ！
有限会社エスエスシーでは、素材の保護・潤滑・耐摩などを目的とした フッ素樹脂・二硫化モリブデンをはじめとする特殊機能コーティングから、 エポキシ・メラミン・アクリル・ウレタンなどその他コーティングを施します。 少量生産、短納期、特殊素材への表面処理、製品開発など、 まずはお気軽にご相談ください。 【主要事業】 ■特殊機能コーティング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
東洋工業 モーターシャフト（圧接加工）加工から大物部品加工まで
東洋工業株式会社は機械器具製造業、製網機・専用機（搬送・組立）・モーターシャフト・工業用バルブの製造販売を行っており、主要製品として製網機・専用機設計製作（搬送・組立装置）・モーターシャフト・大物部品加工（製缶・加工）・工業用バルブがあります。その他モーターシャフト（圧接加工）加工のビデオ、大物部品加工（横中ぐりフライス盤）のビデオ、モーターシャフトの製品の展示・パネルなど。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。
軽量の為、イナーシャが小さく、モータ容量を抑えられ省エネ化を実現します！
FRPを用いた『CFRP スピンドルシャフト』をご紹介します。 金属製と比較してCFRPの線膨張係数が低いため発熱しても伸びない 高精度スピンドル。 軽量の為、イナーシャが小さく、モータ容量を抑えられ省エネ化を実現し、 加減速の負荷を軽減します。 【特長】 ■金属製と比較してCFRPの線膨張係数が低い ■発熱しても伸びない高精度スピンドル ■軽量の為、イナーシャが小さく、モータ容量を抑えられ省エネ化を実現 ■加減速の負荷を軽減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鉄骨フレームを不要としたエレベーターシャフト。特殊金物により木造躯体に取り付け可能です！※特許出願中
『鉄骨レスエレベーターシャフト』は、鉄骨フレームを不要としたエレベーターシャフトで、特殊金物により木造躯体に取り付け可能です。ニーズに応え、大容量エレベーターが登場しました。多様なシーンの大型輸送を支えていきます。（6人45kg～15人1000kg） 【特長】 ■木質系昇降路に鉄骨を建てず、ファスナー方式によるエレベーター設置が可能 ■昇降路スペースの縮小オ鉄骨工事のコストが削減 ■ツーバイフォー工法対応の仕様。取付方法については特許出願中 ※詳しくはお問い合わせください。
耐摩耗性に優れ高精度な標準リニアシャフトです。
耐磨耗性に優れたSUJ2を使用。 高周波焼入処理を施したシャフトで直線運動や回転運動など広範な用途に利用できます。 加工を伴うものについても製作可能です。
耐摩耗性に優れ高精度なパイプリニアシャフトです。
耐磨耗性に優れたSUJ2を使用。 シャフト自体の軽量化を図る場合や電気配線等の菅路としての利用に最適です。 加工を伴うものについても製作可能です。
ユニバーサルジョイントと組み合わせ可能なスプラインシャフトとスプラインスリーブです。
三好キカイはユニバーサルジョイントのパイオニアとして、幅広い分野で高い評価と信頼を得ています。 ジョインスライドSPSは、ユニバーサルジョイントのS型／B型／H型／K型／HJ型と組み合わせてお使いいただけます。 ユニット SPSAはボス付きです。 シャフトSPS+スリーブSPAの組み合わせユニットです。
『SUN UP フレキシブルシャフト 295mm』
手の入らない狭い場所や手の届かない所のネジの締め付けや取り外しに。 【特長】 ■フレキ角度180°で狭い場所でも自由自在 ■充電ドライバー対応 ■差込角：6.35mm ※インパクトドライバー、電気ドリルには使用できません。 ※先細ドライバービットは取付けできません。 品番：26549 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
加工技術情報についてご案内！マグネット内蔵シャフト『MIRS』の構成部品を掲載
当記事では、”電動化に向けたシャフト加工技術の提案”をテーマに、 マグネット内蔵シャフトをご紹介します。 マグネット内蔵シャフト『MIRS』はシャフト内部にマグネットを組み込み 回転子として機能させるシャフトです。 当社では電動ターボやFCスタック冷却用モーターに使われるマグネットを 内蔵するシャフトを数多く手掛けています。 詳しくは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容】 ■マグネットを内蔵するシャフト『MIRS』のご提案が可能 ■マグネット内蔵シャフト『MIRS』の構成部品 ■ローターシャフトの製造会社をお探しの皆様へ ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
中空シャフトの新しい加工技術についてご紹介！加工方法、加工精度、その他特長を掲載
都筑製作所は自動車足回り部品の製造を得意とする加工メーカーです。 昨今の自動車EV化の流れに合わせ、当社においてもローターシャフトについての お問い合わせが大変多くなっています。 当記事では、”電動化に向けたシャフトの提案”をテーマに、中空シャフトを 題材としてラジアルフォージングをご紹介。 詳しくは、関連リンクをご覧ください。 【掲載内容（一部）】 ■中空シャフトの優位性 ■中空シャフトの加工方法 ■中空シャフトの新しい加工技術 ラジアルフォージング ■ラジアルフォージングの加工方法 ■ラジアルフォージングの加工精度 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。
SUS304/SUS303 精密シャフト
廣杉計器社が取扱う ロングタイプの精密シャフトのご紹介です 用途に応じた、豊富なラインナップをご用意しています 【製品一覧】 ○SUS304精密シャフト ・SRU-1200（Φ1.2 h5） ・SRU-1500（Φ1.5 h5） ・SRU-2000（Φ2 h5） ○SUS303精密シャフト ・SRU-2500（Φ2.5 h5） ・SRU-300（Φ3 h5） ・SRU-400（Φ4 h5） ・SRU-500（Φ5 h5） ・SRU-600（Φ6 h5） ●その他機能や詳細については、お問合わせ下さい。
摩耗を肉盛溶射で再生し、コスト削減と安定操業に貢献！
紙加工工場様で、ロールのシャフトが摩耗して使用出来なくなると新品に交換していましたが、費用が掛かってしまうとお困りでした。 問題点 １． ロール（ゴムロール含む）の使用本数が多く、ロール製作の費用を少しでも削減したい。 ２． ロールの寿命をのばし、交換の手間や時間を減らしたい。 ３． 軸磨耗の予知が難しく、予備品が無い場合は生産に支障をきたしてしまう。
ラグ拡張が一定で優れた真円度を達成。 高速、高張力、重量物にも対応できる信頼性の高いエアー式メカニカルシャフトです。
内蔵エアーシリンダーにより、メカニカルラグの拡張、収縮の動きを行います。従来のトルクレンチ等による摩耗トラブルを防げます。 2次電池(バッテリー)製造ラインの低露点環境(ドライルーム)のアプリケーションにも対応しており、多数ご採用いただいております。 オプションでボールベアリングや樹脂スライドバーを併用し原反の出し入れが容易なタイプもございます。
「3インチ」と「1インチ」の2タイプをご用意！取付フランジ以外をALL樹脂化に成功
『SKシリーズ』は、取付フランジ以外をALL樹脂化に成功した 樹脂製エアーシャフトの標準品です。 シャフト耐荷重はMAX30Kgで過酷な環境化でも腐食しらずの「3インチ」と、 シャフト耐荷重はMAX10Kgで検査機等に好適な「1インチ」の2タイプをご用意。 TAB・COF関連装置、露光装置、印刷機、PRコーティング装置、現像装置、 エッチング装置、剥離装置、各種メッキ金装置、各種検査装置等に取付可能です。 【仕様】 ■本体材質：MCナイロン ■先端材質：PP（ナチュラル） ■ラグ材質：MCナイロン ■チャック幅：MAX160mm/105mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
当社独自の技術によりSW内臓も可能！お客様の希望仕様にて製作致します
当社で取り扱っているエアーシャフトのカスタム品『RCシリーズ』を ご紹介します。 当社独自の技術によりSW内臓も可能（特許取得）。 お客様の希望仕様にて製作致します。 TAB・COF・FPC関連装置、露光装置、印刷機、PRコーティング装置、現像装置、 エッチング装置、剥離装置、各種メッキ金装置、各種検査装置等に取付可能です。 【特長】 ■本体材質：SUS、Ti、SS、MCナイロン、ピーク材 等 ■先端材質：SUS、Ti、SS、MCナイロン、ピーク材、PP 等 ■ラグ材質：SUS、Ti、SS、MCナイロン、ピーク材 ※表面ウレタン付等 ■チャック幅：MAX500mm 幅対応可能 ■本体表面処理：旋盤加工、研磨、電解研磨、Tiコーティング、 ピークコーティング 等 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
