グレーチング(側溝 蓋) - メーカー・企業と製品の一覧

更新日: 集計期間:2025年08月27日~2025年09月23日
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グレーチングの製品一覧

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従来型と異なる新構造SUS製高強度新モデル『グレーチング』。!η

『ファイン・グレート』新モデル登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮!OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』(U字溝タイプ)についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約2倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良! 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮! 新モデルは、2つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地熱発電

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新モデル『グレーチング』。従来型と異なる新構造SUS製高強度。Θ

ステンレスグレーチング新モデル『ファイン・グレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮!OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』(U字溝タイプ)についてご紹介いたします。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約2倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良! 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮! 新モデルは、2つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 薬品類

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従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。κ

ステンレス製グレーチング新モデル『ファイングレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮!OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』(U字溝タイプ)についてご紹介いたします。 「2024年度グッドデザイン賞」、受賞商品。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約2倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良! 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮! 新モデルは、2つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 港湾工事

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従来型と異なる新構造SUS製高強度。新モデル『グレーチング』。λ

新モデルステンレス製グレーチング『ファイングレート』登場「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮!OGスーパーハイテン高強度。

株式会社オカグレートで取り扱う、新モデル「OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチング」 『ファイン・グレート』(U字溝タイプ)についてご紹介いたします。 「2024年度グッドデザイン賞」、受賞商品。 材質には、NSSC省合金型二相ステンレス鋼を採用。SUS304ステンレス鋼の約2倍の強度を誇る材料。 OGスーパーハイテン高強度ステンレスグレーチングの製法を改良! 「ねじり」方向の荷重にも高い耐久性能を発揮! 新モデルは、2つの部材の凸凹部を組み合わせた上で接合。構造的に強度を向上させ、更に高い耐荷重性能を実現しました。 従来製品が苦手としていた「車両タイヤ」による”ねじり”方向の荷重に対しても、高い耐久性能を発揮し。 鍔の”アール”形状は雨水を速やかに側溝内へ導くことができ、排水性能も高めます。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • 地熱発電

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『グレーチング』の耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの?の巻

『グレーチングの耐荷重種で、どのような車両まで大丈夫なの?』と知りたい時の為に。。。参考になれば・・・の巻。

(株)オカグレートで取り扱うスチール製『グレーチング』の耐荷重と車両種についてご紹介。 【荷重種別】 T-25 , 総重量W=25トン , 車両例:トレーラー等 , 後輪一輪荷重:100kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-20 , 総重量W=20トン , 車両例:大型トラック、ダンプカー等 , 後輪一輪荷重:80kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-14 , 総重量W=14トン , 車両例:大型バス、中型トラック等 , 後輪一輪荷重:56kN , 車輪接地面積:20cm×50cm T-6 , 総重量W=6トン , 車両例:小型トラック等 , 後輪一輪荷重:24kN , 車輪接地面積:20cm×24cm T-2 , 総重量W=2トン , 車両例:普通乗用車等 , 後輪一輪荷重:8kN , 車輪接地面積:20cm×16cm となります。 また、みぞぶた用グレーチングでは、「車両進行方向」で「横断用」「縦断用(側溝用)」など、メインバー(主部材)と並行?直角?等で仕様が細かく変わってきます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

  • グレーチング

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よく出るワード【グレーチングの豆知識】

U字溝用(エンドアングルあり)の荷重条件はすべて「側溝」の向きで計算!

製品選定の際、お客様からよく言われる言葉やご確認いただきたい ワードをまとめました。 【掲載内容】 ■U字溝タイプと横断・側溝タイプ ■「側溝」と「横断」の違い ■荷重条件 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

  • グレーチング

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SDGsな『スクリーングレーチング』海川を綺麗に。ゴミキャッチμ

グレーチングとスクリーンの融合『スクリーングレーチング』。地球に優しく海川を綺麗に。ゴミをキャッチ。ゴミを下流には行かせない。

株式会社オカグレートで取り扱う、『スクリーングレーチング』についてご紹介いたします。 プラスチックごみによる海洋汚染のニュースをよく耳にするようになりました。レジ袋が有料化されたり、ドリンク用のストローが紙製になったりと、各業界がプラスチックゴミの削減に尽力しておりりす。 この『スクリーングレーチング』は、従来、別々に設置されていたグレーチングとゴミ取りスクリーンを一体化させ、大幅なコスト削減を実現。ます内部へのゴミの流入を防ぐために側溝端部へ設置し、スクリーンを使用しない場合はグレーチング本体にワンタッチで収納できます。たまったゴミの除去作業も簡単です。 コンクリート二次製品のU字溝用や縦断用かさあげグレーチング等で。 (写真は、「U字溝タイプ」、「JIS側溝用タイプ」) U-180用やU240用、U-300用等々や、特殊寸法、特注寸法、コンクリート二次製品用等、お気軽にご相談ください。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

  • 農業土木工事

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ユニバーサルデザイングレーチングステップ

グレーチングメーカーがすべらないことにこだわってつくった安全で安心な作業台

現場を支えるユニバーサルデザイングレーチングステップ 厨房・給食施設・食品工場でご好評を得ている側溝のユニバーサルデザイングレーチングを天板に採用したオールステンレス製の作業台・踏み台です。安心をコンセプトにおいたいままでにない作業台です。濡れた状態でもスリップを抑え様々な場所でご使用いただけます。 また、病院内の手術室などでもご使用いただけます。

  • 特殊床材/屋内外

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