更新日： 集計期間:2026年03月25日～2026年04月21日
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重量搬送でお困りではないですか？当社の重量搬送ソリューションをご紹介します
『Linea/Deltaシリーズ』は、重量搬送に特化したキャスターです。 “台車を軽く押し出したい”“台車搬送人員を減らしたい” “一度により多くの重量を運びたい”などの台車に関わるお悩みの大半は、 当社のキャスターへの交換で解決可能です。 「Lineaシリーズ」は、独自のベアリング構造により動きの軽さを実現、 手押し台車400kgに導入すると始動抵抗値が約30％低減します。 この他に、より高荷重帯での動きの軽さを独自のベアリング構造により 実現した「Deltaシリーズ」もご用意しております。 【Lineaシリーズ 特長】 ■動きの軽さを独自のベアリング構造により実現 ■仕様：自在、自在トータルロック、固定 ■車輪径：150mm ■耐荷重：150kg ■車輪材質：高品質ウレタン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
代表的なシリーズである420S/420SRと同じ取付け寸法で、より耐荷重を高めた固定式キャスターです。
旋回式キャスター420J/413Jと併用できる強靭な固定式キャスターです。 機械の移動や重量物運搬用として多く使用されています。 413JR/413JRPのストッパー位置は左右お選びいただけます。 （標準は上記画像の右レバーとなります）
腐食に強い！耐久性、機能性バツグン！！ ウカイのステンレスキャスター【錆びにくい】
特長 ☆金具はオールステンレス製で、腐食に強い 金具を構成する各部品は、オールステンレス製(SUS304)で、 錆びにくく、耐腐食性に優れています。 サイズは75～200mmを用意しております。 さらに、ストッパー機構の最重要部品である板バネも バネ用ステンレス鋼板となり、耐腐食性が大幅に向上しました。 （水回りや食品、薬品関係の現場にて最適） ☆ストッパー付固定キャスターには、左用ストッパー仕様も用意 ストッパー付固定キャスターには、台車等に取り付けた際、左側に ストッパーペダルが飛び出る左用ストッパー仕様も用意しております。 ☆ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意 ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意しております。 また、車輪回転部のベアリングをステンレス製とした仕様もあります。 オールステンレス製金具と組み合わせることで、キャスターの腐食が 懸念される環境でも、長期にわたってキャスターを ご使用いただけます。 ※詳細は、カタログ請求して頂くか、ダウンロードページからPDFデータをご覧下さい。
旋回式キャスター400S・419Sと併用できる高品質な固定式大型キャスターです。
機械の移動や重量物運搬用として多く使用されています。
荷重に対する抵抗力が大きく、旋回もスムーズな高品質な大型キャスターです。
取付け座が大きく機械の移動や重量物運搬用として多く使用されています。
優れた安全性と柔軟性を提供！自動ロック装置つきテンテキャスター！
『LINEA safety 594DUAP100S70-M12x25』は、キャスター及び車輪の 製造・販売を行っているテンテキャスターのデッドマンロック付旋回キャスターです。 テンテの自動ロック装置は使い勝手がよく、操作が簡単です。 車輪ロックは、ハンドルを緩めると自動的に解除するようになっており、 ハンドル操作によりキャスターが作動します。車輪とスイッチは、 機器の方に取り付けるケーブルによってつながります。 【構成】 ■ハウジング：ポリアミド製 ■旋回：精密ボールベアリング使用、六角ネックのネジ付ステム ■ホイールセンター：ポリアミド ■タイヤ：ポリウレタン、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
衝撃に強く、重い荷物を載せても耐久性にも優れた重荷重用キャスター！！！最大荷重660daN(673.2kgf)
特長 ☆強度に優れた厚板鋼板を使用し、最大荷重660daN(673.2lkgf)を実現 厚板鋼板を使用することにより、サイズφ200mmで最大荷重660daN(673.2kgf)を実現
耐荷重600kg！静荷重1200kg！動作ノイズが少ない重量物用キャスター！
『3641SEP200P63』は、キャスター及び車輪の製造・販売を行っている テンテキャスターの方向ロック付旋回キャスターです。 ホイール径は200mmで、タイヤの幅は50mm。耐熱温度は、-20～+80度。 また、重さは4.438kgで、耐荷重は600kgです。 【構成】 ■ハウジング：プレススチール、青色亜鉛メッキ ■旋回ヘッド：精密ボールベアリングシール付 ■ホイール：ボルトナットにて固定、プレートによる取付け ■ホイールセンター：プレススチール、強化ゴム製タイヤ（黒色） ■タイヤ：バルカナイズ、黒色、弾性ゴム、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
腐食に強い！耐久性、機能性バツグン！防護カバー付で巻込み事故も防止！防護カバー付ステンレスキャスター
＜特長＞ ・金具はオールステンレス製で、腐食に強い 金具を構成する各部品は、オールステンレス製(SUS304)で、 錆びにくく、耐腐食性に優れています。 サイズは75～200mmを用意しております。 （水回りや食品、薬品関係の現場にて最適） ・金具・旋回、車輪・回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、安全・確実 ストッパー付旋回キャスターのストッパー機構は、金具の旋回と車輪の回転を同時に止めるダブルストッパー仕様で、安全・確実に走行をストップすることができます。 ・ナイロン・ゴム・ウレタン・MCナイロンの車輪を用意 さらに、車輪回転部のベアリングをステンレス製とした仕様もあります。 オールステンレス製金具と組み合わせることで、キャスターの腐食が 懸念される環境でも、長期にわたってキャスターを ご使用いただけます。 ・防護カバー付きで、巻込みを事故を防止 下記の点を決定してお問い合わせ下さい。 ・防護カバーを取り付けたいキャスター品番 ・床からカバーまでの高さ ・数量 ※詳細は、カタログ請求して頂くか、ダウンロードページからPDFデータをご覧下さい。
衝撃に強く、重い荷物を載せても耐久性に優れた重荷重用キャスター！！！サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)！
特長 ☆強度に優れた厚板鋼板を使用し、最大荷重400daN(408.0kgf)を実現 厚板鋼板を使用し、サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)を実現。さらに、サイズφ75mmでは、最大荷重400daN(408.0kgf)を実現。
重い荷物でも、旋回が軽く、耐久性にも優れた牽引用キャスター！！！最大荷重600daN(612.0kgf)
特長 ☆旋回部にベアリングを使用し、旋回性能の向上を実現 旋回部上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵する事により、重荷重下でも円滑な旋回性能と最大荷重600daN(612.0kgf)を実現。経年による旋回性能低下も少ない設計です。 弊社製重荷重旋回用金具JM-200に比べて、旋回始動力約42%低減 ☆牽引用に各部を強化 車輪と金具を締結するシャフト・ナット、そして旋回部のセンターボルト・ナットを緩み止め割ピン仕様としております。
ダクタイル鋳鉄(FCD)製のキャスターです。軸受は砲金かナイロンブッシュを採用して錆びません。
素材に耐久性に優れたダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用したキャスターです。 耐摩耗性は鋼の6倍となっており、優れた耐蝕性と併せて高い耐久性を実現しています。 金具の車軸と割りピンはステンレス製です。 従来型のベアリング車と違い塩水害で軸受の錆びつく心配がありません。 軸受砲金ブッシュ車輪は、ニップル付でメンテナンス性アップ。 軸受MCナイロン車輪は、潤滑性に優れていて、しかもグリスアップの必要がありません。
ダクタイル鋳鉄(FCD)製のキャスターです。耐摩耗性は鋼の6倍となっており、優れた耐蝕性と併せて高い耐久性を実現しています。
素材に耐久性に優れたダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用したキャスターです。 東北車輛の鋳物キャスターは、ダクタイル鋳鉄にこだわり抜き、鋳造が持つ特性を最大限に引き出した、90％以上の球状化を誇る完全無比のダクタイルを使用したキャスターです。
重い荷物でも、旋回が軽く、耐久性にも優れた重荷重用キャスター！！！最大荷重600daN(612.0kgf)【旋回が軽い】
特長 ☆旋回部にベアリングを使用し、旋回性能の向上を実現 旋回部上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵する事により、重荷重下でも円滑な旋回性能と最大荷重800daN(816.0kgf)を実現。経年による旋回性能低下も少ない設計です。 ＜弊社製重荷重旋回用金具JM-200に比べて、旋回始動力約42%低減＞
中荷重用に設計された、ダクタイル鋳鉄(FCD)製のキャスターです。幅広タイヤを使用して許容荷重を高めています。
素材に耐久性に優れたダクタイル鋳鉄(FCD450)を使用したキャスターです。 耐摩耗性は鋼の6倍となっており、優れた耐蝕性と併せて高い耐久性を実現しています。 高温下での搬送、酸化しやすい場所での使用に最適です。 東北車輛の鋳物キャスターは、ダクタイル鋳鉄にこだわり抜き、鋳造が持つ特性を最大限に引き出した、90％以上の球状化を誇る完全無比のダクタイルを使用したキャスターです。
衝撃に強く、重い荷物を載せても耐久性に優れた重荷重用キャスター！！！サイズφ50mmで最大荷重200daN(204.0kgf)！
特長 ☆特許を取得した玉押による旋回支持部の構造により、強い衝撃にも耐え、長期にわたりスムースで安定した旋回性が得られます。 センターピンの代わりに、管状玉押を使用。旋回支持部の面積が大きく、強い衝撃に耐えます。 ☆強度に優れた厚板鋼板を使用し、最大荷重400daN(408.0kgf)を実現 厚板鋼板を使用し、一部部品については焼き入れ処理も実施。サイズφ50で最大荷重200daN(204.0kgf)を実現。さらに、サイズφ75では、最大荷重400daN(408.0kgf)を実現。
ゴムとスプリングの緩衝効果で、走行時の振動・衝撃を吸収。振動を1/10に抑える重量物搬送用キャスターです。
抜群の緩衝効果で、重量物の搬送時に荷物の落下や破損を防ぎます。 ■特長 ・本体に内蔵されたゴムとスプリングの相乗効果で、抜群のサスペンション機能を発揮します ・振動は汎用キャスターの約1/10で、騒音・振動・衝撃をやわらげます ・本体金具は極厚の部材を使用、車輪はイモノホイールで耐久性に優れます ・旋回部はラジアルボールベアリング仕様で防塵効果に優れ、ランニングコストを削減します ・旋回部と車輪軸受部にはラジアルボールベアリングを採用し、長期の品質保持が可能です ・安定したスムーズな走行性能で、作業負担を軽減します ・本体は旋回式と固定式の２種類で、それぞれ取付寸法の異なる2タイプから選択できます ・各種取付寸法には範囲を設けてあり、さまざまなピッチに幅広く対応することができます
パンクの心配なく悪路や段差を走行する台車の足回りに最適
■□■特徴■□■ ゼロプレッシャタイヤは、ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持ちます。新しいタイプのタイヤです。 タイヤ構造は中空になっており、小さな穴を通して内圧を一定に保っています。 ■ノーパンクでありながら、空気入りタイヤに近いクッション性を持つ 最大荷重はノーパンクタイヤには及ばないが、軽〜中荷重の手押し台車向き（けん引用には使用できません）。 ■ゼロプレッシャタイヤとノーパンクタイヤの比較 ゼロプレッシャタイヤ（中空） 主な用途 軽～中荷重運搬 最大荷重kg 70-160kg（外径250mm） 質量 やや軽い 振動吸収性 優 走行感 ソフト ノーパンクタイヤ（中実） 主な用途 中荷重運搬 最大荷重kg 330-265kg（外径250mm） 質量 重い 振動吸収性 劣 走行感 ハード ■詳細は、お問い合わせ下さい。
耐荷重2400kg！低い回転抵抗でスムーズな走行を実現する重量物用キャスター
『9950FTP250P65』は、キャスター及び車輪の製造・販売を行っている テンテキャスターの旋回キャスターです。 ダブルパーパスベアリングとテーパーボールベアリング付きのシールされた 旋回ヘッドは、ねじ付きキングピンとロック付ナットで、正確に締め付が可能。 また、ダストリングはグリスニップルと一体化しています。 【構成】 ■ハウジングとプレート：溶接、亜鉛メッキ、 青色パッシベーションなど ■ナット付きホイール：プレートによる取付け ■ホイールセンター：鋳鉄 ■タイヤ：ポリウレタン、鋳物、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
旋回部にベアリングを使用し、重い荷物でも旋回が軽く、耐久性にも優れた重荷重用キャスター！最大荷重800daN(816.0kgf)
特長 ☆旋回部にベアリングを使用し、旋回性能の向上を実現 旋回部上段にスラストベアリング、下段にテーパーローラーベアリングを内蔵する事により、重荷重下でも円滑な旋回性能と最大荷重800daN(816.0kgf)を実現。経年による旋回性能低下も少ない設計です。 ＜弊社製重荷重旋回用金具JM-200に比べて、旋回始動力約42%低減＞
耐荷重2800kgの超重量物用モデル！低い回転抵抗でスムーズな走行を実現
『9950MOP100P65』は、キャスター及び車輪の製造・販売を行っている テンテキャスターの旋回キャスターです。 ダブルパーパスベアリングとテーパーボールベアリング付きのシール された旋回ヘッドは、ねじ付きキングピンとロック付ナットで、正確に締め 付が可能。また、ダストリングはグリスニップルと一体化しています。 【構成】 ■ハウジングとプレート：溶接、亜鉛メッキ、 青色パッシベーション ■ナット付きホイール：プレートによる取付け ■ホイールセンター：ポリアミド、導電性 ■タイヤ：超重量物用モデル、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
低い回転抵抗でスムーズな走行を実現するトータルロック旋回キャスター！
『LINEA 5947UAP100P30-13 KICK PEDAL』は、キャスター及び車輪の製造・ 販売を行っているテンテキャスターのトータルロック旋回キャスターです。 ホイール径は100mmで、タイヤの幅は20mm。耐熱温度は、-10～+40度。 また、重さは0.733kgで、耐荷重は100kgです。 【構成】 ■ハウジング：ポリアミド製 ■旋回：精密ボールベアリング使用、ボルト穴 ■ホイールセンター：ポリアミド ■タイヤ：ポリウレタン、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質樹脂を使用！医療用カートや搬送用トロリーなど様々な装置のキャスターに！
『LEVINA 5377PJP100P30-13』は、キャスター及び車輪の製造・販売を行って いるテンテキャスターのトータルロック付旋回キャスターです。 ホイール径は100mmで、タイヤの幅は32mm。耐熱温度は、-10～+40度。 また、重さは0.471kgで、耐荷重は100kgまで対応。 ロックレバーをグレーに変更することも可能です。 【構成】 ■ハウジングおよびホイール：高品質樹脂 ■旋回部:ダブルボールレース使用、ボルト穴 ■ホイールセンター：ポリプロピレン ■タイヤ：テンテプレーン(可塑性ゴム）、グレー、ノンマーキング加工、 スレッドガード付、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質樹脂を使用！医療用カートや搬送用トロリーなど様々な装置のキャスターに！
『LEVINA 5377PJP125P30-13』は、キャスター及び車輪の製造・販売を行って いるテンテキャスターのトータルロック付旋回キャスターです。 ホイール径は125mmで、タイヤの幅は32mm。耐熱温度は、-10～+40度。 また、重さは0.573kgで、耐荷重は100kgまで対応。 ロックレバーをグレーにすることも可能です。 【構成】 ■ハウジングおよびホイール：高品質樹脂 ■旋回部:ダブルボールレース使用、ボルト穴 ■ホイールセンター：ポリプロピレン ■タイヤ：テンテプレーン(可塑性ゴム）、グレー、ノンマーキング加工、 スレッドガード付、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
腰痛や足巻き込み発生がゼロに！台車搬送の事故を防ぐ導入事例のご紹介です
当社が提案した『E-Drive』、『フットプロテクション』の導入事例を ご紹介します。 重量が重たく腰痛が多発。また、キャスターの足巻き込み事故が発生した。 というお悩みをいただきました。 そこで、当社の『E-Drive』、『フットプロテクション』を導入。 その結果、腰痛はゼロになり、足巻き込み発生もゼロになりました。 【製品概要】 ■E-Drive ・押し出しの負荷をゼロ ・台車に後付け、簡単導入 ・最大±15mmの段差乗り越え可能 ■フットプロテクション ・耐久性抜群 ・ゴム製のため、衝突によるガード変形を防止 ・傾斜・段差乗り越えもスムーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高品質樹脂を使用！医療用カートや搬送用トロリーなど様々な装置のキャスターに！
『LEVINA 5377PJP150P30-13』は、キャスター及び車輪の製造・販売を行って いるテンテキャスターのトータルロック付旋回キャスターです。 ホイール径は150mmで、タイヤの幅は32mm。耐熱温度は、-10～+40度。 また、重さは0.702kgで、耐荷重は100kgまで対応。 ロックレバーをグレーにすることも可能です。 【構成】 ■ハウジングおよびホイール：高品質樹脂 ■旋回部:ダブルボールレース使用、ボルト穴 ■ホイールセンター：ポリプロピレン ■タイヤ：テンテプレーン(可塑性ゴム）、グレー、ノンマーキング加工、 スレッドガード付、精密ボールベアリング ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
重量1,200トンの構造物を誤差なく移動！特別仕様・カスタマイズキャスター採用
車線拡張工事の一環として、重量1,200トン超、長さ 53mの橋梁部を 数日間かけて段階的に降下する必要がありました。 同社の専門家はキャスターを使用し橋梁部を鉄骨に沿わせながら降下する方法を 思いつき、Blickleの販売代理店をしているWache社に連絡をとりました。 Blickle（ブリックレ）の開発部門は、キャスターの取付高が低く、トレッドの幅は200mm以下 であること、といった要求すべてを満たすカスタマイズソリューションを考案。 これまでのPTFEプレートを使用した複雑な降下手法を大幅に改善することができ、 特別仕様のキャスターを使用することで、橋梁部が引っかかってしまうことが なくなりました。 【事例概要】 ■課題 ・パネルと鉄骨梁の間に隙間ができると、橋梁部が揺れ動いてしまう危険性あった ・側面部の下降速度が微妙に異なってプレートが引っかかってしまうと、 作業を中断しなければならなかった ■導入製品 ・特別仕様キャスター「BSQ4FE-GSPO 152K」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
大型金型搬送用台車にも最適！ 無人搬送台車（ＡＧＶ）に使用可能、動力牽引可能です。
重荷重用の動力牽引可能なダクタイル鋳鉄製キャスターです。幅広タイヤを使用しAGVでの使用に最適です。 旋回部にスラストベアリングとラジアルベアリングを使用し、旋回時の横ブレが少なく、高旋回性能。 牽引時の方向転換で滑らかな旋回性能を発揮できます。 キャスターの素材に使用されたダクタイル鋳鉄(FCD450)の耐摩耗性は鋼の6倍となっており、優れた耐蝕性と併せて高い耐久性を実現しています。 特にバッテリー式の無人搬送台車（牽引車）では、バッテリー消費が低く、コストダウンに繋がります。
耐蝕性・耐水性に優れた差込みオールステンレスキャスターです。
『320SK/315SK/313SK』は、オールステンレスのため、食品会社や 厨房等の錆や腐蝕をきらう環境で使用されるワゴンや機器等に好適です。 旋回部にはステンレスボールが上下二段に組込まれており、荷重に対する 抵抗力が大きく、旋回もスムーズ。 313SK搭載のサイドハンドル機構は、ブレーキハンドルと同様に ブレーキシューも回転運動をしながらロックするメカニズムの採用により、 従来と比較して軽い力でロック／解除のハンドル操作ができます。 ハンマーキャスター：ステンレス製差込みキャスター 320SK/315SK/313SK シリーズ構成 ●形式構成 ・ハンマーキャスター 320SK（旋回式） ・ハンマーキャスター 315SK（旋回式 ストッパー付） ・ハンマーキャスター 313SK（旋回式 サイドストッパー付） ・車輪径：50/65/75/100/125/150mm ・取付高：70/85/93/132/167/189mm ※313SKは100～150mmのみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
耐蝕性・耐水性に優れたねじ込みオールステンレスキャスターです。
『320SA/315SA』は、オールステンレスのため、食品工場・店舗及び 事業所等の錆や腐蝕をきらう環境で使用される台車や機器等に好適です。 旋回部にはステンレスボールが上下二段に組込まれており、荷重に対する 抵抗力が大きく、旋回もスムーズ。 313SA搭載のサイドハンドル機構は、ブレーキハンドルと同様に ブレーキシューも回転運動をしながらロックするメカニズムの採用により、 従来と比較して軽い力でロック／解除のハンドル操作ができます。 ＜シリーズ構成＞ ■形式構成 ・ハンマーキャスター 320SA（旋回式） ・ハンマーキャスター 315SA（旋回式 ストッパー付） ・ハンマーキャスター 313SA（旋回式 サイドストッパー付） ・車輪径：50/65/75/100/125/150mm ・取付高：74/89/97/138/173/196mm ※313SAは100～150mmのみ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
