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ねじ締め時の駆動穴つぶれ、カムアウトを防止！トルクを効率的に伝達し、確かな締結を実現します！
『トルクスプラス(R)』は、駆動部の構造上、応力集中がなく、 ねじ締め時の駆動穴つぶれ、カムアウト（締結時のビット浮き 上がり）による製品損傷を解消。トルクを効率的に伝達し、 確かな締結を実現します。 また、オートクロスデザインにより組立ラインでの高速回転中 のビットの嵌め込みを可能にします。 【製品の特長】 ■ より高いトルク伝達が可能 ■ カムアウトや推力の低減 ■ 締め付け工具の最小トルク値が向上 （対トルクス比で平均25％増） ■ 締め付け工具寿命が向上 （対トルクス比で平均2倍） ■ 生産性・信頼性の向上 ■ トルクスプラスドライバシステム リセスのアフターサービス用に、 現行トルクスドライバも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
おねじ部の切削溝にナイロンを圧入、高いゆるみ止め効果を発揮！
『ロングロック(R)』は、ねじ山に設けた切削溝に、 ナイロンを圧入したねじ。 ねじ込むとナイロンが変形し、くさび作用による 高い摩擦トルクで、大きなゆるみ止め効果を発揮します。 【特長】 ■広範囲のおねじに適用可能（M1.0 ～ M10.0） ■ゆるみ止め効果の高い信頼性締結を実現 ■再使用でも、ゆるみ止め効果も持続 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
鋼板締結で作業性を高めるセルフタッピンねじ！
『RSタイト(R)』は、ねじ先端部がおむすび形状（三角形）、 首下胴部はほぼ円形状のねじ。おむすび形状によりねじ込みトルクを低減し、 円形状により高い締付けトルクでの締結が可能です。 【特長】 ■高い締付け最大トルク ■耐ゆるみ性能が良い ■低トルクでねじ込めるので、作業が楽になる ■空転トルク比が高く、自動機性能が良い ■メンテナンス作業等、繰り返し使用できる ※詳しくはPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
六角穴のスベリを解決！締付作業性・トルク伝達効率抜群！
『トルクス(R)穴付き止めねじ』は、締付作業性・トルク伝達効率が抜群で、 レンチの空転トラブルを解消する、特殊駆動部ねじです。 【特長】 ■はめあいが浅くても締付作業性抜群 ■トルク伝達効率抜群 ■レンチの空転トラブル解消 ■圧造による丸先加工 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Ｖ溝がゆるみ止め効果を発揮！信頼性の高いゆるみ止め締結を提供！
『フィットロック(R)』は、ねじ部にＶ溝を設けたもので、 それがねじの締付けによってめねじのフランク面と 干渉することにより、摩擦力を発生させゆるみ止め効果を 発揮する、メカニカルゆるみ止め機構のねじです。 【特長】 ■メカニカルゆるみ止め機構で環境対応に最適 ■ゆるみ止め効果あり・繰り返し使用が可能 ■マイクロサイズでも対応可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カムアウト現象と駆動部穴潰れをゼロに！ゼロにより、ゼロになる駆動部を提案
『ゼロクロス(R)』は、駆動面を垂直にすることにより カムアウト現象をゼロにし、ねじ込み不具合をゼロに。 また、トルクが作用するビット駆動面積を大きくする ことで駆動面積が増え、安定した締結と高耐久性を実現 する、カムアウト・駆動部穴潰れ防止の特殊駆動部ねじです。 【特長】 ■駆動面を垂直にすることにより、カムアウト（ビット浮き上 0／10 がり）現象をゼロにし、ねじ込み不具合をゼロにする ■トルクが作用するビット駆動面積を大きくすることにより、 駆動部穴潰れをゼロにする ■駆動面積を多くできたことにより、専用ビットへの負荷を減らし、 専用ビット耐久度を向上する ■専用ビットにより、安定的な締付け作業と作業効率の向上、 ねじ込み不具合の解消を実現。しかも、一般十字ビットによる アフターサービスも可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カラフルな樹脂が様々な製品をドレスＵＰ！
『ネオカラーメイト(R)』は、頭部に刻印、キャラクター、 スピン目のデザインや、蛍光色、ホログラムタイプ、 蓄光タイプ（光を蓄え暗所でほのかに発光）等、 豊富なバリエーションで意匠性に優れたねじです。 ねじやリベットの美的感覚の向上を求める お客様のニーズに対応した商品です。 【特長】 ■金属の光沢と樹脂の光沢がマッチし高級感がある ■色調は、一般、光沢、蓄光、ホログラムなどで各種可能 ■危険予知標示としての機能を保有 ※詳しくはPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
薄板締結で問題のねじの空転（ねじバカ）を解消！作業効率と安全性を追求！
『ラミタイト(R)』は、締付け最大トルクを高くし、薄板締結で問題のねじの空転（ねじバカ）を解消。作業効率と安全性を追求した、薄金属板用セルフタッピンねじです。 【特長】 ■保持力が高い ■ねじ先端での作業者の危険を防止 ■薄板締付でも高い締付最大トルクが得られる ■薄板間でのズレ発生でもねじ込みが可能 ※詳しくはPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
マグネシウム合金材への締結に！めねじ成形粉を少なくし、焼き付きや凝着現象を抑制！
『マグタイト(R)』は、マグネシウム合金用のセルフタッピンねじ。 マグネシウム合金へのセルフタップはめねじ成形時に切粉が発生するため セルフタップは難しいとされていましたが、特殊な先端ねじ山形状と広い ねじ山ピッチにより切粉の発生を抑制しセルフタップを可能にしたねじです。 【特長】 ■ねじ込みトルクが低く安定し、戻しトルクが高い ■焼き付き、凝着現象を抑える ■繰り返し使用が可能 ※詳しくはPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
めねじ成形時の粉の飛散、落下を防止！
『マグタイト(R) CP』は、マグネシウム合金用のセルフタッピンねじ。 マグネシウム合金へのセルフタップはめねじ成形時に切粉が発生するため セルフタップは難しいとされていましたが、めねじ成形粉を少なくすると 共に、カプセルに内包された吸着液によって成形粉を吸着。飛散や落下を防止するねじです。 【特長】 ■ねじ込みトルクが低く安定し、戻しトルクが高い ■焼き付き、凝着現象を抑える ■繰り返し使用が可能 ※詳しくはPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
いじり止め効果と同時に、トルクスプラス形状で高強度締結！
『トルクスプラス(R)5枚刃』は、盗難防止や安全確保、 不正使用を防止するための新駆動部として開発された いじり止め効果を保有しているねじで、 同時にトルクスプラス形状を採用することで、 高強度締結にも適しています。 【特長】 ■トルクスの改善型 ■高強度伝達が可能 ■カムアウトしない ■ビットの耐久度向上 ■専用ビットでないと使用できない ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
座金不要、座面抵抗でゆるみを防止！
『セレーション付きねじ』は、ねじの代表的なゆるみ止め要求に 対して、頭部座面を利用した商品です。 【特長】 ■座金付きねじと比べて、自動供給能率が向上 ■座面での抵抗を高めるラチェット効果でゆるみを防止 ■座面を使ってゆるみを防止 ■食い込みにより被締結材をロック ■座金が不要 ■セレーションの形状により、 締付最大トルクを向上させることが可能 ※詳しくはPDF資料をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
バツグンの『あがき効果』でその場にとどめる！赤い樹脂部分がゆるみ・バタツキを防止！
『RedN(R)』は、めがね用丁番専用のゆるみ防止ねじです。 RedN(R)は射出成型により、ねじ本体の一部を赤い樹脂で被覆してあり、 この樹脂の弾性でねじの緩みを防止します。 ヒンジ用としてお使い頂く場合には、ほどよい「あがき」が得られますので、 是非一度お試しください。 ※「あがき」とは、開閉時にかかる力（抵抗力）です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
塗装を守りたい！そんな気持ちを形にしました
『ペイントクロス(R)』は、十字穴上部に段形状を設けることにより、 締結時に発生する塗装剥がれを防止する特殊駆動部ねじです。 塗装剥がれによる補修（締め直し）が不要になります。 【特長】 ■塗装剥がれを気にせず締結できるため、作業スピードが改善 ■締め直し・補修が不要 ■高価なニッケル系めっきでの下地処理が不要 ■専用ビットは不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
不完全ねじ部の減少と反力アップによる締結力の向上！
『アスファ(R)』は、ばね座金からスパック座金へ変更したことにより、 不完全ねじ部の減少と反力アップによる締結力の向上を実現する 薄板止め用のゆるみ止めねじです。 【特長】 ■ねじ締結時の平座金挿入不要による作業効率性アップ 及びトータルコストダウン（従来比1/2） ■平座金の挿入モレを防止 ■ばね座金からスパック座金へ変更したことによる 不完全ねじ部の減少と反力アップによる締結力の向上 ※参考：スパック座金は、ばね座金に比べ約5倍以上のばね反力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
